9CaKrnQhOU3作者:finance.huanqiu.comgallery调车员的冬日坚守/e3pmh1hmp/e3pn7equc1547774040000责编:刘艺新华网15477740400001[]{"gallery":{"members":[{"desc":"在满洲里铁路口岸站编组场,运转车间二班调车员进行调车作业(1月13日摄)。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827930.jpg"},{"desc":"1月14日凌晨,在满洲里铁路口岸站编组场,运转车间二班调车员高利朋满脸挂满了冰霜。\r\n 身穿近20斤的防寒衣物,脚蹬近10斤的鞋,日均徒步20000多步,上下车辆100余次,每班分解车辆2000余辆,往返工作地点近20公里,这就是冬日满洲里铁路口岸站调车员们的日常工作。 满洲里的冬季格外寒冷漫长,每年春运期间气温时常在零下30至40摄氏度。在严寒里,负责列车车厢的摘挂、编解和重组工作的调车员们“挂”在冰冷的车厢外迎着寒风作业。为了防寒,他们保暖线衣、毛衣、羽绒服和棉作业服齐上阵,但时间久了火车铁皮传来的冰冷和呼啸的寒风仍然很难抵御。 凛冽的寒风中,调车员们默默地重复着繁琐的工作,为列车“穿针引线”,只有看到列车平安准时出发,才略微抖掉身上的冰霜前往下一个“战场”。\r\n 新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827875.jpg"},{"desc":" 在满洲里铁路口岸站集装箱场,运转车间二班调车员李松涛进行复检车辆作业(1月12日摄)。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827319.jpg"},{"desc":" 1月14日凌晨,在满洲里铁路口岸站编组场,运转车间二班调车员王雨龙结束作业后返回。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827392.jpg"},{"desc":"这是1月14日在满洲里铁路口岸站作业间休区拍摄的调车员们厚厚的棉鞋。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827572.jpg"},{"desc":"1月14日凌晨,在满洲里铁路口岸站编组场,运转车间二班调车员走向火车。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827835.jpg"},{"desc":"在满洲里铁路口岸站编组场,调车员在行进的火车上作业(1月13日摄)。新华社记者 邹予 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827293.jpg"},{"desc":"在满洲里铁路口岸站编组场,调车员进行作业(1月13日摄)。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827366.jpg"},{"desc":" 1月14日凌晨,在满洲里铁路口岸站作业间休区,调车员们穿上厚厚衣服准备作业。新华社记者 才扬 摄\r\n\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827963.jpg"},{"desc":"在满洲里铁路口岸站编组场,调车员在行进的火车上作业(1月12日摄)。新华社记者 邹予 摄\r\n","url":"\/\/himg2.huanqiucdn.cn\/attachment2010\/2019\/0118\/20190118091827911.jpg"}]}}//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0118/09/17/20190118091750331.jpg