9CaKrnKjBmp finance.huanqiu.comarticle菲亚特花钱请特斯拉帮躲罚款/e3pmh1hmp/e7i6qafud据《金融时报》7日报道,意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒已同意支付电动车巨头特斯拉数亿欧元,将后者的电动汽车纳入其产品行列,以规避欧盟严格限排新政下可能的巨额罚单。报道称,去年发布的一项针对13家车企的研究报告指出,2021年欧盟碳排放新法实施后,菲亚特克莱斯勒的二氧化碳排放超标的风险最高,有可能被处以20亿欧元以上的罚款。不过,欧盟允许同一家集团整合内部品牌的碳排量,也允许不同集团之间整合碳排量。德国大众集团就用旗下大众、斯柯达等普通品牌冲销奥迪、保时捷等高端品牌的碳排量。不过此前尚未有跨集团品牌整合冲销碳排量的做法。据报道,菲亚特克莱斯勒虽然有开辟混合动力和电动汽车市场的计划,但其行动落后于其他汽车厂商。如不用特斯拉的电动车来冲销自己的碳排量,据信菲亚特克莱斯勒几乎没有可能满足欧盟排放新规的要求。▲ (甄 翔)1554683460000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:田刚环球时报155468346000011[]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2019/0408/08/32/20190408083253640.png
据《金融时报》7日报道,意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒已同意支付电动车巨头特斯拉数亿欧元,将后者的电动汽车纳入其产品行列,以规避欧盟严格限排新政下可能的巨额罚单。报道称,去年发布的一项针对13家车企的研究报告指出,2021年欧盟碳排放新法实施后,菲亚特克莱斯勒的二氧化碳排放超标的风险最高,有可能被处以20亿欧元以上的罚款。不过,欧盟允许同一家集团整合内部品牌的碳排量,也允许不同集团之间整合碳排量。德国大众集团就用旗下大众、斯柯达等普通品牌冲销奥迪、保时捷等高端品牌的碳排量。不过此前尚未有跨集团品牌整合冲销碳排量的做法。据报道,菲亚特克莱斯勒虽然有开辟混合动力和电动汽车市场的计划,但其行动落后于其他汽车厂商。如不用特斯拉的电动车来冲销自己的碳排量,据信菲亚特克莱斯勒几乎没有可能满足欧盟排放新规的要求。▲ (甄 翔)