9CaKrnKjaDY finance.huanqiu.comarticle多家机构调研万马股份 2018上半年单桩日充电量同比增长2倍/e3pmh1hmp/e3pn61an9近日,天风证券、融通基金等9家机构到万马股份调研,并实地考察公司投建的基于办公楼和商圈等不同业态下差异化的充电站建设运营模式,充分了解万马股份全国充电网络布局情况。万马股份表示,公司明确快充为主的产品使用方向,建设集中式大型充电站,提高充电桩使用效率和频次。新能源车向高能量密度和高续航发展,对充电桩技术水平提出了更高要求。万马股份建桩功率也大幅提升。2017年,公司明确了建桩定位,由原来的慢充为主、快充为辅调整为“快充为主、慢充为辅”的产品使用方向,公司建桩功率从7KW交流慢充,逐渐提高到30KW、60KW到120KW及以上直流快充桩的投建和应用,单桩输出功率成指数级增长,在国内大部分运营商中居于前几位。据了解,今年公司准备在市场投入360KW的装配。在建桩选址方面,万马股份在2016年确立了“建设集中式充电站”的建桩策略,充电效能大幅提升。万马股份选择在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带,着重布局大功率直流式充电桩,公司投建的充电桩使用频次提高、充电效能不断提升。截至2018年上半年,由万马股份投建的充电场站,累计售电量同比增长238%,单桩日充电量同比增长2倍。 以此次考察的杭州大厦501充电站为例,该场站地处杭州国贸、文化、交通的中心地段,万马股份在此建设30台直流快充桩,现场充电车辆爆满,车辆井然有序,充电效率大幅提升。充电桩利用率和充电量的提升,带来了公司充电桩业务回暖。万马股份表示,随着充电效能的提升,公司投资设立的部分城市公司已实现盈利。对于公司未来投资规划,万马股份表示,目前公司已在全国16个城市布局充电桩,未来公司将根据新能源车辆投放市场实际情况,投资建设充电桩和充电站。使用剩余募集资金,继续建设实施I-Charge Net智能充电网络项目,并结合公司自有资金投资新能源业务。1553071260000责编:田刚中国网155307126000011[]
近日,天风证券、融通基金等9家机构到万马股份调研,并实地考察公司投建的基于办公楼和商圈等不同业态下差异化的充电站建设运营模式,充分了解万马股份全国充电网络布局情况。万马股份表示,公司明确快充为主的产品使用方向,建设集中式大型充电站,提高充电桩使用效率和频次。新能源车向高能量密度和高续航发展,对充电桩技术水平提出了更高要求。万马股份建桩功率也大幅提升。2017年,公司明确了建桩定位,由原来的慢充为主、快充为辅调整为“快充为主、慢充为辅”的产品使用方向,公司建桩功率从7KW交流慢充,逐渐提高到30KW、60KW到120KW及以上直流快充桩的投建和应用,单桩输出功率成指数级增长,在国内大部分运营商中居于前几位。据了解,今年公司准备在市场投入360KW的装配。在建桩选址方面,万马股份在2016年确立了“建设集中式充电站”的建桩策略,充电效能大幅提升。万马股份选择在城市枢纽、用户使用频次高的热点地带,着重布局大功率直流式充电桩,公司投建的充电桩使用频次提高、充电效能不断提升。截至2018年上半年,由万马股份投建的充电场站,累计售电量同比增长238%,单桩日充电量同比增长2倍。 以此次考察的杭州大厦501充电站为例,该场站地处杭州国贸、文化、交通的中心地段,万马股份在此建设30台直流快充桩,现场充电车辆爆满,车辆井然有序,充电效率大幅提升。充电桩利用率和充电量的提升,带来了公司充电桩业务回暖。万马股份表示,随着充电效能的提升,公司投资设立的部分城市公司已实现盈利。对于公司未来投资规划,万马股份表示,目前公司已在全国16个城市布局充电桩,未来公司将根据新能源车辆投放市场实际情况,投资建设充电桩和充电站。使用剩余募集资金,继续建设实施I-Charge Net智能充电网络项目,并结合公司自有资金投资新能源业务。