9CaKrnK8Ige finance.huanqiu.comarticle专家:澳大利亚电动汽车业发展落后世界“7年”/e3pmh1hmp/e3pmh1iab【环球网综合报道】据澳大利亚“新快网”5月23日报道,专家认为,近年来,澳大利亚电动汽车销售额开始上升,2017年迅速增加了约70%,然而该行业在全国的重视程度却落后世界“7年”。根据一项由彭博新能源金融咨询公司(Bloomberg New Energy Finance,下称BNEF)所作的预测报告,澳大利亚2018年电动汽车需求将增至160万辆,比2017年增长了近45%。同时,全球销售额至2020年代末将实现迅猛增长,至2030年将增至3000万元。而与传统的内部汽油燃烧汽车相比,科技将为电动汽车带来价格优势。BNEF还预测,到2030年,电动汽车将占新车销售额的28%。报道称,2017年澳大利亚插入式电动汽车的销售额大约占比总电动汽车销售额的0.2%,而相同的国际比例却为2%左右。但到目前为止,澳政府并未给予电动汽车产业任何的支持。 电动汽车协会(Electric Vehicle Council)的首席执行官贾夫利(Behyad Jafari)称,电动汽车的优势包括低污染——尤其是在用可再生能源来供电的情况下;此外还包括低噪音、更好的贸易平衡以及由石油需求下降而带来的能源安全性的增加。贾夫利指出,澳大利亚目前的行业销售额不尽人意,在电动汽车的产量及重视程度方面落后发达世界“7年”。他强调:“政府支持是至关重要的,因为从传统汽油车到电动汽车的转型所带来的优势是社会性的,所以不能仅依靠这个行业自己孤军奋战。”澳联邦环境与能源部长弗赖登伯格(Josh Frydenberg)在今年1月的一份意见书中阐述了其对于“全球电动汽车革命”的看法,称力争到2030年能看到100万辆电动汽车行驶在澳大利亚的道路上。尽管仍在销量及销售额方面落后,但由于电池生产商加快了高纯度镍、铜、钴、锂的供应,澳大利亚已开始受益于逐渐增加的电动汽车的需求。 (实习编辑:周思敏 审核:田瑞哲)1527134520000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:马若思环球网152713452000011[]
【环球网综合报道】据澳大利亚“新快网”5月23日报道,专家认为,近年来,澳大利亚电动汽车销售额开始上升,2017年迅速增加了约70%,然而该行业在全国的重视程度却落后世界“7年”。根据一项由彭博新能源金融咨询公司(Bloomberg New Energy Finance,下称BNEF)所作的预测报告,澳大利亚2018年电动汽车需求将增至160万辆,比2017年增长了近45%。同时,全球销售额至2020年代末将实现迅猛增长,至2030年将增至3000万元。而与传统的内部汽油燃烧汽车相比,科技将为电动汽车带来价格优势。BNEF还预测,到2030年,电动汽车将占新车销售额的28%。报道称,2017年澳大利亚插入式电动汽车的销售额大约占比总电动汽车销售额的0.2%,而相同的国际比例却为2%左右。但到目前为止,澳政府并未给予电动汽车产业任何的支持。 电动汽车协会(Electric Vehicle Council)的首席执行官贾夫利(Behyad Jafari)称,电动汽车的优势包括低污染——尤其是在用可再生能源来供电的情况下;此外还包括低噪音、更好的贸易平衡以及由石油需求下降而带来的能源安全性的增加。贾夫利指出,澳大利亚目前的行业销售额不尽人意,在电动汽车的产量及重视程度方面落后发达世界“7年”。他强调:“政府支持是至关重要的,因为从传统汽油车到电动汽车的转型所带来的优势是社会性的,所以不能仅依靠这个行业自己孤军奋战。”澳联邦环境与能源部长弗赖登伯格(Josh Frydenberg)在今年1月的一份意见书中阐述了其对于“全球电动汽车革命”的看法,称力争到2030年能看到100万辆电动汽车行驶在澳大利亚的道路上。尽管仍在销量及销售额方面落后,但由于电池生产商加快了高纯度镍、铜、钴、锂的供应,澳大利亚已开始受益于逐渐增加的电动汽车的需求。 (实习编辑:周思敏 审核:田瑞哲)