9CaKrnKmN8s finance.huanqiu.comarticle“新国标”即将实施 万马股份新能源汽车超快充市场到来/e3pmh1hmp/e3pn61an9中日统一的350kW大功率直流快充桩新国标即将实施。随着6月底过后,政府的补贴风向正式从主要对新能源车到对充电设施的转变,充电桩运营商也开始着手新一代快充桩的示范运营。 大功率直流快充技术,是指采用250kW及以上的大功率充电机对电池进行直流充电,实现在10~15分钟充满电的理想状态。目前在欧洲及日本等地区应用的大功率充电技术,充电桩充电电压达到到1000V,充电电流提升到350A,实现最大系统功率为350kW的充电供给,消费者只需要12分钟,就能为电动车增加300km的续航里程。 根据中国充电联盟数据,截至2019年7月,联盟内成员总计上报公共充电桩44.7万台,同比增长62.5%。其中直流快充桩18.7万台,同比增长51.5%,在各类充电桩中增长速度较快。那么关于直流快充桩方面,企业运营商又有哪些动向呢? 目前,国内市场小型车辆使用的充电桩功率基本上都在60kW左右,120kW的充电桩还比较少。基于此,国内企业已经进行了大功率快充技术的研发,比如万马股份、星星充电等企业研发了360kW及更大功率的快充产品。以万马股份为例,作为第一批进入新能源充电桩行业的民营企业,万马股份的充电站布局以大功率直流快充桩为主,主要服务于运营车辆,随车布桩,充电产品在研发上主要注重快速和精准。 据悉,万马股份充电桩产品品类齐全,主推大功率直流快充桩;半年报显示,公司目前已拥有从7kW -480kW功率的产品线,成功研制360kV-480kV充电堆,实现终端功率智能分配,2020年开始做部分规模化的市场推广。另外,除了加大投入大功率直流快充桩的开发及建设工作,万马股份还精准投资电站,构建“智能化城市快充网”。 值得注意的是,截至2019年6月,我国充电桩保有量已超过100万台,车桩比达到3.5:1;根据新能源汽车、中汽协、充电联盟调研数据,预计2019年底公共充电设施将达到45万台,私人充电设施也会达到95万台,总的保有量将达到140万台。车桩比提高到3.2:1左右水平,将为运营网络提供有力支撑。 根据以上数据可看出我国充电桩市场广阔,而目前国内有国电南瑞、许继电气、奥特迅等充电设施运营企业走在前头,在新能源车引领整个时代变革的风暴中,谁能够抓住机遇,扛起国内大功率直流快充领域的领军旗帜,或将率先把握住市场红利。 1568248260000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:田刚环球网156824826000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0912/08/33/20190912083300581.jpg
中日统一的350kW大功率直流快充桩新国标即将实施。随着6月底过后,政府的补贴风向正式从主要对新能源车到对充电设施的转变,充电桩运营商也开始着手新一代快充桩的示范运营。 大功率直流快充技术,是指采用250kW及以上的大功率充电机对电池进行直流充电,实现在10~15分钟充满电的理想状态。目前在欧洲及日本等地区应用的大功率充电技术,充电桩充电电压达到到1000V,充电电流提升到350A,实现最大系统功率为350kW的充电供给,消费者只需要12分钟,就能为电动车增加300km的续航里程。 根据中国充电联盟数据,截至2019年7月,联盟内成员总计上报公共充电桩44.7万台,同比增长62.5%。其中直流快充桩18.7万台,同比增长51.5%,在各类充电桩中增长速度较快。那么关于直流快充桩方面,企业运营商又有哪些动向呢? 目前,国内市场小型车辆使用的充电桩功率基本上都在60kW左右,120kW的充电桩还比较少。基于此,国内企业已经进行了大功率快充技术的研发,比如万马股份、星星充电等企业研发了360kW及更大功率的快充产品。以万马股份为例,作为第一批进入新能源充电桩行业的民营企业,万马股份的充电站布局以大功率直流快充桩为主,主要服务于运营车辆,随车布桩,充电产品在研发上主要注重快速和精准。 据悉,万马股份充电桩产品品类齐全,主推大功率直流快充桩;半年报显示,公司目前已拥有从7kW -480kW功率的产品线,成功研制360kV-480kV充电堆,实现终端功率智能分配,2020年开始做部分规模化的市场推广。另外,除了加大投入大功率直流快充桩的开发及建设工作,万马股份还精准投资电站,构建“智能化城市快充网”。 值得注意的是,截至2019年6月,我国充电桩保有量已超过100万台,车桩比达到3.5:1;根据新能源汽车、中汽协、充电联盟调研数据,预计2019年底公共充电设施将达到45万台,私人充电设施也会达到95万台,总的保有量将达到140万台。车桩比提高到3.2:1左右水平,将为运营网络提供有力支撑。 根据以上数据可看出我国充电桩市场广阔,而目前国内有国电南瑞、许继电气、奥特迅等充电设施运营企业走在前头,在新能源车引领整个时代变革的风暴中,谁能够抓住机遇,扛起国内大功率直流快充领域的领军旗帜,或将率先把握住市场红利。