中国车去年在俄销量增长62.5%

本报特约记者 柳玉鹏

虽然去年俄罗斯汽车市场总体销量下降,但中国品牌汽车销量却逆势上升。俄罗斯《生意人报》5月28日报道称,根据汽车行业机构Avtostat统计的数据,2020年中国汽车制造商在俄罗斯的销量增长62.5%,而同期俄汽车市场其他品牌销量都在下滑。去年俄罗斯共有406个新汽车经销店开业,其中有211个销售中国车。

报道援引俄“汽车专业中心”集团公司总经理丹尼斯·彼得鲁宁的话称,由于中国汽车拥有使用、维修便利,性价比较高以及配置完备等优势,俄罗斯市场对中国汽车的需求正在增长,预计2021年俄对中国汽车的需求会持续增长,尤其是西伯利亚地区。报道称,SUV和跨界车在最近几年非常受欢迎,它们取代了市场上的传统轿车。几乎所有中国汽车制造商都在紧跟这一趋势。    数据显示,2020年在俄销量最好的中国汽车品牌是长城哈弗,共卖出17381辆新车,位居俄汽车销量榜第16位;其次是吉利,排名比长城哈弗低一位,共销售15475辆新车;之后是奇瑞,销量排名21位,共卖出11452辆新车。此外还有长安汽车和一汽集团。其中长城汽车是首个在俄拥有全工艺独资制造工厂的中国汽车品牌。在新款车型销量排行中,有3款中国车进入前十。

俄专家们认为,俄罗斯市场上的中国车有着最好性价比,不够买到欧洲或韩国标配车型的钱却往往可以买到高配中国车。而且即便是标配的中国车,通常也配有空调、全部电子电控和其他便利设备等完善配置,这无疑增加了中国车的吸引力。

俄罗斯汽车专家叶夫根尼·杰格捷列夫认为,相比于中国汽车企业努力定期更新车款或开发全新型号的汽车,许多汽车制造商往往只在车型生命周期的中期推出小改款。根据俄专家预测,在未来3-5年内中国品牌汽车在俄市场会以每年增长1-2%的增速稳步增加其市场份额。

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