9CaKrnK4Nxk finance.huanqiu.comarticle春风动力:坚持自有品牌的国内全地形车领军企业/e3pmh1hmp/e3pn61an98月18日,春风动力正式在上交所上市,成为新一家上市的摩托车企业。作为国内全地形车的领军企业,春风动力在上市之初就给投资者交出了一份优异的半年报,让投资者对公司的前景充满期待。2017年业绩抢眼在上市前夕,春分动力发布了2017年的半年报,业绩十分亮眼。2017 年 1-6 月,春风动力实现营业收入82830.66 万元,较上年同期上升29.17%,公司表示主要原因系公司国内销售以及美国市场销售分别较上年同期上升52.18%、64.51%所致;2017 年 1-6 月实现净利润6065.18 万元,较上年同期上升49.92%。 同时,春风动力给出了对今年三季报业绩的预期。根据已实现业绩及在手订单情况,公司预计2017 年1-9 月营业收入在115000 万元-135000 万元,相比上年同期增长20%至 40%,净利润在7000 万元至8000 万元区间,相比上年同期增长35%至 55%,扣除非经常性损益后的净利润6500 万元至7500 万元区间,相比上年同期增长45%至70%春风动力主要从事于全地形车、摩托车、游艇及后市场用品等的研发、生产和销售。产品包括400cc 至800cc 排量段CForce、UForce、ZForce 四轮全地形车;125cc-250cc 小排量、250cc-500cc 中等排量、500cc 以上大排量 摩托车。拥有水冷发动机生产线4 条、整车生产线4 条。公司生产的全地形车是一种被设计于非高速公路行驶的,具有四个或以上低压轮胎,且可在非道路上行驶的车辆。全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等功能于一体的特种车辆,可在沙滩、草地、山路、丛林等多种复杂路况行驶。公司生产的摩托车排量涵盖125cc 至650cc,其中150cc、400cc、650cc 排量的车型2016年销售额分别占当年摩托车总销售额的15%、16%和22%。自有品牌成就行业龙头这些年,春风动力的产品频频在关键时刻亮相,一时引起众多的关注。自2014年,春风动力CF650G型公务车成为全国唯一入选国宾护卫队专用车的车型以来,已连续4年参与了一带一路、G20峰会、9.3大阅兵、APEC等大型国事活动。这些荣誉即说明了春风动力旗下产品的过硬质量,也推动了公司销量的提升。2014 至2016 年,公司全地形车出口额分别占当年全国同类产品出口额的73.33%、67.76%和65.70%,全地形车出口数量和出口金额均位列行业第一位。在国际市场,如俄罗斯、加拿大、德国、瑞典等市场占有率稳居前列,公司在俄罗斯市场占据了约50%的市场份额。在中、大排量摩托车方面,2014 至2016 年公司在全国 250cc 以上排量跨骑式二轮摩托车销量排名中名列前茅。而与很多人对传统企业的认知不同,春风动力主要采取 OBM 模式建立自有品牌销售,实现收入占比均在91%以上。春风动力十分重视公司品牌在全球的营销推广,坚持投入大量人力、资金培育品牌影响力。公司充分利用体育赛事赞助冠名、电影拍摄支持、参加国际越野拉力赛以及展会、网络宣传、报刊杂志等渠道进行品牌推广。2013 年,公司赞助美国人斐白哥、英国人爱妮驾驶春风650TR 骑行33224 公里,活动创造“双人单骑单个国家长摩托车之旅”世界纪录;2014 年公司 Z8EX 全地形车在加拿大12小时耐力赛中全取前四名。同时,公司十分重视自有品牌的建设和保护,目前公司拥有国内商标41 项、境外商标108项。公司不断追踪市场需求、推出新品,凭借高性价比赢得消费者口碑,强化消费者对“CFMOTO”的品牌认知;随着全球消费者对“CFMOTO”品牌的认知形成,品牌已为公司带来显著的“护城河”效应。募投项目契合行业复苏全地形车作为以休闲娱乐及日常实用为主要目的非公路车辆,其发展主要依赖于消费者休闲时间的增多和户外工作、生活方式升级带来的机遇,北美、欧洲等发达经济体长期以来一直是全地形车的主要消费地。全地形车市场消费需求变化与全球宏观经济、 消费地区微观经济的变化密切相关,受2008 年金融危机影响,全球全地形车销量由2007 年的125 万台迅速下降至2010 年的64.5 万台,2011 年后逐年上升至2016 年的88 万台;2007 年至2016 年期间,全地形车销售也发生了结构性变化,ATV 销售与全地形车整体销售变动趋势基本一致,而UTV 则保持了较好的增长态势,2007 至2016 年UTV 销售复合增长率达6.17%。随着全地形车主要消费区域美国及欧洲经济缓慢复苏,未来全地形车销售预计仍将保持持续增长;以2010 年至2016 年全地形车复合增长率3.16%、2007 年至2016 年UTV 复合增长率6.17%测算,2020 年全球全地形车销量及UTV 销量预计将分别达到99.66 万辆、60.99 万辆,全球全地形车市场容量将逐渐恢复至金融危机前水平。春风动力的IPO募投项目,正好契合了行业的复苏趋势。此次春风动力向社会公众公开发行人民币普通股(A 股)股票3333.34 万股,发行价为每股人民币13.63 元,共计募集资金45433.4242万元,扣除发行费用4649.0566万元后,公司此次募集资金净额为40784.3676万元,募集资金到位后将投向高端运动装备智能制造优化提升项目、研发中心建设、营销管理系统项目、补充营运资金等。其中,高端运动装备智能制造优化提升项目计划投资3.5亿元,将通过增加生产设备,采用自动化、智能化生产工艺技术改造现有整车生产线,在原产能不变的情况下,提高生产效率,实现3 万台大功率、高附加值全地形车、公务车升级产品制造能力。1503273060000责编:田刚环球网综合150327306000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2017/0821/07/52/20170821075234546.jpg
8月18日,春风动力正式在上交所上市,成为新一家上市的摩托车企业。作为国内全地形车的领军企业,春风动力在上市之初就给投资者交出了一份优异的半年报,让投资者对公司的前景充满期待。2017年业绩抢眼在上市前夕,春分动力发布了2017年的半年报,业绩十分亮眼。2017 年 1-6 月,春风动力实现营业收入82830.66 万元,较上年同期上升29.17%,公司表示主要原因系公司国内销售以及美国市场销售分别较上年同期上升52.18%、64.51%所致;2017 年 1-6 月实现净利润6065.18 万元,较上年同期上升49.92%。 同时,春风动力给出了对今年三季报业绩的预期。根据已实现业绩及在手订单情况,公司预计2017 年1-9 月营业收入在115000 万元-135000 万元,相比上年同期增长20%至 40%,净利润在7000 万元至8000 万元区间,相比上年同期增长35%至 55%,扣除非经常性损益后的净利润6500 万元至7500 万元区间,相比上年同期增长45%至70%春风动力主要从事于全地形车、摩托车、游艇及后市场用品等的研发、生产和销售。产品包括400cc 至800cc 排量段CForce、UForce、ZForce 四轮全地形车;125cc-250cc 小排量、250cc-500cc 中等排量、500cc 以上大排量 摩托车。拥有水冷发动机生产线4 条、整车生产线4 条。公司生产的全地形车是一种被设计于非高速公路行驶的,具有四个或以上低压轮胎,且可在非道路上行驶的车辆。全地形车作为集实用、娱乐、体育运动等功能于一体的特种车辆,可在沙滩、草地、山路、丛林等多种复杂路况行驶。公司生产的摩托车排量涵盖125cc 至650cc,其中150cc、400cc、650cc 排量的车型2016年销售额分别占当年摩托车总销售额的15%、16%和22%。自有品牌成就行业龙头这些年,春风动力的产品频频在关键时刻亮相,一时引起众多的关注。自2014年,春风动力CF650G型公务车成为全国唯一入选国宾护卫队专用车的车型以来,已连续4年参与了一带一路、G20峰会、9.3大阅兵、APEC等大型国事活动。这些荣誉即说明了春风动力旗下产品的过硬质量,也推动了公司销量的提升。2014 至2016 年,公司全地形车出口额分别占当年全国同类产品出口额的73.33%、67.76%和65.70%,全地形车出口数量和出口金额均位列行业第一位。在国际市场,如俄罗斯、加拿大、德国、瑞典等市场占有率稳居前列,公司在俄罗斯市场占据了约50%的市场份额。在中、大排量摩托车方面,2014 至2016 年公司在全国 250cc 以上排量跨骑式二轮摩托车销量排名中名列前茅。而与很多人对传统企业的认知不同,春风动力主要采取 OBM 模式建立自有品牌销售,实现收入占比均在91%以上。春风动力十分重视公司品牌在全球的营销推广,坚持投入大量人力、资金培育品牌影响力。公司充分利用体育赛事赞助冠名、电影拍摄支持、参加国际越野拉力赛以及展会、网络宣传、报刊杂志等渠道进行品牌推广。2013 年,公司赞助美国人斐白哥、英国人爱妮驾驶春风650TR 骑行33224 公里,活动创造“双人单骑单个国家长摩托车之旅”世界纪录;2014 年公司 Z8EX 全地形车在加拿大12小时耐力赛中全取前四名。同时,公司十分重视自有品牌的建设和保护,目前公司拥有国内商标41 项、境外商标108项。公司不断追踪市场需求、推出新品,凭借高性价比赢得消费者口碑,强化消费者对“CFMOTO”的品牌认知;随着全球消费者对“CFMOTO”品牌的认知形成,品牌已为公司带来显著的“护城河”效应。募投项目契合行业复苏全地形车作为以休闲娱乐及日常实用为主要目的非公路车辆,其发展主要依赖于消费者休闲时间的增多和户外工作、生活方式升级带来的机遇,北美、欧洲等发达经济体长期以来一直是全地形车的主要消费地。全地形车市场消费需求变化与全球宏观经济、 消费地区微观经济的变化密切相关,受2008 年金融危机影响,全球全地形车销量由2007 年的125 万台迅速下降至2010 年的64.5 万台,2011 年后逐年上升至2016 年的88 万台;2007 年至2016 年期间,全地形车销售也发生了结构性变化,ATV 销售与全地形车整体销售变动趋势基本一致,而UTV 则保持了较好的增长态势,2007 至2016 年UTV 销售复合增长率达6.17%。随着全地形车主要消费区域美国及欧洲经济缓慢复苏,未来全地形车销售预计仍将保持持续增长;以2010 年至2016 年全地形车复合增长率3.16%、2007 年至2016 年UTV 复合增长率6.17%测算,2020 年全球全地形车销量及UTV 销量预计将分别达到99.66 万辆、60.99 万辆,全球全地形车市场容量将逐渐恢复至金融危机前水平。春风动力的IPO募投项目,正好契合了行业的复苏趋势。此次春风动力向社会公众公开发行人民币普通股(A 股)股票3333.34 万股,发行价为每股人民币13.63 元,共计募集资金45433.4242万元,扣除发行费用4649.0566万元后,公司此次募集资金净额为40784.3676万元,募集资金到位后将投向高端运动装备智能制造优化提升项目、研发中心建设、营销管理系统项目、补充营运资金等。其中,高端运动装备智能制造优化提升项目计划投资3.5亿元,将通过增加生产设备,采用自动化、智能化生产工艺技术改造现有整车生产线,在原产能不变的情况下,提高生产效率,实现3 万台大功率、高附加值全地形车、公务车升级产品制造能力。