9CaKrnK6nQr finance.huanqiu.comarticle赛麟携手八菱科技上市融资,为何选这条路?/e3pmh1hmp/e3pmh1pvu不再做小众品牌,猜猜这家顶级跑车品牌股价会是多少?自从赛麟宣布正式进驻中国以来,一直都是低调行事。这家在美国土生土长的超跑品牌一直是小众的代表,突然跑到中国来,还要搞电动化、生产SUV,让人有点摸不清它到底在打什么牌。我们可以确定,赛麟不甘心再做小众品牌,而是要走到公众面前,被更多人接受。只是对于中国市场来说,成立于1983年的赛麟仍然像个刚出生的婴儿,它需要面对的不仅是那些有着百年历史的高端品牌,更有近来风头正盛的新兴造车势力。赛麟要在中国造车,项目总投资规模为178亿元。光是第一期投资,就需要60亿元,占地面积958亩。在它刚刚落地中国的时候,就有媒体提出疑问:赛麟的合作伙伴是谁?巨额的投资是从哪来的?赛麟要造电动车,其本身的技术水平是很厉害的。特斯拉Model S目前的最高版本是由赛麟来定制的,最大的改动提升就在电池包冷却系统这里。这次八菱科技收购赛麟,也能够帮助八菱科技的冷却系统提升到新等级,达到更高的技术水平。资产重组之后,结合业务、资源、资金各方面的优势,两家公司能够互相促进业务发展,获得更强的竞争力。重组之后,八菱科技的实际领导层不会发生变更,赛麟汽车也有了融资新途径,何乐而不为?1516180020000责编:陈进东北新闻网151618002000011[]
不再做小众品牌,猜猜这家顶级跑车品牌股价会是多少?自从赛麟宣布正式进驻中国以来,一直都是低调行事。这家在美国土生土长的超跑品牌一直是小众的代表,突然跑到中国来,还要搞电动化、生产SUV,让人有点摸不清它到底在打什么牌。我们可以确定,赛麟不甘心再做小众品牌,而是要走到公众面前,被更多人接受。只是对于中国市场来说,成立于1983年的赛麟仍然像个刚出生的婴儿,它需要面对的不仅是那些有着百年历史的高端品牌,更有近来风头正盛的新兴造车势力。赛麟要在中国造车,项目总投资规模为178亿元。光是第一期投资,就需要60亿元,占地面积958亩。在它刚刚落地中国的时候,就有媒体提出疑问:赛麟的合作伙伴是谁?巨额的投资是从哪来的?赛麟要造电动车,其本身的技术水平是很厉害的。特斯拉Model S目前的最高版本是由赛麟来定制的,最大的改动提升就在电池包冷却系统这里。这次八菱科技收购赛麟,也能够帮助八菱科技的冷却系统提升到新等级,达到更高的技术水平。资产重组之后,结合业务、资源、资金各方面的优势,两家公司能够互相促进业务发展,获得更强的竞争力。重组之后,八菱科技的实际领导层不会发生变更,赛麟汽车也有了融资新途径,何乐而不为?1516180020000