奇瑞新车有两个生产日期 车主买车容易索赔难

2016-02-15 11:13:00 华西都市报 分享
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2015年7月,成都市民辜先生在兴科中路的西物中锐奇瑞4S店购买了一辆轿车,开了半年才发现尾部黑色保险杠上有道一尺长的白漆!再一查,又发现4S店系统上登记的该车生产日期是2014年12月,而车辆发动机上的生产日期是2015年3月。

辜先生认为买到了事故车,找4S店理赔,对方表示在自己的系统上查不到维修记录,不予赔偿。

2月14日,华西都市报记者到该店了解情况,对方相关负责人依旧表示:“不赔”。

汽车尾部有白色的漆痕。

蹊跷

新车尾部多道漆 车主怀疑维修过

2015年7月5日,在朋友的推荐下,辜先生来到兴科中路的成都西物中锐汽车有限公司(奇瑞4S店),看中了一款白色奇瑞两厢轿车。

“当时,那款车洗得很干净,我就问销售人员,新车为啥要洗?销售人员说,那辆车别人订了,试开过,如果我着急要,可以先卖给我。”辜先生说,他发现车尾的黑色保险杠上有一块一毛钱硬币大的白漆,问对方是怎么回事,对方解释,可能是车间其他车辆喷漆时不小心掉落的,考虑到是朋友推荐的店,他就没多说什么,花43000元买了下来。

今年1月,辜先生的车尾不小心擦挂了一下,准备去处理,油漆工趴到地上看时,才发现除了那个硬币大小白漆外,保险杠下端还有一道足有一尺长的白漆。

索赔

车主要求赔偿 4S店“一直在调查中”

辜先生赶紧将车开到兴科中路的成都西物中锐汽车有限公司讨说法。

“他们(4S店工作人员)先说没做过漆,需要调查一下再回复我。一个星期过后,给我的答复是4S店的系统内查不到维修记录,不是他们的责任,让我自己想办法。”

辜先生说,为了避免4S店包庇自己的员工,他找到另一家奇瑞4S店查看该车的信息,尽管的确没查到该车的维修记录,但却看到一个令他“吃惊的信息”——4S店登记的该车生产日期为2014年12月12日,而车辆出厂安全记录表和发动机上的生产日期却是2015年3月。

联想到车辆尾部的白漆,辜先生认为,自己买到了一辆事故车。

“就算没有大修过,起码也是剐蹭过,不然他们怎么会把这么重要的生产日期弄错。”于是他要求4S店按照新消费者权益保护法的规定进行赔偿,但遭到拒绝。

“1月21日,我联系了厂家,厂家说调查过后再回复我,但直到今天,厂家、4S店都是一直没有给任何答复。”辜先生有点郁闷,“如果是事故车,而且车辆信息都有差错,不仅贬值大,卖二手车也没人敢要啊”。

车辆的制造年月是2015年。

求证

经理:“不是我们的责任,不赔”

2月14日上午,辜先生再次给销售此车的4S店工作人员打电话,询问处理结果。工作人员回答,此事需要经理来解释,而经理在开会。末了,他还说,“你这个油漆不好说(不好解释),反正不是我们做的漆”。

11点左右,华西都市报记者赶到4S店,找到了该店负责处理此事的展厅马姓经理。马经理也断定,“不是4S店做的漆”。

“我们对本店的信息系统作了详细查询,没有查到这辆车的维修记录。同时,他(辜先生)来找我们的时候,已经过了半年时间,而且他自己剐蹭过,所以说,这道漆究竟是如何上去的,我们不好解释。”马经理说,“如果是我们4S店维修过的,我们是不可能卖给他的”。

至于出现两个生产日期,马经理说,厂家给她的答复是“2014年12月12日是车架号时间,2015年3月是整车组装完毕的出厂时间”,“车辆合格证的时间和发动机上的时间是一致的,所以不影响这辆车的使用和再销售”。

“总之,油漆不是我们做的,生产日期信息也不影响使用和再销售,所以我们不会赔他。”她说,“车价4万多元,他(辜先生)让我们赔1万元,怎么可能嘛”。4S店显示生产日期是2014年。

辜先生购买汽车的成都西物中锐奇瑞4S店。

消协说法

车主可先去专业机构鉴定

成都市消协秘书长庄卫兵表示,消费者购买的机动车若出现质量上的争议,可以请由四川省司法厅批准设立的机动车司法鉴定机构来鉴定。待鉴定结果出来,就可以确定由商家还是消费者来承担责任。

律师支招

若是事故车可申请3倍赔偿

成都仲裁委员会仲裁员、四川蓉城律师事务所副主任陈庆国对鉴定结果做了3种判断,并分别解释了3种情况的法律责任。

他说,第一种,若鉴定出的确是事故车,且4S店在明知是事故车的情况下,依旧销售给辜先生,那4S店的行为就属于销售欺诈行为,按照新消费者权益保护法的规定,辜先生可以要求4S店按照3倍的标准进行赔偿。

第二种,若鉴定出来是事故车,但4S店能证明自己确实不知情,则先承担赔偿责任,再由4S店找厂家赔偿自己。

最后一种,若不是事故车,且鉴定申请由辜先生去办理,那么需要辜先生提供明确的维权时间,若在购车后的半年之内提出维权,4S店需要承担鉴定费用,并支付辜先生因此产生的其他鉴定成本,如打的费、油钱等。若维权时间超过半年,鉴定费则由辜先生自己承担。

消费警示

避免买到事故车注意看色差光泽和零件

从事汽车维修近20年的成都一家4S店维修部主管杨伟表示,市民在购买新车时,若担心买到事故车,可以利用看色差、光泽度、零件是否有松动、门内侧的胶是否变形等4种方式来确定。

“看色差,就是肉眼辨别车身的颜色是否统一,如果有不统一的地方,就要注意了;看光泽度,就是车上的颗粒是否多,如果一个部位,比如车门上同时出现五六个颗粒,也要注意;看零件,就是车内的零部件如果松动或被使用过的,也可能是修过并重新拧紧的。”

“最后看门内侧的胶,每辆车的车门内侧边缘在出厂前都打过胶,如果发生过碰撞,就可能造成胶变形,这个不好恢复,也是判断是否是事故车的一个方法。”他说。

(记者刁明康摄影张磊

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