9CaKrnJB972作者：聂鲁彬finance.huanqiu.comarticle美国多州监管部门联手调查两大航空公司合并计划/e3pmh1hmp/e3pn47a45<article><section data-type="rtext"><p>【环球网报道 记者 聂鲁彬】据英国路透社7月1日报道，三名消息人士透露，由德克萨斯州牵头的19名州检察长将与美国司法部联手，对美国航空和全美航空集团的合并计划进行调查。</p><p>两名消息人士指出，部分州担心两家公司合并后，将失去一个航空枢纽，也有一些州担心对小城市的服务会因合并案而遭削减。美国航空与全美航空集团合并后将成为全球最大的航空公司。</p><p>两位消息人士称，司法部与两家航空公司谈判的障碍在于，它们是否同意出售在里根国家机场的起飞降落权，以降低在该机场的绝对优势。这两家公司强烈反对出售里根机场起飞降落权的建议。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>反垄断专家表示，多州检察长的参与、以及司法部正在收集证词，显示出对于这项合并会产生反垄断问题的广泛疑虑。</p><p>根据美国审计总署的报告，如果合并计划获批，新的航空公司将拥有里根国家机场68%的起飞降落权，远高于达美航空的12%，美国联合航空公司的9%，以及其他航空公司共有的11%。</p><p>全美航空集团首席执行官Doug Parker上月在国会提供证词时称，要求公司合并后让出部分起飞降落权，可能导致中小型城市的航班减少。</p><p>消息人士均要求匿名，以保护业务关系。</p></section></article>1372812840000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：chenchong环球网137281284000011[]{"email":"chenchong@huanqiu.com","name":"chenchong"}