9CaKrnJAIo9作者:李娜finance.huanqiu.comarticle瑞银:中国汽车市场快速回升 上行趋势难以持久/e3pmh1hmp/e3pn46e0h【环球网报道 记者 李娜】据英国路透社5月29日报道,全球知名投行瑞银亚太区汽车行业研究主管侯延琨29日表示,在连续两年低增长后,中国汽车市场今年将会出现恢复性增长,增速达10-15%,不过这种繁荣景象并不会持续太久,2015年或2016年之后,中国将会出现长达十年左右的零增长。侯延琨指出,近阶段国内新产能不断投产,行业产能利用率将会下降。以往,各家企业往往以产能利用率高这个有利因素来抵消人工成本、车价下降等负面因素,随着产能利用率的下降,中国汽车公司的利润率也会有所下滑。他对于中国汽车行业仍维持“中性”的评级,但认为各家公司表现将会分化,不会齐涨齐跌,“有人会潜水,有人会活下来,还有些人会辉煌。”“乘用车市场今年增速10-15%,这是对过去两年的回补。2015或2016年将进入一个平台期,会持续很久,”他表示。 侯延琨解释说,若从汽车普及率来看,中国目前仅8%,离欧美发达国家50%以上的水平差距很大,甚至连土耳其、马来西亚等国家20-30%的普及率都不如。但是受中国基础设施的制约,国内汽车消费不得不放缓增长。他还认为,中国汽车公司的利润率已见顶,原因在于其产能利用率这个业绩提振因素减弱。1369875360000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:chenchong环球网136987536000011["9CaKrnJACA9","9CaKrnJAlt1","9CaKrnJA2J4","9CaKrnJzPwf"]{"email":"chenchong@huanqiu.com","name":"chenchong"}
【环球网报道 记者 李娜】据英国路透社5月29日报道,全球知名投行瑞银亚太区汽车行业研究主管侯延琨29日表示,在连续两年低增长后,中国汽车市场今年将会出现恢复性增长,增速达10-15%,不过这种繁荣景象并不会持续太久,2015年或2016年之后,中国将会出现长达十年左右的零增长。侯延琨指出,近阶段国内新产能不断投产,行业产能利用率将会下降。以往,各家企业往往以产能利用率高这个有利因素来抵消人工成本、车价下降等负面因素,随着产能利用率的下降,中国汽车公司的利润率也会有所下滑。他对于中国汽车行业仍维持“中性”的评级,但认为各家公司表现将会分化,不会齐涨齐跌,“有人会潜水,有人会活下来,还有些人会辉煌。”“乘用车市场今年增速10-15%,这是对过去两年的回补。2015或2016年将进入一个平台期,会持续很久,”他表示。 侯延琨解释说,若从汽车普及率来看,中国目前仅8%,离欧美发达国家50%以上的水平差距很大,甚至连土耳其、马来西亚等国家20-30%的普及率都不如。但是受中国基础设施的制约,国内汽车消费不得不放缓增长。他还认为,中国汽车公司的利润率已见顶,原因在于其产能利用率这个业绩提振因素减弱。