4ISWCdt7KaF finance.huanqiu.comarticle美国第二季度新车销量增长停滞，高昂价格成主要障碍/e3pmh1hmp/e3pmh28kq<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】7月3日，据美联社报道，尽管汽车经销商加大了折扣力度且车辆价格略有下降，但美国第二季度新车销量仅实现微幅增长，显示出市场面对高昂价格时的疲软态势。据Motorintelligence.com当地时间周二公布的初步统计数据显示，美国汽车销量较去年同期仅增长0.1%。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d6f2c6fc45f084041c0fd9defc2551f9.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>高昂的价格继续成为阻碍潜在买家进入市场的主要因素。分析师指出，尽管折扣增加，但许多消费者仍对价格保持警惕，期待未来更大的降价空间。此外，6月底发生的网络攻击导致CDK Global软件瘫痪，进一步影响了经销商的销售文书工作，部分经销商的交付被迫推迟至第三季度，给市场带来额外压力。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>值得注意的是，不同汽车制造商之间的销量表现分化明显。丰田汽车和本田汽车凭借其畅销的油电混合动力车型实现了销量增长，而通用汽车、Stellantis和现代汽车等公司的销量增长则相对乏力。特别是Stellantis，其销量下降了20.7%，显示出市场对其产品的需求减弱。</p><p>行业分析师表示，经销商库存正在增加，尤其是皮卡和其他高价车辆，但这些车型在市场上的滞销情况也最为严重。与此同时，小型、较便宜的车型和油电混合动力车供不应求。</p><p>Edmunds.com洞察总监Ivan Drury指出，新车利率平均略高于7%，对于需要更换车辆的消费者而言负担沉重。许多消费者转而购买售价在2万美元左右的低价汽车。</p><p>电动汽车市场虽然保持增长态势，但整体规模相对较小，尚不足以支撑整个新车市场的复苏。上半年美国电动汽车销量增长7%，达到599,134辆，但仅占新车市场的7.6%。</p></section></article>1719995476821环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：文雯环球网171999547682111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/57eb55cc1a18e2d8788c2cfd118c6b7c.jpg{"email":"wenwen@huanqiu.com","name":"文雯"}