46Xr2NzwrY9 finance.huanqiu.comarticle蔚来成立保险经纪公司,是迫于压力还是实现服务闭环?/e3pmh1hmp/e3pmh2bsv/e3pn603rc【环球网财经综合报道】近日,蔚来最近在其中国总部所在地安徽合肥成立了一家保险经纪公司,该公司名为蔚来保险经纪有限公司。据企查查APP显示,1月19日,蔚来保险经纪有限公司法定代表人为曲玉,注册资本5000万元人民币,经营范围包含:保险经纪业务;保险代理业务;保险兼业代理业务等。企查查股权穿透显示,该公司由蔚来控股有限公司100%控股。蔚来并非第一家设立保险经纪公司的企业。早在2020年8月份,特斯拉就成立了相同性质的公司,由特斯拉汽车香港有限公司100%控股。 事实上,2021年12月27日,上海保险交易所上线新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品,为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。明明市面上不乏新能源汽车专属保险产品,为何特斯拉和蔚来还要自己做保险?据了解,2021年底开始上线的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》规定,所有新能源车辆必须投保新能源车险。《条款》公布后,不少新能源车主纷纷爆料称自己的车险保费巨幅增加,为了解决“新能源车不能买得起用不起”的问题,乘联会发文鼓励车企自设保险。不过,随后有汽车博主爆料表示,保险公司称新能源车保险普遍涨价20%到80%不等。其中,特斯拉方面则表示,车辆保费平均涨10%,高性能版车型涨20%以内。究其原因,车价25万元是个坎。据中国保险行业协会近日向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示,在车损险费率平滑方面,25万元以下车价的新能源汽车,基准保费一律不上浮;25万元以上车价的新能源汽车,基准保费可以上下浮动。新能源车险涨价的原因在于,和传统燃油车的车险相比,此次发布的新能源专属车险,保险责任进一步放大,更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源车存在的自燃风险,还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险。相比传统车险的使用过程,新能源汽车专属条款的主险责任,还增加了充电过程。同时,保险还为新能源汽车设置了专属附加险,“火灾事故限额翻倍险”,即被保险新能源汽车第三者责任保险,所适用的责任限额,在保险单载明的基础上翻倍。按照当前三责险最高1000万元的保额来计算,新能源汽车的火灾事故限额翻倍险,最高可以翻4倍,投保4千万元的保额,满足车主因火灾赔付的理赔需求。对此,蔚来汽车在2021年12月29日晚间表示,公司向用户提供的包含保费及相关服务权益的2021版用户无忧包,在车险费改之后,服务包价格依旧保持不变。不包含保险费用的无忧包,费用则会根据保司定价进行相应的调整。不过,有业内人士表示,新能源汽车专属保险上线倒逼车险行业改革,相对于保险公司,车企在车辆的出行数据方面具有优势,更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接,从而拓展更多综合服务,实现服务闭环。1643091196524环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网164309119652411[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5bbadccc4e84894196b41360a923bf67u1.png
【环球网财经综合报道】近日,蔚来最近在其中国总部所在地安徽合肥成立了一家保险经纪公司,该公司名为蔚来保险经纪有限公司。据企查查APP显示,1月19日,蔚来保险经纪有限公司法定代表人为曲玉,注册资本5000万元人民币,经营范围包含:保险经纪业务;保险代理业务;保险兼业代理业务等。企查查股权穿透显示,该公司由蔚来控股有限公司100%控股。蔚来并非第一家设立保险经纪公司的企业。早在2020年8月份,特斯拉就成立了相同性质的公司,由特斯拉汽车香港有限公司100%控股。 事实上,2021年12月27日,上海保险交易所上线新能源车险交易平台,并首批挂牌人保财险、平安财险、太保产险等12家财险公司的新能源汽车专属保险产品,为新能源汽车专属保险产品落地服务提供支持。明明市面上不乏新能源汽车专属保险产品,为何特斯拉和蔚来还要自己做保险?据了解,2021年底开始上线的《中国保险行业协会新能源汽车商业保险专属条款(试行)》规定,所有新能源车辆必须投保新能源车险。《条款》公布后,不少新能源车主纷纷爆料称自己的车险保费巨幅增加,为了解决“新能源车不能买得起用不起”的问题,乘联会发文鼓励车企自设保险。不过,随后有汽车博主爆料表示,保险公司称新能源车保险普遍涨价20%到80%不等。其中,特斯拉方面则表示,车辆保费平均涨10%,高性能版车型涨20%以内。究其原因,车价25万元是个坎。据中国保险行业协会近日向财险公司下发的《关于新能源汽车商业保险专属产品基准纯风险保费表测算调整说明》显示,在车损险费率平滑方面,25万元以下车价的新能源汽车,基准保费一律不上浮;25万元以上车价的新能源汽车,基准保费可以上下浮动。新能源车险涨价的原因在于,和传统燃油车的车险相比,此次发布的新能源专属车险,保险责任进一步放大,更适应新能源车的特点,不仅考虑到新能源车存在的自燃风险,还考虑到“三电”(即电池、电机和电控)的损坏风险。相比传统车险的使用过程,新能源汽车专属条款的主险责任,还增加了充电过程。同时,保险还为新能源汽车设置了专属附加险,“火灾事故限额翻倍险”,即被保险新能源汽车第三者责任保险,所适用的责任限额,在保险单载明的基础上翻倍。按照当前三责险最高1000万元的保额来计算,新能源汽车的火灾事故限额翻倍险,最高可以翻4倍,投保4千万元的保额,满足车主因火灾赔付的理赔需求。对此,蔚来汽车在2021年12月29日晚间表示,公司向用户提供的包含保费及相关服务权益的2021版用户无忧包,在车险费改之后,服务包价格依旧保持不变。不包含保险费用的无忧包,费用则会根据保司定价进行相应的调整。不过,有业内人士表示,新能源汽车专属保险上线倒逼车险行业改革,相对于保险公司,车企在车辆的出行数据方面具有优势,更容易对用户的用车行为进行风险监测。如果车企设立保险机构可以节约风险管理成本和中介费用。同时可以借助保险增强与用户的连接,从而拓展更多综合服务,实现服务闭环。