国内成品油价涨势持续

据国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2021年3月17日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高235元和230元。

本次是2021年第五次调价。调价后,国内成品油价格呈现出“五涨零跌零搁浅”的格局。据统计,年内汽油每吨累计上涨1030元,柴油每吨累计上涨995元。如果累加2020年末的调价,这也是现行成品油调价机制自2013年春天执行以来,首次完成“九连涨”。

此次调价折合成升价后,92#汽油每升上调0.18元,0#柴油每升上调0.20元。以油箱容量50L的普通私家车计算,车主加满一箱油将多花9元左右。据隆众资讯成品油分析师徐雯雯测算,对市区百公里耗油7L至8L的车型而言,平均每行驶1000公里燃油费用增加13元至14元;对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶1000公里燃油费用增加80元左右。

国家发展改革委要求,中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。

国家发展改革委价格监测中心监测显示,本轮成品油调价周期内(3月3日—3月16日)国际油价震荡上涨。平均来看,伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.15%。

调价周期内,产油国决定继续维持当前减产政策不变,给油价较强支撑。3月4日,“欧佩克+”召开会议讨论原油生产政策,在市场普遍预计减产力度将会放松的情况下,会议决定4月份继续维持当前原油产量,沙特将原本仅限于2月到3月的100万桶/日自愿额外减产延长至4月份。受此消息影响,伦敦布伦特、纽约WTI原油期货价格连续2个交易日大幅上涨。此外,美国参众两院均通过1.9万亿美元经济刺激政策,也提振了市场对经济复苏和原油需求增长的信心,调价周期内两市油价一度涨至2019年4月以来最高水平。但美元走强、美国原油库存大幅增加压缩了油价上涨空间,美元指数涨至去年12月以来最高,美国能源信息署数据显示美国原油库存周度环比增加1379.8万桶,至4.984亿桶。与上个调价周期相比,伦敦布伦特、纽约WTI油价平均分别上涨4.81%、5.49%。

国家发展改革委价格监测中心预计,“欧佩克+”维持减产政策不变,对油市产生托底作用,但当前扰动油价的不稳定因素较多,一方面,近期欧洲疫情有抬头迹象,多国新增病例数攀升,与此同时数十个国家暂停使用阿斯利康疫苗,市场对全球疫情防控形势再次产生忧虑;另一方面,也门胡塞武装袭击沙特港口、以色列袭击驶往叙利亚船只、乌克兰陈兵边界,地缘政治风险明显上升,预计短期内油价仍将呈震荡运行态势。

隆众资讯成品油分析师李彦认为,以当前的国际原油价格水平计算,下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势。“欧佩克+”减产立场依然坚定,沙特额外减产也在进行中,加之美国拜登政府1.9万亿美元经济刺激计划已经落实,预计下一轮成品油价格上调的概率较大。

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