4KFSkrl684o finance.huanqiu.comarticle多家机构调研九州一轨，董秘表示化债有利于改善公司项目回款/e3pmh1hmp/e7i6qafud<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】11月13日盘后，上市公司九州一轨（688485.SH）发布了《投资者关系活动记录表》，披露公司接待了长城证券、开源证券、国金证券等机构调研，公司副总裁兼董事会秘书张侃参与并解答投资机构代表提问。 </p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bebd461ed1a71dfda63473f2613aea2du1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>据公司董秘介绍，九州一轨公司成立于2010年7月，由北京市科学技术研究院统筹建设，2012年在“轨道交通阻尼钢弹簧浮置道床隔振系统成套技术研究及产业化”方面取得重大突破，2023年公司正式登陆上交所科创板，成为新噪声法时代下科创板首只轨道交通声学环保新股。 </p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>董秘还提到，公司是无实际控制人的状态，公司的第一大股东为北京地铁业主方北京市基础设施投资有限公司，第二大股东为广州地铁下属基金广州轨道交通产业投资发展基金（有限合伙），还有重要股东北京市科学技术研究院下属的城市安全与环境科学研究所及其他创投类基金。依托上述股权结构，九州一轨将产业资本的雄厚优势和灵活的市场化机制结合，准确掌握市场需求及轨道噪声振动痛点，以资本优势赋能国内轨道交通声学环保市场。 </p><p>此外，针对投资机构代表关心的化债政策对公司的影响，董秘表示政府化债政策的逐步实施，将有利于改善地方政府财政支出能力，对轨道交通行业或产生积极影响，九州一轨的项目回款情况有望得到改善；公司也将持续关注相关政策落地情况，与客户保持密切沟通，跟踪和核对应收账款确保款项的及时收回。 </p></section></article>1731546193824环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：田刚环球网173154619382411[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bebd461ed1a71dfda63473f2613aea2du1.png{"email":"tiangang@huanqiu.com","name":"田刚"}