碳足迹之战：中企出海的新战场与必答题

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<article><section data-type="rtext">【环球网财经 记者 陈超】碳足迹作为衡量产品或服务在全生命周期中温室气体排放的指标，正逐步被纳入国际贸易的考量因素。随着全球对气候变化问题的关注不断加深，多国开始制定和实施碳足迹相关的法规和标准。这为企业的绿色转型带来了新的挑战，同时也为那些能够有效管理碳足迹的企业提供了一个展示其社会责任和市场竞争力的机会。如今，碳足迹管理成为了衡量国家和企业绿色发展的关键指标。<img data-alt="远景智能零碳产品首席科学家邱林在零碳大会上发表主旨演讲 远景供图" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/54346ba8913810231acbc5d557bd2a50u1.png?imageView2/2/w/1260" />近日，在鄂尔多斯零碳产业大会上，一项重要发布引起了广泛关注——中国首个" ILCD全生命周期数据网络"。该网络由远景科技集团牵头，多方参与，目标是构建一个开放、共享的碳足迹数据平台，旨在促进中国碳足迹管理体系与国际标准的对接。远景智能零碳产品首席科学家邱林在接受环球网记者采访时表示，这一网络的建立将为中国产品走上国际市场上提供必要的数据支撑，帮助中国企业应对国际贸易中的碳足迹要求。要么低碳，要么出局在全球范围内，低碳发展已不再是选择而是必然趋势。对于中国新能源汽车产业而言，这一转型尤为迫切。尽管中国新能源汽车产业正在迅速崛起，成为全球清洁能源转型的关键力量，但在国际贸易的舞台上，它正面临前所未有的挑战。
 <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader>
 6月，欧盟公布的电动车电池碳足迹计算规则草案结束一个月的征求意见窗口期。草案是2023年8月正式生效的欧盟《电池与废电池法规》（简称《新电池法》）下一份关于碳足迹计算的操作细则，对动力电池产品的碳足迹计算提出了明确要求。根据《新电池法》，自2027年起，动力电池出口欧洲必须配备“电池护照”，这一数字身份证详细记录了电池的制造商、材料构成、碳足迹轨迹及供应链全貌。尤为严峻的是，碳足迹信息成为首批“试金石”，要求企业自2025年2月起公开全生命周期的碳足迹数据。这一举措不仅迫使企业深入梳理供应链的每一个碳排放环节，更预示着中国厂商可能面临的数据劣势，因国外数据库中有关中国的电力碳排放强度以及原材料的背景数据，并没有反应中国的实际情况，相较于欧盟多国及日韩等国处于较高水平。更为紧迫的是，从2025年2月起，出口欧盟的各类电池均需附带碳足迹声明及标签，全面覆盖从原材料开采到生产、回收再利用的全链条碳排放信息。欧盟还将实施碳排放分级制度，设定阈值，确保2028年后电池产品达到既定碳足迹标准。这一系列的举措，无疑将“电池护照”推至了新电池法实施的核心位置，成为电池产品进入欧盟市场的必要条件。无独有偶，国内光伏产业在拓展法国市场时也遭遇了类似困境。法国对光伏组件碳足迹设定高标准认证要求，已成为中国光伏产品进入该市场的重大障碍。尽管目前欧洲尚未形成统一的光伏碳足迹认证体系，但法国的实践无疑预示着未来各国对碳足迹要求的日益严格化趋势。面对这一系列挑战，中国新能源汽车与光伏产业已站在了低碳转型的十字路口。要么主动拥抱变化，加速低碳技术创新与管理体系建设；要么在激烈的市场竞争中黯然出局。邱林在接受采访时表示，全球范围内对碳足迹的长期要求只会更加严格，唯有积极应对，方能应对接下来的挑战。全生命周期碳足迹，驱动可持续发展新引擎如今，碳足迹，作为衡量产品或服务在其整个生命周期中所产生的温室气体排放量的关键指标，成为了国际贸易和可持续发展战略中不可或缺的一部分。通过将全生命周期理念应用于碳足迹核算，企业能够更全面地了解其产品对气候变化的贡献，从而制定更为有效的减排策略和可持续发展计划。这一理念的发展，不仅促进了企业对产品环境影响的深入理解，也为全球碳减排工作提供了新的视角和方法。通过全生命周期评估，企业可以清晰地看到产品在不同生产阶段的碳排放情况，从而有针对性地采取减排措施，优化生产流程，降低环境影响。同时，这一理念也推动了国际社会对碳足迹核算标准的制定和完善，为跨国贸易和气候合作提供了重要的技术支撑和数据保障。随着全球对气候变化的关注日益增加，全生命周期理念与碳足迹核算开始紧密结合。碳足迹作为衡量产品或服务在生命周期中温室气体排放的指标，已经成为国际贸易和可持续发展战略中的关键因素。邱林介绍，碳足迹核算的重要性在于它提供了一种量化和比较不同产品或服务对气候变化影响的方法。这种核算不仅包括直接排放，如生产过程中的能源消耗，也包括间接排放，如原材料的获取和产品的运输。通过这种方式，企业能够识别和减少其供应链中的高排放环节，推动整个行业向更可持续的方向发展。数据不完善，或成为出海的关键障碍近年来，欧盟在碳足迹管理领域的法规创新不断。目前，碳足迹核算已经成为许多国家和国际组织推动减排和可持续发展的一部分。例如，欧盟在其产品环境足迹政策中就强调了碳足迹的重要性，并鼓励企业采取措施减少产品的碳足迹。邱林指出，这种趋势表明，未来企业的碳足迹表现可能成为其参与国际市场竞争的重要条件之一。然而，邱林在接受环球网采访时指出：“很多欧洲数据库中关于中国的数据都是基于较老的文献和资料，这些数据可能在过去十年甚至更久之前就已经编制完成。由于技术和工艺的快速发展，这些老旧数据已经不能准确反映当前中国制造业的实际情况。此外，中国的产业链复杂且变化迅速，数据的更新速度往往跟不上产业的变革。”这种情况造成了数据的不完整性，使得在国际舞台上，中国企业往往缺乏有力的数据支撑。邱林指出，数据的不完善对国内企业产生了明显的不利影响：“由于缺乏精确的本土数据，国内企业在国际贸易中难以有效应对碳足迹的挑战，这不仅影响了产品竞争力，也限制了企业在全球市场的发展空间。”他进一步解释说：“欧洲市场在评估产品碳足迹时，往往依赖于国际数据库，而这些数据库中关于中国的数据可能过时或不准确。” 这种依赖导致了中国产品在碳足迹核算上处于不利地位，因为使用了不符合当前实际情况的碳排放因子。中国企业在适应国际碳足迹标准时面临诸多挑战。“国际标准通常基于发达国家的产业情况制定，而中国作为发展中国家，其产业特点和发展阶段与之存在差异。” 邱林认为，这导致中国企业在适应这些标准时需要付出额外的努力和成本。碳管理能力亟待提升“由于国内碳足迹数据不够详细和准确，国内企业在计算碳足迹时往往难以达到国际市场的标准，这直接影响了产品在国际市场上的竞争力，并可能导致企业被排除在特定市场之外。”邱林进一步解释说，在国际贸易中，碳足迹数据是海外市场设置贸易壁垒的重要依据。如果国内企业无法提供准确、详细的碳足迹数据，可能会面临高额的碳关税或市场准入等其他贸易限制措施，这不仅增加了企业的贸易成本，还可能影响企业的出口业绩和市场占有率。在全球可持续发展和环保理念日益增强的背景下，邱林指出，如果国内企业无法提供可靠的碳足迹数据来证明其产品的环保性能，可能会损害企业的品牌形象和声誉，对企业的长期发展产生不利影响。在讨论对策时，邱林强调了建立国内碳足迹数据库的迫切性：“我们需要构建符合国内产业特点的碳足迹数据体系，这不仅能够为企业提供准确的碳足迹信息，也能在国际交流中提供有力的数据支持。”邱林建议，政府和行业协会应发挥更大的作用：“政府需要出台相关政策，鼓励和支持企业进行碳足迹数据的收集和研究。同时，行业协会应牵头建立行业标准，推动数据的共享和利用。”值得一提的是，远景科技集团推出了中国首个“ILCD全生命周期数据网络”，旨在通过集合多方数据资源，构建一个开放、共享、准确的碳足迹数据平台。这一平台不仅汇集了远景自身的数据资源，还包括了清华天工、易碳等在内的多个机构符合国际ILCD标准的数据，为企业和机构提供了丰富的数据选择。同时，平台的数据经过严格编辑和计算，确保了其与国际标准的兼容性，为企业在国际市场上的碳足迹核算提供了有力支持。邱林表示，虽然当前数据平台的建设仍处于起步阶段，但远景将持续和合作伙伴一起努力，不断完善数据质量，推动中国碳足迹数据体系的国际化进程。他相信，通过全社会的共同努力，中国将能够在全球碳足迹管理领域发挥更加积极的作用，为应对气候变化、实现可持续发展贡献中国力量。</section></article>

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