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尼桑4S店售二手天籁 业内称翻新车专挑新手卖

2013-10-20 07:41 中国青年报 我有话说 字号:TT

  “满心欢喜购买了一辆“新车”,但没开多久却发现是辆“二手车”。这种事摊到谁身上恐怕都是“大事儿”了。在接到车主的投诉后,北京青年报记者日前调查发现,一些“翻新车”竟然出自4S店。一位不愿透露姓名的4S店经销商告诉记者,汽车在运输过程中难免出现剐蹭,修好后当新车卖在4S店是常事。”

  17万“新”天籁发现多处翻新痕迹

  车主王先生今年9月初在位于丰台区的一家日产尼桑4S店,购买了一辆售价17万元的天籁轿车。在签署了包括交车单在内的一堆文件后,王先生带着发票开车离开了4S店。就在附近一家洗车行洗车的时候,他发现了问题。“我发现这车的右后门,好像有凹凸不平的感觉,就回去找4S店的人询问,销售人员和我说,可能是这个车的抛光有点问题,我觉得那问题不大,就开走了。”

  之后,王先生觉得不太放心,就又找了几个懂车的朋友帮他看,朋友们说,这车肯定是重新喷过漆的。不仅如此,朋友们还发现挡风玻璃(1304, -11.00, -0.84%)的胶条也有翻起来的痕迹。“我就又去了4S店询问,销售人员这次和我说,这车可能是有点问题,可以换一辆新的,但是由此产生的各种费用,只能我自己承担。”王先生很不情愿,明明是4S店的问题,怎么损失却由自己来承担?

  经销商:卖翻新车会提前和消费者说明

  类似王先生的案例近来时有发生。“如今汽车的维修技术非常高,不是特别有经验或者懂行的人,是很难发现的。”在一家4S店的维修车间,一位姓李的汽修总监告诉北京青年报记者,虽然车辆在运输中都有专门的车辆把产品送进店,但难免不出现一些意外,比如车辆的剐蹭等,为了不受损失,这些车都由4S店修好后继续卖。

  这家4S店的销售人员则表示,按照店里的规定,销售人员卖这样的车,都必须提前和客户说明实情,而且要写在购车合同里,双方签字确认才行,同时车价也会有相应折扣。“在我们这样的销售公司,这种车其实很少,即使有也是给二级经销商,我们通常都不会卖的。”这位销售人员提醒说,如果有一款车特别畅销,已经断货需要预订,甚至需要加价才能买到,但是二级市场上却仍然有一两辆在卖,那么很可能就是这种经过翻新的车。也有业内人士表示,在4S店里这些翻新车往往会被有经验的销售人员卖给首次购车的“新手”。

  销售“翻新”车已出现退一赔一案例

  汽车业内法律专家冒晓光介绍说,翻新车的情况比较复杂,有些是出过事故的旧车,有些是发生过剐蹭的新车。前者的情况比较严重,通常比较正规的4S店不会这样做。至于新车发生的剐蹭,可能会发生在厂家装车过程中,但是通常厂家在出车前会经过非常严格的检测,这种问题发生的可能性很小。此外,新车的剐蹭还可能发生在运输途中,以及到了4S店后,车辆在进店、摆车、挪车、试车过程中。

  “新车的剐蹭,是经销商最不愿意看到的,也是他们必须要通过各种修理进行弥补的,最常见的就是钣金和喷漆。”冒晓光表示,这种翻新车要卖也可以,但必须提前书面告知消费者,并在购车时给予适当优惠,并在合同中明确注明。“如果消费者希望买到的是全新车,而4S店卖出的却是经过钣金或者喷漆的翻新车,并且没有履行告知义务,隐瞒了车辆曾经进行维修的事实,造成消费者误认为自己购买的是全新车辆,这就构成了消费欺诈。”

  冒晓光表示,根据消费者权益保护法第49条的规定,经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,应当对消费者作出赔偿,赔偿的金额为消费者支付的价款或接受服务费用的一倍。“消费者可以据此到法院起诉,从目前的司法实践来看,法院认定经销商属消费欺诈、并判决其按照消法退一赔一的案例,在国内已经出现了一些。”

  汽车三包的退换车会不会成了翻新车?

  酝酿10年之久的汽车三包在本月落地实施,消费者在欢欣鼓舞的同时也更加纠结——按照汽车三包的规定,符合相关三包条件的问题汽车,将可以进行退换。但是,那些退换回4S店的车去了哪里?是退回厂家了,还是修理之后又当成新车重新卖给消费者了?伴随三包规定的实施,也有不少消费者担心今后4S店里会有更多的退换车成了翻新车。

  对此,汽车业内法律专家冒晓光表示,其实消费者不必过分担心这个问题,按照三包规定,符合三包规定退换的车辆,经过专业修复、恢复其正常使用性能、保证不存在危及人身和财产安全、达到规定标准的车辆,将会进入二手车市场进行交易买卖。如果在4S店内进行销售,也必须向消费者明示原来的故障情况,以及经过修复的具体达标情况。“当然,翻新车的问题不是几个规定就能完全解决的,消费者在购买车辆时需要认真验车,并签署符合法律要求的购车合同。”

  文/本报记者陈筱红

  专家支招 如何鉴别“翻新车”

  “专业知识”不太丰富的车主,该如何避免在4S店被“坑”买到“翻新车”,北青报记者请业内专家做了指点。

  查看车辆维修保养记录

  在买车之前,消费者有必要在4S店内查询一下该车的维修和保养记录。

  目前,主流车型无论在哪个城市做过的维修和保养,在厂家的数据库中都会有相应的记录,这些记录在正规的4S店都能查到。不过,如果这辆车没有在正规的4S店进行保养,或者超过了厂家规定的保修期限,其保养和维修记录就很难查询到了。

  仔细观察车辆内饰

  除了查询相关维修和保养记录,消费者在买车的时候,还应该仔细观察内饰,因为内饰更能反映出一辆车的新旧程度。比如方向盘,在每天的使用过程中,会和手掌摩擦而留下印记;比如扶手和换挡杆等,如果使用过,时间又比较长的话,其表面会发生脱落;再比如车内的各种按钮,会因为长期使用而变得光滑发亮。这位专家提醒,“车内的所有设施也最好都使用一遍,如果是出过事故的翻新车,在使用过程中一定会发现问题。”

  车门内侧等处验蛛丝马迹

  据了解,真正把出过事故或者开了三四年的车翻新后再当成新车卖,这样的案例并不是很多,大部分翻新是针对车辆在运输过程中造成的剐蹭,还有试乘试驾车。这些车其实本来也是新车,对这些车的翻新,大多是钣金和喷漆。消费者如果进行细微观察,也还是可以看出蛛丝马迹的。比如,虽然整车看起来很新,但是也许在车门的内侧、门把手的角落等一些地方,油漆颜色会有比较明显的色差;再比如,打开车辆的引擎盖,观察一下发动机舱的周边螺丝,是否有二次安装过的痕迹;车辆大灯固定螺丝和密封条装配是否牢固,缝隙是否均匀等。

  慎重签署购车单据

  要避免买到翻新车,最重要的还是防患于未然。很多消费者在购买车辆时,在没有认真验车的情况下,就草率签署一系列文件,而其中可能就包括确认车辆情况的验车单据等,这就给了一些无良商家以可乘之机。因此,消费者购车时,在签署任何单据前,都要认真审核其内容,涉及对车辆外观状况、车内配置情况等的验收确认时,一定要和销售顾问一起,在认真查验车辆后再签字确认,如遇到问题则必须书面注明,确认无误后再进行提车。文/本报记者 陈筱红

责任编辑:付金山

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