4KMxLeZoXfi finance.huanqiu.comarticle上海推进低空飞行服务管理能力建设,2027年前设不少于400条航线/e3pmh1hmp/e3pmh28kq【环球网财经综合报道】据上海市交通委员会11月22日官网消息,上海市交通委员会印发了《 上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》(下称《实施方案》)。 进一步来讲,为贯彻落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》等有关要求,按照政府主导、市场主体、市区联动、统筹推进的原则,以场景应用需求为牵引,加快推进本市低空飞行服务管理能力建设,保障各类低空飞行安全有序,支撑低空经济产业高质量发展,特制定《实施方案》。 根据《实施方案》,重点任务包括健全低空飞行服务管理体系;提升低空空域管理能力;强化低空交通服务水平;推动基础设施融合发展;完善法规标准配套支撑;加强专业人才队伍建设;推动重点地区先行示范;支持低空飞行场景应用。 其中,在支持低空飞行场景应用上,《实施方案》提到,支持相关企业加快探索跨区域干线物流、跨江跨海运输、农副产品进城、城区生活配送等“低空+物流运输”。支持具备条件的运营商试点开通枢纽接驳、城际出行等空中交通航线,探索“低空+载人交通”出行新模式。支持“低空+应急救援”“低空+文化旅游”“低空+智慧城市”等应用推广。 至于具体实施步骤,《实施方案》指出,按照“示范先行、以点带面、分步实施”的建设步骤,主要分三个阶段: 首先,建设筹备阶段(2024年年底前),持续推进低空飞行服务中心、低空飞行综合监管服务平台等建设前期工作。推动建立低空飞行管理服务研究创新“联合体”,加强运营企业、研究机构、行业单位等合作。全面开展低空空域要素排摸,开展空域基础分类划设相关工作。根据需要建立低空飞行服务管理联络机制,构建市、区、街镇三级联动管理体系。 其次,建设及试运行阶段(2025年年底前),健全军地民协同、市区联动、长三角一体化的低空飞行组织管理体系。完成空域基础分类划设工作,编制完成低空空域数字地图。开展低空公共航路划设研究,累计划设低空飞行航线不少于150条,初步构建本市低空公共主干航路网络。建成并投运市级低空飞行服务中心,建成并上线运行低空飞行综合监管服务平台(一期),同步协同推进低空飞行起降点、以及通信、导航、监视等配套设施建设,初步形成低空飞行服务管理能力。 最后,优化提升阶段(2027年年底前),全面形成全市低空公共航路网络架构,累计划设低空飞行航线不少于400条。根据发展需要,建立并运行部分区级飞行服务站,市级飞行服务中心运营机制不断完善。推动开展本市低空飞行服务管理立法工作。本市低空飞行综合监管服务平台具备风险评估、容量管理、辅助决策等更高功能,低空飞行起降点、以及通信、导航、监视等配套设施基本建成,低空飞行服务管理能力进一步优化提升,可满足本市低空飞行活动需要。1732326355995环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:冯超男环球网173232635599511[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/49f0d5192870090b84940daa6ec6273du0.jpeg{"email":"fengchaonan@huanqiu.com","name":"冯超男"}
【环球网财经综合报道】据上海市交通委员会11月22日官网消息,上海市交通委员会印发了《 上海市低空飞行服务管理能力建设实施方案》(下称《实施方案》)。 进一步来讲,为贯彻落实《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》《上海市低空经济产业高质量发展行动方案(2024-2027年)》等有关要求,按照政府主导、市场主体、市区联动、统筹推进的原则,以场景应用需求为牵引,加快推进本市低空飞行服务管理能力建设,保障各类低空飞行安全有序,支撑低空经济产业高质量发展,特制定《实施方案》。 根据《实施方案》,重点任务包括健全低空飞行服务管理体系;提升低空空域管理能力;强化低空交通服务水平;推动基础设施融合发展;完善法规标准配套支撑;加强专业人才队伍建设;推动重点地区先行示范;支持低空飞行场景应用。 其中,在支持低空飞行场景应用上,《实施方案》提到,支持相关企业加快探索跨区域干线物流、跨江跨海运输、农副产品进城、城区生活配送等“低空+物流运输”。支持具备条件的运营商试点开通枢纽接驳、城际出行等空中交通航线,探索“低空+载人交通”出行新模式。支持“低空+应急救援”“低空+文化旅游”“低空+智慧城市”等应用推广。 至于具体实施步骤,《实施方案》指出,按照“示范先行、以点带面、分步实施”的建设步骤,主要分三个阶段: 首先,建设筹备阶段(2024年年底前),持续推进低空飞行服务中心、低空飞行综合监管服务平台等建设前期工作。推动建立低空飞行管理服务研究创新“联合体”,加强运营企业、研究机构、行业单位等合作。全面开展低空空域要素排摸,开展空域基础分类划设相关工作。根据需要建立低空飞行服务管理联络机制,构建市、区、街镇三级联动管理体系。 其次,建设及试运行阶段(2025年年底前),健全军地民协同、市区联动、长三角一体化的低空飞行组织管理体系。完成空域基础分类划设工作,编制完成低空空域数字地图。开展低空公共航路划设研究,累计划设低空飞行航线不少于150条,初步构建本市低空公共主干航路网络。建成并投运市级低空飞行服务中心,建成并上线运行低空飞行综合监管服务平台(一期),同步协同推进低空飞行起降点、以及通信、导航、监视等配套设施建设,初步形成低空飞行服务管理能力。 最后,优化提升阶段(2027年年底前),全面形成全市低空公共航路网络架构,累计划设低空飞行航线不少于400条。根据发展需要,建立并运行部分区级飞行服务站,市级飞行服务中心运营机制不断完善。推动开展本市低空飞行服务管理立法工作。本市低空飞行综合监管服务平台具备风险评估、容量管理、辅助决策等更高功能,低空飞行起降点、以及通信、导航、监视等配套设施基本建成,低空飞行服务管理能力进一步优化提升,可满足本市低空飞行活动需要。