40REsp9Vbab finance.huanqiu.comarticle美航策划邀客户试乘737 MAX/e3pmh1hmp/e3pn61an9本报特约记者 显 扬受新冠疫情影响,全球航空业陷入衰退。在此背景下,美国航空公司计划复飞因安全问题被停飞的波音737 MAX机型。据美国CNBC网站24日报道,该公司计划为此采取一系列推广活动,以提高公众对该机型的信心。CNBC称,美国联邦航空局(FAA)对737 MAX飞机的复飞评估已经接近尾声,但尚未签署任何核准复飞的文件。目前,波音已对737 MAX机型的软件做出几项改动,包括导致两起空难的防失速自动控制系统设计缺陷。美国航空公司此前曾表示,预计12月29日至明年1月4日,恢复737 MAX执飞的纽约至迈阿密的部分航班。该公司称,复飞后将明确告知乘客乘坐的为737 MAX型,如果乘客需要改签,不会被自动改签成737 MAX执飞航班。美国航空公司首席运营官西摩表示,预计FAA会在11月中旬解除对737 MAX的飞行禁令。该公司计划在感恩节(11月26日)后为客户提供到机场实际体验737 MAX的机会。 737 MAX停飞让波音公司陷入其有史以来最严重的危机,而新冠疫情则加剧全球航空业的损失。据国际航空运输协会的预测,2020年全球航空业将损失4190亿美元。共同社25日报道称,全日空公司2020财年预计亏损5300亿日元(约50.4亿美元),并认为疫情蔓延导致的需求下滑将长期持续,决定到2022财年前裁员约3500人。1603672534468环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:徐娜环球时报160367253446811[]
本报特约记者 显 扬受新冠疫情影响,全球航空业陷入衰退。在此背景下,美国航空公司计划复飞因安全问题被停飞的波音737 MAX机型。据美国CNBC网站24日报道,该公司计划为此采取一系列推广活动,以提高公众对该机型的信心。CNBC称,美国联邦航空局(FAA)对737 MAX飞机的复飞评估已经接近尾声,但尚未签署任何核准复飞的文件。目前,波音已对737 MAX机型的软件做出几项改动,包括导致两起空难的防失速自动控制系统设计缺陷。美国航空公司此前曾表示,预计12月29日至明年1月4日,恢复737 MAX执飞的纽约至迈阿密的部分航班。该公司称,复飞后将明确告知乘客乘坐的为737 MAX型,如果乘客需要改签,不会被自动改签成737 MAX执飞航班。美国航空公司首席运营官西摩表示,预计FAA会在11月中旬解除对737 MAX的飞行禁令。该公司计划在感恩节(11月26日)后为客户提供到机场实际体验737 MAX的机会。 737 MAX停飞让波音公司陷入其有史以来最严重的危机,而新冠疫情则加剧全球航空业的损失。据国际航空运输协会的预测,2020年全球航空业将损失4190亿美元。共同社25日报道称,全日空公司2020财年预计亏损5300亿日元(约50.4亿美元),并认为疫情蔓延导致的需求下滑将长期持续,决定到2022财年前裁员约3500人。