4A0qbbdbemm finance.huanqiu.comarticle《今日中国》杂志发表德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良署名德语文章:《中德交往五十载成果斐然,商贸合作新时代未来可期》/e3pmh1hmp/e3pmh1pvu2022年10月6日,《今日中国》德文杂志和官网以及《北京周报》全文刊登德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良署名文章《中德交往五十载成果斐然,商贸合作新时代未来可期》。 封兴良在文章中以深耕中德商贸合作和国际投资领域数十年的资深“筑桥人”视角回顾了中德建交五十年来的卓越成就,分析了两国深入合作的广阔空间,展望了中德两大世界经济体进一步开展商贸合作令人期待的美好前景。我们在此将文章的中文版进行全文分享,以飨读者。同时也在结尾附上德文原版链接 ,供大家参照阅读。 中德交往五十载成果斐然,商贸合作新时代未来可期 德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良 自1972年10月11日中华人民共和国与德意志联邦共和国正式建交以来,中德双边关系在各方面取得了快速发展,尤其在商贸投资方面,增长特别明显。两国建交后一系列双边贸易条约的签署为双边贸易提供了制度保障和法律基础,贸易额在1986年就达到了50亿美元。1991年两德统一后经济实力提升,推动中德双边贸易规模进一步扩大。2001年中国正式进入国际贸易组织WTO大幅降低关税之后,中德贸易开始真正飞速发展。2002年,中国超过日本成为德国在亚洲的第一大贸易伙伴。2016年,中国首次成为德国在全球最重要的贸易伙伴,自此之后再无旁落。 2021年最新发布的数据显示,中国不仅连续6年成为德国最重要的贸易伙伴,而且双边贸易额在全球贸易遭受新冠肺炎疫情严重冲击的情况下逆势上扬,成为德国对外贸易难得的增长点。2021年,中德双边贸易额达到2454亿欧元,与1972年建交时2.75亿美元相比增长了近900倍,目前一天的贸易额相当于当时一年半的交易量。德国电视一台报道说,面对新冠肺炎疫情冲击,德中两国贸易依然保持了稳步向前的势头,体现了两国经贸合作的巨大潜力和强劲韧性。德国杜伊斯堡—埃森大学教授杜登霍夫认为,德中两国深化经贸合作,双方都能获益。 与此同时,在中德贸易持续发展、合作基础长期稳定的广泛预期和背景下,中德两国相互投资的热情也随之不断增强,尤其是两国企业在对方市场的热情不断增长。根据中国德国商会的统计,有超过5000家德国企业在中国设有分公司或办事机构。在新冠疫情前的2019年,德国企业在华投资总计近900亿欧元。德国联邦外贸与投资署《2021年外国企业在德国投资报告》显示,2021年中国企业在德投资项目数量位居第三。中国对德投资项目149个,仅次于美国和瑞士。 地方层面交往频密,合作成果丰硕 随着建交五十年来两国全方位的深入接触和密切合作,在中德两国地方层面的交往也取得了巨大的成果。以北莱茵-威斯特法伦州(北威州)为例,北威州位于欧洲心脏地带,是德国人口最多、密度最高的州,同时是中国在德华侨华人、留学生和中资企业最集中的地区,占全德华侨华人总数的四分之一。在对中国友好交往传统和各领域对华合作方面,北威州同样首屈一指。北威州与中国江苏、山西和四川三个省份缔结友好伙伴关系已有30多年,且一直往来活跃,政府和经济界人士频繁互访。作为友好省份合作的重要支撑之一,早在20世纪80年代北威州经济部就开始向中国的专业技术和管理人员提供培训和进修机会。北威州在各个伙伴省份设立了北威州的奖学金项目,鼓励学术和人才交流。北威州的杜伊斯堡市与武汉市早在1982年就成为中德两国第一对友好城市,今年已是40周年,科隆市与中国北京市也在1987年就缔结了友好城市,这些都是五十年来中德友好合作关系取得丰硕成果的体现和缩影。 经济贸易层面的紧密联系,也是北威州对华关系的重要方面。北威州历来是德国物流产业实力最强的区域,这基于北威州突出的区位优势、优良的基础设施和水陆运输四通八达的交通网络。中欧班列自2011年开通以来将重庆、西安等中国物流中心城市与世界最大的内陆港——北威州的杜伊斯堡港紧密相连。每天,都有货运列车从成都、重庆、西安、苏州、武汉等城市开往杜伊斯堡,构成了中欧经贸往来的交通大动脉。此外北威州拥有高度发达的机械设备制造业、化工业、能源业,其他产业如食品饮料、金属加工、汽车制造特别是汽车零配件产业、电子技术等也在德国有举足轻重的地位。这些领域的深入合作构成了双方经贸互通的主旋律,中国与北威州的贸易总量已在最近几年跃升到第二名,仅次于北威州的邻国荷兰。 在中德国际投资合作方面,北威州同样是德国的“领头羊”。目前中国在德国投资落户的企业总量中,北威州占据了三分之一,占据了压倒性的多数。北威州国际商务署是州政府直属的官方经济促进机构,自1996年在友好省份江苏省设立第一家代表处以来,北威州国际商务署在中国已有5家代表处,分别在北京、南京、上海、广州和成都,致力于促进中德两国的经济贸易合作,尤其是在国际投资和海外企业落户方面提供专业可靠的一站式支持服务,使得在此投资的中资企业达1200多家。商务署此外还为北威州来华企业做好落地对接和市场拓展工作,目前在华投资的北威州企业已达1500家。 回溯过去中德建交以来五十年的历程,不管是联邦还是地方层面,密切的交往和合作共赢的成果世界瞩目。中德两国也都在这五十年间成为了世界上稳居前列、具有全球巨大影响力的经济大国。德国是欧盟经济和贸易的第一强国,中国更是成为了世界第二大经济体,中德交往不仅在经贸上占据了亚欧地区最重的分量,也将对世界未来走向产生不可取代的深远影响。 互学互鉴、互利共赢 未来的中德关系将走向何方?个人认为,从历史角度来看,中国与德国没有地缘政治矛盾;从贸易角度来看,随着中德经贸关系不断深化,中德在信息通信技术、高端制造、人工智能、气候保护、绿色能源特别是氢能、生物医药等领域拥有巨大合作潜力;从投资角度来看,中德两国政府都持续重视打造更好的国际营商和投资环境,双方共同提高市场开放度、优化竞争条件,给中德两国企业带来更多机会。 中德在新能源领域的合作潜力巨大,因为两国对新能源的需求都非常高。德国一直高度重视能源可持续发展战略和清洁绿色能源的开发使用。德国不仅把发展可再生能源作为确保能源安全、能源多元化供应的重要战略选择,而且也视之为减少碳排放、解决环境问题的重要措施。光伏、风能、氢能、生物质能等新能源的不断发展也成为了提振德国经济新的增长点。今年1月,德国联邦经济和环保部长哈贝克在官方发布会表示,到2030年德国温室气体排放要比1990年减少55%,到2045年德国和欧盟要实现完全零排放“碳中和”的环保目标;2030年的德国可再生能源占比达到80%以上。俄乌冲突所带来的能源危机更加坚定了德国的新能源政策。中国也在这方面加快发展计划和产业部署,在去年提出了明确的碳达峰碳中和政策和目标,新能源的开发使用也被列为中国十四五发展规划的重点。德国的能源发展方向刚好与中国的碳达峰与碳中和相对应,在这方面有巨大的合作空间。 尽管中国在改革开放以来,经济和科技取得了前所未有的长足进步,但在未来产业转型和经济持续发展方面,中德也存在巨大的相互学习和交流空间。从经济交往和产业发展当中,德国作为西方传统发达国家,有许多我认为值得中国深入学习和吸纳经验的地方,尤其是德国的技术和产业发展经验对中国的改革发展具有重要的借鉴和启示作用。首当其冲的就是德国制造业的强势发展对实体经济和对外贸易的重要推动力。制造业作为德国的重要支柱,在德国GDP中的占比为22%,在北威州甚至达到28%。正是由于实体经济非常强,所以德国在2008年的国际金融危机中受到的影响相对较小。而以北威州鲁尔区为典范的产业转型更是为中国的资源型大省未来的发展树立了一个标杆。 过去的多年中,工业4.0的概念被广泛地探讨,但德国制造业的基础,首先还是自动化,中国的制造业在这方面还有很长的路程要走。而德国占企业总数99%的中小企业以及那些深挖产业发展的隐形冠军也将是中国民营企业学习的榜样。除此之外,德国在能源转型、可持续发展、科学基础研究、生产技术研发、产学研相结合等多方面值得中国借鉴和效仿,两国未来无疑仍将会在各个层面各个领域加强交流与合作。 当然,任何合作都不是单行线,只有双方有互补才能更好地进行合作。传统的汽车工业是德国的优势所在,不管是内燃机,特别是柴油发动机,传动系统还是整个电子系统,德国制造商均领先于世界。但在电动汽车方面,由于德国过于强调传统汽车的优势,并没有占得发展先机。中国在电动汽车的整体生产上,已远远领先于德国,特别是在动力电池的生产上,自从博世放弃了电池生产之后,中国厂家如宁德时代、比亚迪、蜂巢能源等等逐步活跃在电动汽车市场,并已经或计划在德国建立自己的生产基地,这说明,在新能源汽车方面,双方有巨大的可以互补的合作潜能。 在自动化生产和网络应用方面,特别是5G网络的推广上,双方更是存在相当大的互补空间。德国在自动化方面,遥遥领先于中国的发展,但在网络建设上,中国企业自有自己的独到之处。华为、中兴、阿里巴巴、腾讯、字节跳动等网络公司展现了中国在网络应用上的优势。 中国在研发上的投入和进步也是有目共睹的,在申报专利方面,中国已领先于世界,中国的初创企业数量和实际成功案例,投入的风险资金等等都显示了中国这个充满活力的市场,这方面也可以给中德双方提供广阔的合作空间。 在投资方面,中德两国企业也能够从跨国投资和并购方面各取所需,合作共赢,在此方面也不缺乏成功的范例。德国宝马集团6月份发布的最新财报显示,2022年第一季度宝马税前利润为127亿欧元,约为去年同期4倍。利润大涨的原因是2月中旬宝马集团增持了与中国华晨公司合资生产企业的股份。另一方面,中国三一重工收购德国知名工程机械制造公司普茨迈斯特(也称“大象”)今年迎来10周年。十年来,大象在新业务开拓上获得了中国方面更多资金和资源支持,全球销售额从5亿欧元上升到超8亿欧元。2021年全球销量突破1000台大关,创近年新高,产品出口至154个国家和地区,在中国之外的市场占有率保持行业第一。 其他在双方国家投资的成功企业我就不一一列举了。今年1-8月份,尽管受疫情和俄乌冲突的影响,德国对华投资比去年同期增长了30.3%,巴斯夫、默克、海拉、奥乐齐纷纷拓展在华投资计划。而中资企业前往德国投资的热情不减,不断传来大项目落户的喜讯,深圳易可达有限公司及兰州广通在北威州的落户就是典型的例子。 排除干扰,未来合作前景广阔 但是我们也要看到,在当前的国际形势环境下,两国的友好合作主旋律也会不时地受到干扰,偶尔出现一些不和谐的声音,意识形态和政治体制方面的分歧也时有体现,部分媒体的报道也会经常与事实不符而不断加深民众的误解。但总体来说,任何发展总会出现曲折,中德经贸深入合作的总体趋势不会改变,各领域合作的不断深化提升了两国企业的对中德交往未来的强大信心。德国海外商会联盟发布的年度商业信心调查显示,2021年60%在华德国企业的业务实现增长,超过一半的企业对未来发展充满信心。德国联邦外贸与投资署总经理于尔根·弗里德里希表示,中国是全球重要的增长市场之一,也是应对全球性挑战的重要伙伴。 我本人一直把自己理解为中德经济贸易界的桥梁,深耕并促进该领域几十年,见证了中国在改革开放中与德国等世界经济体全面接轨,加入全球化的大潮,并从中激发出巨大的发展潜力。从这个亲历者角度出发,我诚挚希望中德两国充分把握全球化时代的发展机遇,控制分歧、紧密携手,在政治、商贸、文化等各个领域加强交流、促进合作、携手共进,共同为创造更美好的人类未来做出贡献。 (德文版本发表于2022年10月6日) 德国北威州 德国16个联邦州中经济总量最大、人口最多、外国投资最集聚的地区之一,共落户20000家外国投资企业,其中1200家为中资企业。坐落于欧洲核心地区,四通八达的交通条件和接近欧洲最大消费市场等区位优势显著。北威州享有丰富的科技创新资源,包括完善的科研院校体系和发达的产业集群。著名的北威州鲁尔工业区在经历产业结构调整后,重新走上了新兴工业之路。 德国北威州国际商务署 隶属于北威州经济部的官方非营利性机构,总部位于杜塞尔多夫。立足北威州,拓展全球业务:无论在投资项目、落户本州、开拓市场,还是与国际业务伙伴的联结方面,都是所有企业理想的合作伙伴。德文版文章请点击此处。1665474696292责编:徐娜投资德国北威州16654746962922[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/fb5f8a234b1d97d8759f68d5ffd7744d.png
2022年10月6日,《今日中国》德文杂志和官网以及《北京周报》全文刊登德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良署名文章《中德交往五十载成果斐然,商贸合作新时代未来可期》。 封兴良在文章中以深耕中德商贸合作和国际投资领域数十年的资深“筑桥人”视角回顾了中德建交五十年来的卓越成就,分析了两国深入合作的广阔空间,展望了中德两大世界经济体进一步开展商贸合作令人期待的美好前景。我们在此将文章的中文版进行全文分享,以飨读者。同时也在结尾附上德文原版链接 ,供大家参照阅读。 中德交往五十载成果斐然,商贸合作新时代未来可期 德国北威州国际商务署北京代表处首席代表封兴良 自1972年10月11日中华人民共和国与德意志联邦共和国正式建交以来,中德双边关系在各方面取得了快速发展,尤其在商贸投资方面,增长特别明显。两国建交后一系列双边贸易条约的签署为双边贸易提供了制度保障和法律基础,贸易额在1986年就达到了50亿美元。1991年两德统一后经济实力提升,推动中德双边贸易规模进一步扩大。2001年中国正式进入国际贸易组织WTO大幅降低关税之后,中德贸易开始真正飞速发展。2002年,中国超过日本成为德国在亚洲的第一大贸易伙伴。2016年,中国首次成为德国在全球最重要的贸易伙伴,自此之后再无旁落。 2021年最新发布的数据显示,中国不仅连续6年成为德国最重要的贸易伙伴,而且双边贸易额在全球贸易遭受新冠肺炎疫情严重冲击的情况下逆势上扬,成为德国对外贸易难得的增长点。2021年,中德双边贸易额达到2454亿欧元,与1972年建交时2.75亿美元相比增长了近900倍,目前一天的贸易额相当于当时一年半的交易量。德国电视一台报道说,面对新冠肺炎疫情冲击,德中两国贸易依然保持了稳步向前的势头,体现了两国经贸合作的巨大潜力和强劲韧性。德国杜伊斯堡—埃森大学教授杜登霍夫认为,德中两国深化经贸合作,双方都能获益。 与此同时,在中德贸易持续发展、合作基础长期稳定的广泛预期和背景下,中德两国相互投资的热情也随之不断增强,尤其是两国企业在对方市场的热情不断增长。根据中国德国商会的统计,有超过5000家德国企业在中国设有分公司或办事机构。在新冠疫情前的2019年,德国企业在华投资总计近900亿欧元。德国联邦外贸与投资署《2021年外国企业在德国投资报告》显示,2021年中国企业在德投资项目数量位居第三。中国对德投资项目149个,仅次于美国和瑞士。 地方层面交往频密,合作成果丰硕 随着建交五十年来两国全方位的深入接触和密切合作,在中德两国地方层面的交往也取得了巨大的成果。以北莱茵-威斯特法伦州(北威州)为例,北威州位于欧洲心脏地带,是德国人口最多、密度最高的州,同时是中国在德华侨华人、留学生和中资企业最集中的地区,占全德华侨华人总数的四分之一。在对中国友好交往传统和各领域对华合作方面,北威州同样首屈一指。北威州与中国江苏、山西和四川三个省份缔结友好伙伴关系已有30多年,且一直往来活跃,政府和经济界人士频繁互访。作为友好省份合作的重要支撑之一,早在20世纪80年代北威州经济部就开始向中国的专业技术和管理人员提供培训和进修机会。北威州在各个伙伴省份设立了北威州的奖学金项目,鼓励学术和人才交流。北威州的杜伊斯堡市与武汉市早在1982年就成为中德两国第一对友好城市,今年已是40周年,科隆市与中国北京市也在1987年就缔结了友好城市,这些都是五十年来中德友好合作关系取得丰硕成果的体现和缩影。 经济贸易层面的紧密联系,也是北威州对华关系的重要方面。北威州历来是德国物流产业实力最强的区域,这基于北威州突出的区位优势、优良的基础设施和水陆运输四通八达的交通网络。中欧班列自2011年开通以来将重庆、西安等中国物流中心城市与世界最大的内陆港——北威州的杜伊斯堡港紧密相连。每天,都有货运列车从成都、重庆、西安、苏州、武汉等城市开往杜伊斯堡,构成了中欧经贸往来的交通大动脉。此外北威州拥有高度发达的机械设备制造业、化工业、能源业,其他产业如食品饮料、金属加工、汽车制造特别是汽车零配件产业、电子技术等也在德国有举足轻重的地位。这些领域的深入合作构成了双方经贸互通的主旋律,中国与北威州的贸易总量已在最近几年跃升到第二名,仅次于北威州的邻国荷兰。 在中德国际投资合作方面,北威州同样是德国的“领头羊”。目前中国在德国投资落户的企业总量中,北威州占据了三分之一,占据了压倒性的多数。北威州国际商务署是州政府直属的官方经济促进机构,自1996年在友好省份江苏省设立第一家代表处以来,北威州国际商务署在中国已有5家代表处,分别在北京、南京、上海、广州和成都,致力于促进中德两国的经济贸易合作,尤其是在国际投资和海外企业落户方面提供专业可靠的一站式支持服务,使得在此投资的中资企业达1200多家。商务署此外还为北威州来华企业做好落地对接和市场拓展工作,目前在华投资的北威州企业已达1500家。 回溯过去中德建交以来五十年的历程,不管是联邦还是地方层面,密切的交往和合作共赢的成果世界瞩目。中德两国也都在这五十年间成为了世界上稳居前列、具有全球巨大影响力的经济大国。德国是欧盟经济和贸易的第一强国,中国更是成为了世界第二大经济体,中德交往不仅在经贸上占据了亚欧地区最重的分量,也将对世界未来走向产生不可取代的深远影响。 互学互鉴、互利共赢 未来的中德关系将走向何方?个人认为,从历史角度来看,中国与德国没有地缘政治矛盾;从贸易角度来看,随着中德经贸关系不断深化,中德在信息通信技术、高端制造、人工智能、气候保护、绿色能源特别是氢能、生物医药等领域拥有巨大合作潜力;从投资角度来看,中德两国政府都持续重视打造更好的国际营商和投资环境,双方共同提高市场开放度、优化竞争条件,给中德两国企业带来更多机会。 中德在新能源领域的合作潜力巨大,因为两国对新能源的需求都非常高。德国一直高度重视能源可持续发展战略和清洁绿色能源的开发使用。德国不仅把发展可再生能源作为确保能源安全、能源多元化供应的重要战略选择,而且也视之为减少碳排放、解决环境问题的重要措施。光伏、风能、氢能、生物质能等新能源的不断发展也成为了提振德国经济新的增长点。今年1月,德国联邦经济和环保部长哈贝克在官方发布会表示,到2030年德国温室气体排放要比1990年减少55%,到2045年德国和欧盟要实现完全零排放“碳中和”的环保目标;2030年的德国可再生能源占比达到80%以上。俄乌冲突所带来的能源危机更加坚定了德国的新能源政策。中国也在这方面加快发展计划和产业部署,在去年提出了明确的碳达峰碳中和政策和目标,新能源的开发使用也被列为中国十四五发展规划的重点。德国的能源发展方向刚好与中国的碳达峰与碳中和相对应,在这方面有巨大的合作空间。 尽管中国在改革开放以来,经济和科技取得了前所未有的长足进步,但在未来产业转型和经济持续发展方面,中德也存在巨大的相互学习和交流空间。从经济交往和产业发展当中,德国作为西方传统发达国家,有许多我认为值得中国深入学习和吸纳经验的地方,尤其是德国的技术和产业发展经验对中国的改革发展具有重要的借鉴和启示作用。首当其冲的就是德国制造业的强势发展对实体经济和对外贸易的重要推动力。制造业作为德国的重要支柱,在德国GDP中的占比为22%,在北威州甚至达到28%。正是由于实体经济非常强,所以德国在2008年的国际金融危机中受到的影响相对较小。而以北威州鲁尔区为典范的产业转型更是为中国的资源型大省未来的发展树立了一个标杆。 过去的多年中,工业4.0的概念被广泛地探讨,但德国制造业的基础,首先还是自动化,中国的制造业在这方面还有很长的路程要走。而德国占企业总数99%的中小企业以及那些深挖产业发展的隐形冠军也将是中国民营企业学习的榜样。除此之外,德国在能源转型、可持续发展、科学基础研究、生产技术研发、产学研相结合等多方面值得中国借鉴和效仿,两国未来无疑仍将会在各个层面各个领域加强交流与合作。 当然,任何合作都不是单行线,只有双方有互补才能更好地进行合作。传统的汽车工业是德国的优势所在,不管是内燃机,特别是柴油发动机,传动系统还是整个电子系统,德国制造商均领先于世界。但在电动汽车方面,由于德国过于强调传统汽车的优势,并没有占得发展先机。中国在电动汽车的整体生产上,已远远领先于德国,特别是在动力电池的生产上,自从博世放弃了电池生产之后,中国厂家如宁德时代、比亚迪、蜂巢能源等等逐步活跃在电动汽车市场,并已经或计划在德国建立自己的生产基地,这说明,在新能源汽车方面,双方有巨大的可以互补的合作潜能。 在自动化生产和网络应用方面,特别是5G网络的推广上,双方更是存在相当大的互补空间。德国在自动化方面,遥遥领先于中国的发展,但在网络建设上,中国企业自有自己的独到之处。华为、中兴、阿里巴巴、腾讯、字节跳动等网络公司展现了中国在网络应用上的优势。 中国在研发上的投入和进步也是有目共睹的,在申报专利方面,中国已领先于世界,中国的初创企业数量和实际成功案例,投入的风险资金等等都显示了中国这个充满活力的市场,这方面也可以给中德双方提供广阔的合作空间。 在投资方面,中德两国企业也能够从跨国投资和并购方面各取所需,合作共赢,在此方面也不缺乏成功的范例。德国宝马集团6月份发布的最新财报显示,2022年第一季度宝马税前利润为127亿欧元,约为去年同期4倍。利润大涨的原因是2月中旬宝马集团增持了与中国华晨公司合资生产企业的股份。另一方面,中国三一重工收购德国知名工程机械制造公司普茨迈斯特(也称“大象”)今年迎来10周年。十年来,大象在新业务开拓上获得了中国方面更多资金和资源支持,全球销售额从5亿欧元上升到超8亿欧元。2021年全球销量突破1000台大关,创近年新高,产品出口至154个国家和地区,在中国之外的市场占有率保持行业第一。 其他在双方国家投资的成功企业我就不一一列举了。今年1-8月份,尽管受疫情和俄乌冲突的影响,德国对华投资比去年同期增长了30.3%,巴斯夫、默克、海拉、奥乐齐纷纷拓展在华投资计划。而中资企业前往德国投资的热情不减,不断传来大项目落户的喜讯,深圳易可达有限公司及兰州广通在北威州的落户就是典型的例子。 排除干扰,未来合作前景广阔 但是我们也要看到,在当前的国际形势环境下,两国的友好合作主旋律也会不时地受到干扰,偶尔出现一些不和谐的声音,意识形态和政治体制方面的分歧也时有体现,部分媒体的报道也会经常与事实不符而不断加深民众的误解。但总体来说,任何发展总会出现曲折,中德经贸深入合作的总体趋势不会改变,各领域合作的不断深化提升了两国企业的对中德交往未来的强大信心。德国海外商会联盟发布的年度商业信心调查显示,2021年60%在华德国企业的业务实现增长,超过一半的企业对未来发展充满信心。德国联邦外贸与投资署总经理于尔根·弗里德里希表示,中国是全球重要的增长市场之一,也是应对全球性挑战的重要伙伴。 我本人一直把自己理解为中德经济贸易界的桥梁,深耕并促进该领域几十年,见证了中国在改革开放中与德国等世界经济体全面接轨,加入全球化的大潮,并从中激发出巨大的发展潜力。从这个亲历者角度出发,我诚挚希望中德两国充分把握全球化时代的发展机遇,控制分歧、紧密携手,在政治、商贸、文化等各个领域加强交流、促进合作、携手共进,共同为创造更美好的人类未来做出贡献。 (德文版本发表于2022年10月6日) 德国北威州 德国16个联邦州中经济总量最大、人口最多、外国投资最集聚的地区之一,共落户20000家外国投资企业,其中1200家为中资企业。坐落于欧洲核心地区,四通八达的交通条件和接近欧洲最大消费市场等区位优势显著。北威州享有丰富的科技创新资源,包括完善的科研院校体系和发达的产业集群。著名的北威州鲁尔工业区在经历产业结构调整后,重新走上了新兴工业之路。 德国北威州国际商务署 隶属于北威州经济部的官方非营利性机构,总部位于杜塞尔多夫。立足北威州,拓展全球业务:无论在投资项目、落户本州、开拓市场,还是与国际业务伙伴的联结方面,都是所有企业理想的合作伙伴。德文版文章请点击此处。