4M6EeN7dlkO finance.huanqiu.comarticle日本大型制造业企业信心指数下降 美汽车关税加剧产业压力/e3pmh1hmp/e3pmh1iab【环球网财经综合报道】日本央行近日公布的季度“短观”调查显示,大型制造业企业信心指数自2024年12月以来首次出现下滑,从14点降至12点。该指数通过计算对经济乐观企业比例与悲观企业比例的差值衡量市场信心。美国市场对亚洲汽车制造商的“不可替代性”正面临关税冲击。研究机构Frost & Sullivan全球移动出行负责人Vivek Vaidya表示,日韩车企将首当其冲。“美国是日本汽车制造商的关键市场,但关税政策可能大幅削弱其竞争力。”日本海关数据显示,汽车是日对美最大出口商品,2024年占比达28.3%。丰田、日产等主要车企虽在美国设有生产设施,但产能不足以抵消关税冲击。AutoForecast Solutions CEO Joe McCabe警告称,将供应链转移至美国需数十亿美元投资,且“短期内难以实现”。 资产管理公司Comgest的投资经理Richard Kaye认为:“即使丰田、日产等企业在美国扩产,也无法完全摆脱对墨西哥或加拿大供应链的依赖。关税将导致终端售价上涨,企业将面临‘自担成本’或‘转嫁消费者’的艰难抉择。”日本经济还面临多重挑战:原材料成本上升、海外需求放缓,叠加日元贬值或将进一步推高进口成本。尽管制造业承压,非制造业企业信心指数从33点升至35点,得益于旅游业复苏等积极因素。(陈十一)1743495466383环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网174349546638311[]{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}
【环球网财经综合报道】日本央行近日公布的季度“短观”调查显示,大型制造业企业信心指数自2024年12月以来首次出现下滑,从14点降至12点。该指数通过计算对经济乐观企业比例与悲观企业比例的差值衡量市场信心。美国市场对亚洲汽车制造商的“不可替代性”正面临关税冲击。研究机构Frost & Sullivan全球移动出行负责人Vivek Vaidya表示,日韩车企将首当其冲。“美国是日本汽车制造商的关键市场,但关税政策可能大幅削弱其竞争力。”日本海关数据显示,汽车是日对美最大出口商品,2024年占比达28.3%。丰田、日产等主要车企虽在美国设有生产设施,但产能不足以抵消关税冲击。AutoForecast Solutions CEO Joe McCabe警告称,将供应链转移至美国需数十亿美元投资,且“短期内难以实现”。 资产管理公司Comgest的投资经理Richard Kaye认为:“即使丰田、日产等企业在美国扩产,也无法完全摆脱对墨西哥或加拿大供应链的依赖。关税将导致终端售价上涨,企业将面临‘自担成本’或‘转嫁消费者’的艰难抉择。”日本经济还面临多重挑战:原材料成本上升、海外需求放缓,叠加日元贬值或将进一步推高进口成本。尽管制造业承压,非制造业企业信心指数从33点升至35点,得益于旅游业复苏等积极因素。(陈十一)