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　　近两个月来，世界金融危机日趋严峻。在外需疲软不断加剧、内需潜力亟待挖掘的现状下，“大规模出台刺激经济的政策”被业界视为拯救中国经济的惟一解药。

　　国务院总理温家宝日前主持召开国务院常务会议，确定了当前要实行积极的财政政策和适度宽松的货币政策，同时提出了加快民生工程、基础设施、生态环境建设和灾后重建、提高城乡居民收入水平等扩大内需、促进经济增长的十项措施。本报昨日采访了多位业界专家对国务院新政进行了深入解读。

　　房地产

　　加快建设保障性安居工程

　　加快建设保障性安居工程。加大对廉租住房建设支持力度，加快棚户区改造，实施游牧民定居工程，扩大农村危房改造试点。

　　名词解释:棚户区改造

　　棚户区改造是我国政府为改造城镇危旧住房、改善困难家庭住房条件而推出的一项民心工程。住房城乡建设部统计显示，我国在过去几年进行了大规模的棚户区改造，约改造5000万平方米棚户区，近100万住房困难家庭的住房条件得到了改善。

　　2005年开始，我国在东北三省实施振兴战略中相继开展了大规模的棚户区改造工程。这是新中国建国以来东北最为庞大的安居工程，计划利用3至5年时间，让200多万居民全部迁入新居。

　　目前，我国包括棚户区在内有大约1．5亿平方米危房亟待改造。我国将从2009年开始，对国内煤炭采空区、林场、农垦及华侨农场中棚户区进行大规模的改造。

　　解读：“加快保障性安居住房的建设，对改善居民的消费结构、扩大住房消费、平抑房价、防止出现新的房地产过热有着重要的作用。”中国房地产业协会秘书长朱中一认为，房地产行业是国民经济的支柱产业，是扩大内需的龙头。

　　此次国务院出台扩大内需的政策，在房地产领域并没有涉及商品房，而是依靠保障性住房来进行，主要就是为了将原有的“泡沫”剥离，达到真正扩大内需的作用。由于保障性住房价格低廉，会有效地挤压商品房市场，完成房地产市场的自我调节。

　　与此同时，朱中一认为，扩大内需的关键便是让有消费能力的人释放出来。朱中一表示，保障性住房的购买人群——城市中低收入者其实也具有很强的消费愿望。但受市场影响很大，一旦经济不景气，会大幅压缩开支。所以，刺激消费，关键要让中低收入阶层的消费能力释放出来。支持了中低收入家庭购买保障性住房，将首先释放一部分中低收入者对住房的基本需求。“让这部分人先将需求释放出来，整个市场便可以慢慢地活跃起来。”

　　农村基础设施

　　加大农村沼气建设力度

　　加快农村基础设施建设。加大农村沼气、饮水安全工程和农村公路建设力度，完善农村电网，加快南水北调等重大水利工程建设和病险水库除险加固，加强大型灌区节水改造。加大扶贫开发力度。

　　名词解释：农村沼气工程

　　用沼气工程技术处理人畜粪便，既能有效解决农村生活能源问题，又能获得农业生产所需的有机肥料，改善农村人居环境，具有良好的经济、生态和社会效益。

　　根据农业部发布的《全国农村沼气工程建设规划》，到2010年，全国将有4000万农户使用户用沼气，达到适宜农户的30％左右；全国规模化养殖场大中型沼气工程总数达到4700处左右，达到适宜畜禽养殖场总数的39％左右。

　　全国4000万户农村户用沼气，每年产生约154亿立方米的沼气，相当于替代2420万吨标准煤的能源消耗和1．4亿亩林地的年蓄积量，农民每年可增收节支200亿元。

　　交通基础设施

　　重点建设煤运通道铁路

　　加快铁路、公路和机场等重大基础设施建设。重点建设一批客运专线、煤运通道项目和西部干线铁路，完善高速公路网，安排中西部干线机场和支线机场建设，加快城市电网改造。

　　解读：“铁路新项目的投入，是拉动经济增长的重要亮点。”近日，铁道部发言人王勇的一番话明确了铁路投资是基本设施投资领域的重要组成部分。他表示，截至目前，国务院批复的铁路投资额已经达到2亿元，其中在建项目的投资规模超过了1.2万亿元。而且这些只是现在确定的数字，有的比“十一五”规划的数字已经有了提高，未来随着实际情况的变化，有些数字可能还会增加。对于铁路新项目的投入，作为拉动经济增长的重要亮点，铁路部门已经做好了充分准备。

　　而铁道部的另一位官员则表示，目前地方政府对于铁路建设的热情非常高，加大铁路建设已经成为共识。从2008年10月7日到16日，不到10天的时间里，全国就有京石铁路、石武铁路等7条重点铁路项目开工建设。除了铁路之外，轨道交通和公路建设也是投资的重点。在刚刚结束的第四届中国交通高层论坛上，北京市政协副主席、市交通委前主任赵文芝就表示，奥运前5年北京的交通基础建设投资1700亿元，奥运后北京市不能停顿，今后5年不应低于这个水平，将继续加快投资建设。