9CaKrnQhKj2作者:finance.huanqiu.comgallery全球首条智能轨道快运系统试运行 可实现无人驾驶/e3pmh1hmp/e3pn7equc1525824360000责编:贺超中新网152582436000011["9CaKrnQhKhA","9CaKrnQhJPF","9CaKrnQhIsk"]{"gallery":{"members":[{"desc":" 5月8日,在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲城区,全球首条智能轨道快运系统示范线--株洲智轨A1线路(首期)开通试运行。该示范线的智轨电车每次充电时间为10分钟,续航里程最高可达25公里,并以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,最小转弯半径仅15米,可在城市道路上灵活行驶。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091932923.jpg"},{"desc":" 5月8日,在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲城区,全球首条智能轨道快运系统示范线--株洲智轨A1线路(首期)开通试运行。该示范线的智轨电车每次充电时间为10分钟,续航里程最高可达25公里,并以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,最小转弯半径仅15米,可在城市道路上灵活行驶。图为画在路面上的虚拟轨道成为智轨电车的行驶轨道。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933940.jpg"},{"desc":" 智轨电车以车载传感器识别路面虚拟轨道,通过中央控制单元指令,精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933781.jpg"},{"desc":"智轨电车能精准控制列车在既定虚拟轨迹行驶,从而实现无人驾驶。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933649.jpg"},{"desc":" 该示范线的智轨电车每次充电时间为10分钟,续航里程最高可达25公里,并以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,最小转弯半径仅15米,可在城市道路上灵活行驶。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933233.jpg"},{"desc":" 5月8日,在有着“中国电力机车之都”美誉的湖南株洲城区,全球首条智能轨道快运系统示范线--株洲智轨A1线路(首期)开通试运行。该示范线的智轨电车每次充电时间为10分钟,续航里程最高可达25公里,并以胶轮取代钢轮,无需铺设有形轨道,最小转弯半径仅15米,可在城市道路上灵活行驶。图为车内设有座椅与扶手。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933447.jpg"},{"desc":"智轨电车3节编组的载客量可超过300人。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933936.jpg"},{"desc":"智轨快运系统由智轨列车和站台、供电系统、信号系统等地面子系统组成。 杨华峰 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933934.jpg"},{"desc":"电车行驶在3公里长的智能轨道快运系统示范线上。 杨华峰 摄\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2018\/0508\/20180508091933182.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2018/0508/21/18/20180508091828897.jpg