9CaKrnK6A1f作者:温晓薇finance.huanqiu.comarticle双品牌战略高效布局 奇瑞捷豹路虎坚持品质追求/e3pmh1hmp/e7i6qafud回顾2017年,低速增长似乎是中国汽车市场的主色调。根据中国汽车工业协会发布的报告,中国汽车市场全年产销同比增长率分别为3.19%和3.04%。而媒体整理各大车企近日公布的2017年销量数据后发现,市场上27家主流车企中,仅16家顺利完成了年度销量目标,“达标率”不足60%。在这样一片“灰暗”色调中,有一家企业的数据就显得格外亮眼,它就是——奇瑞捷豹路虎。其2017年全年销量达到83,888辆,同比增长35.2%,并助捷豹路虎2017年在华累计销量达到146,399辆,实现23%增幅的同比增长。近六成的占比,充分展现奇瑞捷豹路虎中流砥柱的作用。三年五款车型 满足不同细分市场成立仅仅5年时间,奇瑞捷豹路虎就凭借多款卓越的本土化产品,在竞争激烈的中国豪华汽车市场中取得了抢眼的表现。2015年,奇瑞捷豹路虎发布首款车型——路虎揽胜极光,到2017年12月15日,越级豪华运动轿车全新捷豹XEL上市。至此,奇瑞捷豹路虎已经拥有路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL四款产品。 从2014年10月的首辆车到2017年底,奇瑞捷豹路虎共下线近18万辆整车,屡创业内新速度。从第1辆到第18万辆,企业采用全球统一的项目投产体系,整车生产基地和全新发动机工厂均采用先进、智能的设备,确保向客户交付高品质的产品。据奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰介绍,第五款产品国产E-PACE也将于2018年上市,兑现企业对中国市场三年五款车型的承诺。至2020年,奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。这个年轻的合资品牌正用自己方式向国内豪华车市场发起挑战。捷豹XEL:打造年轻人的豪华车截止到2017年底,奇瑞捷豹路虎已经导入4款国产车型,形成了“2+2+2”的产品布局(2个品牌,2款轿车产品,2款SUV产品)。而新上市的全新捷豹XEL作为奇瑞捷豹路虎的又一力作,专为年轻一代消费群体打造,不仅为中国市场进行加长,还将捷豹品牌产品起售价拉低至30万元以内。该车型传承家族卓越纯正的运动基因,凭借全新的动力科技、全铝车身及跑车级底盘展现出捷豹品牌独有的运动美学,一系列创新科技和豪华配置进一步丰富全新捷豹XEL的奢华内涵。为了更好地满足中国年轻消费群体的需求,奇瑞捷豹路虎在全新捷豹XEL本土化的过程中,对新车进行了诸多方面的设计优化,并针对中国的气候特点和地貌特征对整车热管理、空气动力学及防水防尘密封性进行了严苛测试,打造出符合本土化需求的全球一流产品。捷豹XEL的推出意味着奇瑞捷豹路虎将杀入竞争更为激烈的中型豪华车细分市场。这一细分市场既有ABB的强势垄断,还有众多中端品牌,那捷豹凭什么有这样的勇气破局?奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示,XEL的客户群是一群年轻的,有激情的,对生活品质比较有要求的群体,很大的特点就是比较年轻,有个性化,比较执着,他们对于ABB的车型已经有了相当的审美疲劳,捷豹进入了强势的细分市场,并打算凭借独特的品牌与产品魅力,是想为年轻、富有激情、有个性的消费者提供另外一种选择。对标ABB 以实力铸造品质奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示,奇瑞捷豹路虎的品牌定位是豪华汽车品牌,这个坚持一直很清晰。他表示,奇瑞捷豹路虎对标的就是类似ABB的汽车品牌。虽然在中国的市场上,捷豹品牌不像路虎有这么大的熟知度,他们要不断的提升我们在中国市场的品牌的认知度,最直接的途径就是我们在中国的汽车市场要不断的洞察中国消费者的需求,不断的推出符合他们的需求,能够激起他们非常想购买和拥有欲望的车型是最重要的。要跻身豪华车市场,并活动消费者认可,可不是说说就能实现的,需要企业以体系化的实力作为基础。在产品制造方面,奇瑞捷豹路虎的常熟制造基地,作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,被誉为“全球样板工厂”,其四大工艺车间采用先进、高效的设备。同时,工厂以质量为生产核心,通过执行全球统一质量标准,确保交付的产品达到世界一流品质。每款产品都应用最新的生产工艺与先进技术,逐步优化生产程序,提升生产过程的精准度,将失误杜绝于生产之外。此外,捷豹使用铝材造车拥有近百年的历史,如今奇瑞捷豹路虎将全世界最先进的全铝车身技术引入中国,并在常熟落地实施,引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。全铝车身车间采用卓越的过程质量保证体系,全方位实时监测全铝车身的制造品质,包括自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线精度测量控制系统、铆接点的无损检测和破坏性测试等。自冲铆接工艺是该生产基地最大的亮点,铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力,能够大幅增加车身强度,在车辆遭受外来撞击时,使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。就在去年7月,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂盛大开业。这让企业在32个月内完成机车一体化,实现了“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级,也成为国内少数几个拥有完整产业链的豪华品牌合资车企。作为“品智”制造典范,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂引进捷豹路虎最新动力科技,致力为消费者带来超越期待的产品体验。全新发动机工厂初始产能达13万辆,首款产品为全新Ingenium 2.0升四缸发动机。这款发动机已搭载于奇瑞捷豹路虎现有产品上,拥有全面优化与提升的性能表现,及行业领先的排放与油耗水平,为消费者带来强劲高效的驾驭体验。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所说:“让更多的中国消费者可以用非常有竞争力的价格去购买到优秀的汽车产品,我想这就是奇瑞捷豹路虎作为合资品牌的核心竞争力所在。”而过去一年的优异成绩就是最好的证明。我们相信,未来,奇瑞捷豹路虎将会以更好的表现来树立行业标杆,为中国消费者带来超越期待的产品和服务。1517550405000责编:千帆北青网汽车151755040500011[]
回顾2017年,低速增长似乎是中国汽车市场的主色调。根据中国汽车工业协会发布的报告,中国汽车市场全年产销同比增长率分别为3.19%和3.04%。而媒体整理各大车企近日公布的2017年销量数据后发现,市场上27家主流车企中,仅16家顺利完成了年度销量目标,“达标率”不足60%。在这样一片“灰暗”色调中,有一家企业的数据就显得格外亮眼,它就是——奇瑞捷豹路虎。其2017年全年销量达到83,888辆,同比增长35.2%,并助捷豹路虎2017年在华累计销量达到146,399辆,实现23%增幅的同比增长。近六成的占比,充分展现奇瑞捷豹路虎中流砥柱的作用。三年五款车型 满足不同细分市场成立仅仅5年时间,奇瑞捷豹路虎就凭借多款卓越的本土化产品,在竞争激烈的中国豪华汽车市场中取得了抢眼的表现。2015年,奇瑞捷豹路虎发布首款车型——路虎揽胜极光,到2017年12月15日,越级豪华运动轿车全新捷豹XEL上市。至此,奇瑞捷豹路虎已经拥有路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹XFL、捷豹XEL四款产品。 从2014年10月的首辆车到2017年底,奇瑞捷豹路虎共下线近18万辆整车,屡创业内新速度。从第1辆到第18万辆,企业采用全球统一的项目投产体系,整车生产基地和全新发动机工厂均采用先进、智能的设备,确保向客户交付高品质的产品。据奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰介绍,第五款产品国产E-PACE也将于2018年上市,兑现企业对中国市场三年五款车型的承诺。至2020年,奇瑞捷豹路虎计划每年至少推出一款新产品,以满足豪华汽车消费市场不断细分和升级的用车需求。这个年轻的合资品牌正用自己方式向国内豪华车市场发起挑战。捷豹XEL:打造年轻人的豪华车截止到2017年底,奇瑞捷豹路虎已经导入4款国产车型,形成了“2+2+2”的产品布局(2个品牌,2款轿车产品,2款SUV产品)。而新上市的全新捷豹XEL作为奇瑞捷豹路虎的又一力作,专为年轻一代消费群体打造,不仅为中国市场进行加长,还将捷豹品牌产品起售价拉低至30万元以内。该车型传承家族卓越纯正的运动基因,凭借全新的动力科技、全铝车身及跑车级底盘展现出捷豹品牌独有的运动美学,一系列创新科技和豪华配置进一步丰富全新捷豹XEL的奢华内涵。为了更好地满足中国年轻消费群体的需求,奇瑞捷豹路虎在全新捷豹XEL本土化的过程中,对新车进行了诸多方面的设计优化,并针对中国的气候特点和地貌特征对整车热管理、空气动力学及防水防尘密封性进行了严苛测试,打造出符合本土化需求的全球一流产品。捷豹XEL的推出意味着奇瑞捷豹路虎将杀入竞争更为激烈的中型豪华车细分市场。这一细分市场既有ABB的强势垄断,还有众多中端品牌,那捷豹凭什么有这样的勇气破局?奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰表示,XEL的客户群是一群年轻的,有激情的,对生活品质比较有要求的群体,很大的特点就是比较年轻,有个性化,比较执着,他们对于ABB的车型已经有了相当的审美疲劳,捷豹进入了强势的细分市场,并打算凭借独特的品牌与产品魅力,是想为年轻、富有激情、有个性的消费者提供另外一种选择。对标ABB 以实力铸造品质奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示,奇瑞捷豹路虎的品牌定位是豪华汽车品牌,这个坚持一直很清晰。他表示,奇瑞捷豹路虎对标的就是类似ABB的汽车品牌。虽然在中国的市场上,捷豹品牌不像路虎有这么大的熟知度,他们要不断的提升我们在中国市场的品牌的认知度,最直接的途径就是我们在中国的汽车市场要不断的洞察中国消费者的需求,不断的推出符合他们的需求,能够激起他们非常想购买和拥有欲望的车型是最重要的。要跻身豪华车市场,并活动消费者认可,可不是说说就能实现的,需要企业以体系化的实力作为基础。在产品制造方面,奇瑞捷豹路虎的常熟制造基地,作为捷豹路虎首个英国本土以外的整车制造工厂,被誉为“全球样板工厂”,其四大工艺车间采用先进、高效的设备。同时,工厂以质量为生产核心,通过执行全球统一质量标准,确保交付的产品达到世界一流品质。每款产品都应用最新的生产工艺与先进技术,逐步优化生产程序,提升生产过程的精准度,将失误杜绝于生产之外。此外,捷豹使用铝材造车拥有近百年的历史,如今奇瑞捷豹路虎将全世界最先进的全铝车身技术引入中国,并在常熟落地实施,引领、推动中国汽车行业轻量化技术发展做出了巨大的贡献。全铝车身车间采用卓越的过程质量保证体系,全方位实时监测全铝车身的制造品质,包括自冲铆接的实时过程监控、可视化涂胶监测系统、激光在线精度测量控制系统、铆接点的无损检测和破坏性测试等。自冲铆接工艺是该生产基地最大的亮点,铆接技术拥有更高的抗疲劳强度和静态紧固力,能够大幅增加车身强度,在车辆遭受外来撞击时,使用铆接技术连接的车身能承受更长时间和更剧烈的碰撞。就在去年7月,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂盛大开业。这让企业在32个月内完成机车一体化,实现了“从单纯整车生产到整车及核心零部件生产”的重要升级,也成为国内少数几个拥有完整产业链的豪华品牌合资车企。作为“品智”制造典范,奇瑞捷豹路虎全新发动机工厂引进捷豹路虎最新动力科技,致力为消费者带来超越期待的产品体验。全新发动机工厂初始产能达13万辆,首款产品为全新Ingenium 2.0升四缸发动机。这款发动机已搭载于奇瑞捷豹路虎现有产品上,拥有全面优化与提升的性能表现,及行业领先的排放与油耗水平,为消费者带来强劲高效的驾驭体验。奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁陈雪峰所说:“让更多的中国消费者可以用非常有竞争力的价格去购买到优秀的汽车产品,我想这就是奇瑞捷豹路虎作为合资品牌的核心竞争力所在。”而过去一年的优异成绩就是最好的证明。我们相信,未来,奇瑞捷豹路虎将会以更好的表现来树立行业标杆,为中国消费者带来超越期待的产品和服务。