《长安信托消保微课堂》| 慧眼识别非法集资:花样百出套路深,千万别当真

2018-04-26 11:03 环球网

  如果有一种交通工具可以帮我从车顶飞过去该有多好呀!相信每一个遭遇过“大堵车”的人都这样幻想过。那么这种美好的幻想能否变为现实呢?

  早在2010年,有一个叫宋有洲的人已提出类似想法。他称自己的设计是上层坐人,下层过车的城市新型交通载具,可帮助解决城市拥堵问题。这一项目现在被称为“巴铁”。这一概念还被美国《时代》周刊评选为当年的全球50大最佳发明之一。

(“巴铁项目”模型车)

  然而听起来热血澎湃的发明,实际上真有那么好吗?

  沉寂了6年后,2016年8月“巴铁”项目在河北秦皇岛迎来了首次启动试验。消息一出,包括国外权威媒体BBC、CNN、CNBC等对此事争相报道,甚至有媒体称这将引发公共交通的大革命。

  作为“巴铁项目”的唯一投资方,北京华赢凯来资产管理有限公司依靠巴铁“火热”的人气,趁势推出“巴铁”基金,以“与政府合作”为噱头,预期年化收益12%来吸引投资者。在疯狂的攻势下,“巴铁”基金一期、二期很快就抢售一空。

  但仅靠谎言堆积起来的泡沫,轻轻一戳就会破。不出一年,包括华赢凯来董事长白志明在内的32名嫌疑人以涉嫌非法集资的罪名被警方抓捕归案。曾被许以重望的巴铁项目,不久后也被勒令拆除,成为一堆无人问津的烂铁。

(华赢集团事长白志明)

  实际上,巴铁项目的总设计师宋有洲仅有小学文化水平,所谓的首次试验也仅仅是一辆搭建的模型车,连轮子都没有,只堪堪行驶了200米就停下了。不少专家也指出,巴铁的想法并不新鲜,且在城市里有很多无法解决的难题:如下层的通行高度只有2.2米,根本无法避行大车;40吨的宽体巴铁车厢仅靠两侧很薄的车体钢壳支撑,几乎无法保证其车辆结构的安全稳定;在已经存在立交桥、人行过街天桥以及有几十甚至上百年历史行道树的道路上都无法推广使用。

  时至今日,我们不得不承认,巴铁一号——只是一个由理财公司包装出的金融骗局罢了。据媒体报道,“巴铁”案件共涉及4万多名投资人,未兑付金额高达48.86 亿元。

  “巴铁”骗局中,不法分子以虚假项目进行宣传,诱骗受害人投资。而这正是非法集资案件的典型特征之一。而不法分子编造虚假项目的名头也是花样繁多,令人防不胜防。

  他们可能会以种植螺旋藻、冬虫夏草,养殖蚂蚁、梅花鹿再回收的名义骗取公众资金;可能以开发所谓高新技术产品为名吸收公众存款;更有甚者,会编造植树造林、集资建房等与国家政策联系紧密的虚假项目,诱骗群众“投资入股”。

  但即使骗子说得天花乱坠,只要投资者时刻保持一颗清醒的头脑,就能远离非法集资的陷阱:

  • 遇到热情游说你投资某项目的人要高度警惕。尤其是在街头、商超等人群密集的流动场所,并以公开讲座、聚会、馈赠礼品等方式吸引加入的项目。正规投资项目一般会设有目标门槛及金额限制,绝不会漫无目标的广撒网;
  • 对于以公司名义宣传的项目,不要盲目轻信公司背景,要仔细核实公司真实性。可在相关网站进行基础信息查询,如是否已登记在册、所宣传项目是否已超出其经营范围、有无不动产抵押或不良经营记录、负面新闻报道等内容;
  • 不要被高额回报冲昏头脑,尤其是承诺高收益并保本保息的项目。任何投资均有风险,不存在所谓的安全、保本承诺。投资者可对照银行贷款利率和普通金融产品的回报率来判断项目承诺的收益是否过高,多数情况下明显偏高的投资回报很可能就是投资陷阱。

  非法集资属违法行为,广大投资人应增强风险投资的意识,不要执着于”一夜暴富“的神话,毕竟“天下从无免费的午餐”。

责编:邓云
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