46r2jE2v7JZ finance.huanqiu.comarticle黄山市徽州区:“四好农村路”织就百姓幸福路/e3pmh1hmp/e3pmh1pvu近日,交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发通知,命名全国153个县(市、区)为“四好农村路”全国示范县,安徽省黄山市徽州区榜上有名。近年来,徽州区全面推进乡村振兴战略,坚持建、管、护、运营一体化建设“四好农村路”。2020年9月,徽州区最偏远的高山村——富溪乡呈阳村程思坑至外竹坪的盘山机耕路完成水泥路浇筑,彻底解决了当地群众多年出行难、难出行的困扰。按照加快构建通家门、出山门、联产业的乡村振兴“路联网”的要求,“十三五”期间,徽州区累计投入资金4.95亿元,完成173.56公里的道路畅通工程、扩面延伸工程,340.972公里的生命安全防护工程建设,农村公路黑化超过50%,县乡村道安防工程实现全覆盖,形成了内外衔接、干支相连、城乡连通、村组相接的安全、畅通、便捷的城乡公路网络。在道路管护方面,徽州区建立了区、乡、村三级路长体系,实现“村村通”道路全覆盖,并率先使用路长制APP,利用“互联网+路长制”管理模式,实现巡查、交办、处置、销号的全程信息化管理。2021年,该区探索使用“四好农村路”综合管理平台,创新公路信息化管理模式,对区级路长、乡级路长的基本信息和监督电话进行公示,并将养护经费列入财政预算,在全市率先采取政府购买社会服务方式,定期委托专业公路检测机构对全区农村公路、桥梁进行“健康体检”,动态掌握全区农村公路状况。2020年8月11日,徽州区正式开通篁村、富溪乡新田村“微公交”,打通了偏远山区群众出行“最后一公里”。围绕“路网完善、管理规范、路站运一体化”的城乡交通发展格局,徽州区实施城乡客运振兴计划,对具备通车条件的7个乡镇38个建制村全部通客车,投入60辆纯电动新能源客车。并利用乡镇客运站资源,加快区、乡、村三级物流体系建设,按照“多站合一”的思路,借助现已建成的农村客运站,将乡镇客运综合服务站建成集客运服务、行业管理、公路应急、邮政寄递为一体的综合运输服务中心,打通农村物流“最后一公里”。截至目前,全区农村公路总里程达340.972公里,实现具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路和100%通客车的“两通”目标。 1645088968941环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:徐娜环球网164508896894111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b89fbf0e31d252d9db25128c7e7786c0u1.png{"email":"xuna@huanqiu.com","name":"徐娜"}
近日,交通运输部、财政部、农业农村部、国家乡村振兴局联合印发通知,命名全国153个县(市、区)为“四好农村路”全国示范县,安徽省黄山市徽州区榜上有名。近年来,徽州区全面推进乡村振兴战略,坚持建、管、护、运营一体化建设“四好农村路”。2020年9月,徽州区最偏远的高山村——富溪乡呈阳村程思坑至外竹坪的盘山机耕路完成水泥路浇筑,彻底解决了当地群众多年出行难、难出行的困扰。按照加快构建通家门、出山门、联产业的乡村振兴“路联网”的要求,“十三五”期间,徽州区累计投入资金4.95亿元,完成173.56公里的道路畅通工程、扩面延伸工程,340.972公里的生命安全防护工程建设,农村公路黑化超过50%,县乡村道安防工程实现全覆盖,形成了内外衔接、干支相连、城乡连通、村组相接的安全、畅通、便捷的城乡公路网络。在道路管护方面,徽州区建立了区、乡、村三级路长体系,实现“村村通”道路全覆盖,并率先使用路长制APP,利用“互联网+路长制”管理模式,实现巡查、交办、处置、销号的全程信息化管理。2021年,该区探索使用“四好农村路”综合管理平台,创新公路信息化管理模式,对区级路长、乡级路长的基本信息和监督电话进行公示,并将养护经费列入财政预算,在全市率先采取政府购买社会服务方式,定期委托专业公路检测机构对全区农村公路、桥梁进行“健康体检”,动态掌握全区农村公路状况。2020年8月11日,徽州区正式开通篁村、富溪乡新田村“微公交”,打通了偏远山区群众出行“最后一公里”。围绕“路网完善、管理规范、路站运一体化”的城乡交通发展格局,徽州区实施城乡客运振兴计划,对具备通车条件的7个乡镇38个建制村全部通客车,投入60辆纯电动新能源客车。并利用乡镇客运站资源,加快区、乡、村三级物流体系建设,按照“多站合一”的思路,借助现已建成的农村客运站,将乡镇客运综合服务站建成集客运服务、行业管理、公路应急、邮政寄递为一体的综合运输服务中心,打通农村物流“最后一公里”。截至目前,全区农村公路总里程达340.972公里,实现具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路和100%通客车的“两通”目标。