9CaKrnQhK5P作者:finance.huanqiu.comgallery中国最宽江底隧道右线贯通 建成后上跑汽车下行地铁/e3pmh1hmp/e3pn7equc1524268860000责编:贺超中新网152426886000011["9CaKrnQhIiW","9CaKrnQhF3T","9CaKrnQhA0A"]{"gallery":{"members":[{"desc":" 4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构贯通。该越江隧道是世界首条公铁合建的盾构法隧道,也是目前中国在建最大直径的盾构法隧道,建成后隧道内上层可跑汽车,下层可行地铁。这是武汉第四条越长江隧道,全长2590米,管片外径达15.2米,建成后将成为中国直径最大、最宽的江底隧道。 中新社记者 张畅 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0420\/20180420113956960.jpg"},{"desc":" 4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构贯通。该越江隧道是世界首条公铁合建的盾构法隧道,也是目前中国在建最大直径的盾构法隧道,建成后隧道内上层可跑汽车,下层可行地铁。这是武汉第四条越长江隧道,全长2590米,管片外径达15.2米,建成后将成为中国直径最大、最宽的江底隧道。 中新社记者 张畅 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0420\/20180420113956364.jpg"},{"desc":" 4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构贯通。该越江隧道是世界首条公铁合建的盾构法隧道,也是目前中国在建最大直径的盾构法隧道,建成后隧道内上层可跑汽车,下层可行地铁。这是武汉第四条越长江隧道,全长2590米,管片外径达15.2米,建成后将成为中国直径最大、最宽的江底隧道。 中新社记者 张畅 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0420\/20180420113956989.jpg"},{"desc":" 4月20日,武汉轨道交通7号线三阳路越江隧道右线盾构贯通。该越江隧道是世界首条公铁合建的盾构法隧道,也是目前中国在建最大直径的盾构法隧道,建成后隧道内上层可跑汽车,下层可行地铁。这是武汉第四条越长江隧道,全长2590米,管片外径达15.2米,建成后将成为中国直径最大、最宽的江底隧道。 中新社记者 张畅 摄\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0420\/20180420113957108.jpg"}]}}