忍不住打高分,试驾斯柯达柯珞克

2018-01-30 19:09:00 北青网汽车 分享
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KAROQ柯珞克是继KODIAQ柯迪亚克之后,上汽斯柯达SUV战略下推出的第二款车型,定位为德系紧凑型多功能SUV。中文名柯珞克则音译于KAROQ,其中“珞”取自老子《道德经》中的“珞珞如石”,寓意外表已然如玉,内心坚如磐石,也正是这份“君子如玉,外润内坚”的气质,让柯珞克独具风骨。

柯珞克采用家族式水晶切割设计语言,整体造型动感硬朗,充满力量感。作为一款全新车型,它融入了现代、极具表现力和充满情感的元素,从内而外散发的艺术感。整体造型动感硬朗,精准犀利的线条、简洁干脆的棱面随处可见,营造出扎实有力的车身姿态。

从前脸看,镀铬三维直瀑式进气格栅粗壮有力,展现出SUV独特气势。双格栅条的设计也别有新意,增加了视觉上的层次感。发动机盖隆起的V形线条这一家族特征同样得以传承,犹如浮雕般立体。棱角分明的大灯与格栅紧密相连,营造出宽阔的整体视觉效果。造型犀利的雾灯布置在蜂窝状下格栅的上方,提升了车头的视觉重心。

在侧面,飞箭式高腰线从车头一路水平延展至尾部,见棱见角的设计既是向捷克经典水晶切割艺术的致敬,也彰显了高超的造车工艺。细节上,前车门处的镀铬徽标印有KAROQ字样,采用了水晶棱面设计,仿若一羽飞箭,新颖别致。

柯珞克尾部大量运用了横向水平线条,强化了“宽”的视觉感受。极富品牌辨识度的C型LED尾灯采用3D立体造型,灯分为两部分,外侧嵌在车身侧面,内侧融于后备厢盖,型面凌厉动感,非常抢眼。

柯珞克LED大灯造型犀利,宛如晶莹剔透的水晶制品。灯腔内部采用了纵向布局的LED光栅,仿佛眼睫毛,点亮后生机炯炯。

在功能性方面,柯珞克LED大灯可以在城市模式、高速模式、雨天模式、市郊模式以及主动弯道模式等照明模式间智能切换,适应不同路况的照明需求。例如,当车速为120km/h时,大灯光束将变长,,照射距离更远,使驾驶者在高速行驶时能及早观察前方路况。

柯珞克长4432mm,宽1841mm,高1614mm,轴距为2688mm,超越主流市场平均水平的车身尺寸,为前后排乘客提供了出色的头部和腿部空间,领先其他同级的车身尺寸。

其后备厢最大可拓展至1543L,再加上诸多Simply Clever智慧解决方案,为用户提供了贴心实用的储物设计。柯珞克后备厢空间不仅大,配合后排座椅4/6按比例折叠,更能为用户提供灵活多变的储物方案。常规状态下,其容量为455L,足够满足日常使用需求。当后排座椅全部翻折,后备厢容量相当可观。

简约有力的横向线条,勾勒出柯珞克宽体座舱,带来开阔的驾驶视野。四个垂直分布的空调出风口则增加了视觉上的丰富感。柯珞克提供了两种内饰风格:黑色内饰搭配金属质感饰板,显得都市时尚。

三辐真皮多功能方向盘看起来动感年轻,同时也延续了握感出色的家族特征,遵循人体工程学,曲线贴合驾驶者手型。音量调节、蓝牙电话等多功能按键也集合其中,布局清晰,让驾驶者更容易实现盲操作。

柯珞克的全新一体式座椅设计严格依照人体工程学,采用包覆式结构,符合人体自然的乘坐姿态同时支撑性也是足够的。柯珞克座椅面料还使用了三维立体感的菱形图案设计,独特精美的渐变菱形纹理在座椅上完美呈现。

值得一提的是,柯珞克座椅内部骨架采用高强度钢材,其前排座椅还配备了第三代WOKS安全头枕。该头枕向前弯折倾斜的设计缩短了头枕与乘客头部的距离,可以有效防止追尾时颈部扭伤,保障乘客安全。

柯珞克的全景大天窗长1364mm,宽870mm,表面积高达1.17㎡,相当于65寸平板电视的大小,采光及视觉效果俱佳,让车内空间更显宽敞通透。天窗采用了包括外密封条、降噪密封圈在内的三层密封设计,可以有效隔绝外部噪声和雨水。

柯珞克在动力方面搭载最新EA211 TSI230和TSI280两款发动机,匹配7挡双离合变速箱,最大扭矩高达250N·m/1750-3000 rpm,百公里综合油耗低至5.8L,兼具充沛的动力输出和超低油耗。此外,柯珞克还提供了同级少有的驾驶模式选择功能,包括经济、标准、运动和个性化等模式。

柯珞克全系标配7挡双离合变速箱,具有挡位绵密、传动效率高等优点,小编试驾过程中实测起步阶段非常平顺,没有其他同级车型起步升档时明显的顿挫感,它能够准确判断驾驶者意图,切换至所需挡位。

特别值得说一说的是:柯珞克全系标配TPMS轮胎气压监测系统、智能疲劳提醒功能、ESP车身电子稳定系统、发动机启停、制动能量回收等8大实在装备,同时也提供了全模块ESP车身电子稳定系统,集成的功能多达22项,包括MKB多次碰撞预防系统、NBW紧急制动提示、低速防抱死制动系统、ROP防侧翻控制系统等同级车不多见的配置,这些配置带来的是实实在在的用车便利,提升车辆操控稳定性,帮助驾驶者从容应对各种路况,表达出十足的诚意和不容小觑的竞争力。

在科技配置方面,柯珞克提供EPB电子驻车、Auto Hold自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测、倒车警示刹停功能、全玻璃屏导航娱乐系统等10项同级领先的装备,为用户营造“不简单”的驾乘体验。

柯珞克采用按钮操作的EPB电子驻车替代了传统机械手刹,不仅操作简便,也节省了车内空间。自动驻车则可以在车辆行进中发挥功效,只要车辆完全停止,就会牢牢锁住四个车轮,这时候驾驶者可以松开制动踏板,不用担心车辆滑行。如需继续行驶,只要轻踩油门,刹车将自动解除,车辆可继续前进。

柯珞克提供了3套信息娱乐系统,包括多功能收音机、9英寸多功能导航以及全玻璃屏导航娱乐系统。其中全玻璃屏导航娱乐系统采用了无边框设计的8英寸TFT显示屏,融合了红外线接近感应、Smartlink手机映射、蓝牙等功能,支持苹果CarPlay和百度CarLife等。

柯珞克提供了6安全气囊,包括前排正面双安全气囊、前排侧面双安全气囊、前后贯穿式头部气帘。当车辆发生碰撞达到触发值,安全气囊即瞬间释放,为乘员提供“生命的缓冲空间”。

试驾小结:除了微硬的后排座椅和过缓行带时后扭力梁悬挂带来的有点直接的振动以外,整个试驾过程中都很舒适顺畅。柯珞克无论从设计到制造工艺,都有了很高的水准;从外型到内饰都很让人喜欢;同级别里非常优秀的发动机和变速箱也配合默契平顺型和动力都有很好的表现;十分丰富的科技配置为客户提供了更多的舒适,便利和安全保障。虽然价格尚未公布,但是在未来紧凑型SUV的竞争中,柯珞克将是其他同级车型最有力的竞争对手,从购买者的角度来讲,柯珞克的设计方案都点到了客户的重点喜好,让人忍不住给柯珞克打高分。

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