9CaKrnK6juE finance.huanqiu.comarticle全球商品空运需求大增 运费大涨货机一位难求/e3pmh1hmp/e3pmh1iab【环球网综合报道】据台湾“中时电子报”1月10日报道,受电子商务持续兴起以及全球经济好转的影响,企业愈来愈仰赖空运送货,这也导致空运费率提高,商品难以挤上货机空间,而呈现“一位难求”的盛况。根据World ACD资料显示,2017年11月全球空运流量年增近9%,空运费率年增达17%,创下金融危机以来最大单月增幅。报道称,空运运费水涨船高,一方面归因于在线购物迅速到货愈来愈普遍,许多过去由货柜船、火车与卡车载送的商品,现在都转由飞机运送。另一方面,全球经济成长强劲,智能型手机、半导体、汽车与制造业零件需求劲升,令空运载货空间更加供不应求。 因此,企业为了把自家商品送上货机,近年来展开了最激烈的竞争。协助客户在线安排货运的旧金山业者Flexport空运部门主管夏哈(Neel Jones Shah)就表示,“商家甚至要动用所有人脉,才能让货品上飞机。”(实习编辑:周思敏 审核:田瑞哲)1515640740000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:马若思环球网15156407400001[]
【环球网综合报道】据台湾“中时电子报”1月10日报道,受电子商务持续兴起以及全球经济好转的影响,企业愈来愈仰赖空运送货,这也导致空运费率提高,商品难以挤上货机空间,而呈现“一位难求”的盛况。根据World ACD资料显示,2017年11月全球空运流量年增近9%,空运费率年增达17%,创下金融危机以来最大单月增幅。报道称,空运运费水涨船高,一方面归因于在线购物迅速到货愈来愈普遍,许多过去由货柜船、火车与卡车载送的商品,现在都转由飞机运送。另一方面,全球经济成长强劲,智能型手机、半导体、汽车与制造业零件需求劲升,令空运载货空间更加供不应求。 因此,企业为了把自家商品送上货机,近年来展开了最激烈的竞争。协助客户在线安排货运的旧金山业者Flexport空运部门主管夏哈(Neel Jones Shah)就表示,“商家甚至要动用所有人脉,才能让货品上飞机。”(实习编辑:周思敏 审核:田瑞哲)