9CaKrnKbtdT finance.huanqiu.comarticleElectra Meccanica公布2018年第二季度财务业绩/e3pmh1hmp/e3pmh28kq不列颠哥伦比亚省温哥华2018年8月16日电 /美通社/ -- 电动汽车设计与制造公司 Electra Meccanica Vehicles Corp. (NASDAQ: SOLO; SOLOW)(简称“Electra Meccanica”或“该公司”)今天公布其截至2018年6月30日的第二季度财务业绩。Kroll先生表示:“我们的计划正在顺利开展,我们将于2018年秋向我们的客户交付首批革命性量产SOLO,同时还将在洛杉矶开设我们的第一家美国销售点。客户对我们的SOLO和Tofino电动汽车有更大的兴趣,截至2018年6月30的预购订单金额超过24亿加元。”近期经营业绩摘要:公司于2018年8月13日完成1000万美元的承销公开发行。公司普通股和认股权证于2018年8月9日(周四)在纳斯达克资本市场开始交易,交易代码分别为“SOLO”和“SOLOW”。截至2018年6月30日的存出保证金预购订单金额超过24亿加元。2018年第二季度的财务业绩:截至2018年6月30日的三个月,总营收为279,366加元,而上年同期的营收可忽略不计。营收增长主要归功于对Intermeccanica International Inc的收购。截至2018年6月30日的三个月,一般和管理费用为934,256加元,而上年同期则为445,146加元。该费用的增加主要归因于房租和办公费用、法律和专业费用、咨询费及工资的上涨。截至2018年6月30日的三个月,研发费用增至170万加元,而上年同期则为621,321加元。研发费用的增加主要与SOLO开发成本有关。截至2018年6月30日的三个月,经营亏损增至460万加元,而上年同期的经营亏损则为150万加元。截至2018年6月30日的三个月,净亏损为260万加元,而上年同期则为160万加元。截至2018年6月30日的第二季度,用于经营活动的现金为290万加元,而上年同期则为100万加元。截至2018年6月30日,现金和现金等价物以及短期存款为420万加元,而上年同期则为160万加元。最近公开承销完成后,现金等价物和短期存款增至1450万加元。ElectraMeccanica Vehicles Corp. 简介Electra Meccanica是一家电动汽车设计与制造公司,专注于打造旨在彻底改变人们通勤方式的创新型单人座纯电动汽车SOLO,以及优雅的高性能双人座电动跑车 Tofino。这两款汽车不仅能够提供终极驾驶体验,还可实现更加高效、更具成本效益和更加环保的通勤方式。59年来,Electra Meccanica旗下子公司Intermeccanica(因特美卡尼卡)一直都在成功打造高端专业汽车。Electra Meccanica 目前正在为消费者带来价格实惠的新一代电动汽车。详情请访问:http://www.electrameccanica.com/。安全港声明除历史事实陈述之外,本新闻稿包含美国和加拿大相关证券法所界定的“前瞻性声明”。这些声明与基于管理层未来业绩预测、尚未确定的金额估算和假设的分析和其它信息有关。任何表达或涉及预测、预期、信念、计划、推测、目标、假设或未来事件或业绩相关讨论的声明(通常可通过“预测”、“估计”、“预计”、“期望”、“预期”、“打算”、“相信”、“计划”、“可能”和“将”这些词语或它们的反义词或其它对比词来识别)均不是历史事实陈述,应视为“前瞻性声明”。这些前瞻性声明涉及已知和未知风险、不确定性与其它因素,可能导致该公司的实际业绩、表现或成就与这些声明所表达或暗示的有重大差异。这些风险和其它因素包括其它电动汽车的价格、与车辆制造相关的成本、商业计划资金的可用性、通过出售股票进行筹资所导致的股权稀释、电动汽车市场的变化、政府法规的调整、替代技术的进展、电动汽车维修经验的缺乏、劳动纠纷和电动汽车行业所面临的其它风险,包括但不限于与延迟获得政府批准和/或认证相关的风险。尽管该公司试图识别那些可能导致实际行动、事件或结果与前瞻性描述的有重大差异的重要因素,依然有可能存在导致行动、事件或结果与预测、估计或预期不一样的其它因素。不能保证这些声明的准确性,实际结果和未来事件可能与这些声明预测的存在重大差异。因此,读者不应过分依赖本新闻稿和其提及文件中所包含的前瞻性声明。前瞻性声明是依据该公司截至声明发布之日的信念、估计和观点做出,除非相关法律有要求,否则如果这些信念、估计、观点或其他情况出现变化,该公司不承担更新前瞻性声明的义务。这些前瞻性声明体现了我们当前对于未来事件的观点,受制于某些风险、不确定性和假设,包括我们最近向美国证券交易委员会(http://www.sec.gov/ )和加拿大证券管理机构(http://www.sedar.com/ )提交的财务声明、报告和登记声明中概述的风险和不确定性。尽管该公司认为本新闻稿中包含的信念、计划、预期和意图都是合理的,但不能保证它们的准确性。投资者应将本文中包含的所有信息都考虑在内,还应参考该公司不时向美国证交会提交的定期报告中所披露的风险因素。中期合并财务报表(单位:加元)中期合并综合亏损报表(未经审计 -- 单位:加元)中期合并现金流报表(未经审计 -- 单位:加元)详情请联系:投资者联系人:KCSA Strategic Communications的Todd Fromer / Allison Soss,电话:+1-(212)-896-1215/+1-(212)-896-1267,电邮:electra@kcsa.com;媒体联系人:KCSA Strategic Communications的 Zoe Tobin,电话:+1-(212)-896-1251,电邮:ztobin@kcsa.com1534473660000责编:邓云美通社15344736600001[]
不列颠哥伦比亚省温哥华2018年8月16日电 /美通社/ -- 电动汽车设计与制造公司 Electra Meccanica Vehicles Corp. (NASDAQ: SOLO; SOLOW)(简称“Electra Meccanica”或“该公司”)今天公布其截至2018年6月30日的第二季度财务业绩。Kroll先生表示:“我们的计划正在顺利开展,我们将于2018年秋向我们的客户交付首批革命性量产SOLO,同时还将在洛杉矶开设我们的第一家美国销售点。客户对我们的SOLO和Tofino电动汽车有更大的兴趣,截至2018年6月30的预购订单金额超过24亿加元。”近期经营业绩摘要:公司于2018年8月13日完成1000万美元的承销公开发行。公司普通股和认股权证于2018年8月9日(周四)在纳斯达克资本市场开始交易,交易代码分别为“SOLO”和“SOLOW”。截至2018年6月30日的存出保证金预购订单金额超过24亿加元。2018年第二季度的财务业绩:截至2018年6月30日的三个月,总营收为279,366加元,而上年同期的营收可忽略不计。营收增长主要归功于对Intermeccanica International Inc的收购。截至2018年6月30日的三个月,一般和管理费用为934,256加元,而上年同期则为445,146加元。该费用的增加主要归因于房租和办公费用、法律和专业费用、咨询费及工资的上涨。截至2018年6月30日的三个月,研发费用增至170万加元,而上年同期则为621,321加元。研发费用的增加主要与SOLO开发成本有关。截至2018年6月30日的三个月,经营亏损增至460万加元,而上年同期的经营亏损则为150万加元。截至2018年6月30日的三个月,净亏损为260万加元,而上年同期则为160万加元。截至2018年6月30日的第二季度,用于经营活动的现金为290万加元,而上年同期则为100万加元。截至2018年6月30日,现金和现金等价物以及短期存款为420万加元,而上年同期则为160万加元。最近公开承销完成后,现金等价物和短期存款增至1450万加元。ElectraMeccanica Vehicles Corp. 简介Electra Meccanica是一家电动汽车设计与制造公司,专注于打造旨在彻底改变人们通勤方式的创新型单人座纯电动汽车SOLO,以及优雅的高性能双人座电动跑车 Tofino。这两款汽车不仅能够提供终极驾驶体验,还可实现更加高效、更具成本效益和更加环保的通勤方式。59年来,Electra Meccanica旗下子公司Intermeccanica(因特美卡尼卡)一直都在成功打造高端专业汽车。Electra Meccanica 目前正在为消费者带来价格实惠的新一代电动汽车。详情请访问:http://www.electrameccanica.com/。安全港声明除历史事实陈述之外,本新闻稿包含美国和加拿大相关证券法所界定的“前瞻性声明”。这些声明与基于管理层未来业绩预测、尚未确定的金额估算和假设的分析和其它信息有关。任何表达或涉及预测、预期、信念、计划、推测、目标、假设或未来事件或业绩相关讨论的声明(通常可通过“预测”、“估计”、“预计”、“期望”、“预期”、“打算”、“相信”、“计划”、“可能”和“将”这些词语或它们的反义词或其它对比词来识别)均不是历史事实陈述,应视为“前瞻性声明”。这些前瞻性声明涉及已知和未知风险、不确定性与其它因素,可能导致该公司的实际业绩、表现或成就与这些声明所表达或暗示的有重大差异。这些风险和其它因素包括其它电动汽车的价格、与车辆制造相关的成本、商业计划资金的可用性、通过出售股票进行筹资所导致的股权稀释、电动汽车市场的变化、政府法规的调整、替代技术的进展、电动汽车维修经验的缺乏、劳动纠纷和电动汽车行业所面临的其它风险,包括但不限于与延迟获得政府批准和/或认证相关的风险。尽管该公司试图识别那些可能导致实际行动、事件或结果与前瞻性描述的有重大差异的重要因素,依然有可能存在导致行动、事件或结果与预测、估计或预期不一样的其它因素。不能保证这些声明的准确性,实际结果和未来事件可能与这些声明预测的存在重大差异。因此,读者不应过分依赖本新闻稿和其提及文件中所包含的前瞻性声明。前瞻性声明是依据该公司截至声明发布之日的信念、估计和观点做出,除非相关法律有要求,否则如果这些信念、估计、观点或其他情况出现变化,该公司不承担更新前瞻性声明的义务。这些前瞻性声明体现了我们当前对于未来事件的观点,受制于某些风险、不确定性和假设,包括我们最近向美国证券交易委员会(http://www.sec.gov/ )和加拿大证券管理机构(http://www.sedar.com/ )提交的财务声明、报告和登记声明中概述的风险和不确定性。尽管该公司认为本新闻稿中包含的信念、计划、预期和意图都是合理的,但不能保证它们的准确性。投资者应将本文中包含的所有信息都考虑在内,还应参考该公司不时向美国证交会提交的定期报告中所披露的风险因素。中期合并财务报表(单位:加元)中期合并综合亏损报表(未经审计 -- 单位:加元)中期合并现金流报表(未经审计 -- 单位:加元)详情请联系:投资者联系人:KCSA Strategic Communications的Todd Fromer / Allison Soss,电话:+1-(212)-896-1215/+1-(212)-896-1267,电邮:electra@kcsa.com;媒体联系人:KCSA Strategic Communications的 Zoe Tobin,电话:+1-(212)-896-1251,电邮:ztobin@kcsa.com