4MM0HYtZZ75 finance.huanqiu.comarticle北汽福田获巴西政商代表团点赞，展现中国商用车品牌前沿成果/e3pmh1hmp/e3pmh28kq<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】“十几年前我在广州车展上购买的福田车，至今仍在稳定运行。”巴西里约热内卢交通局长华盛顿·雷斯在参观北汽福田系列展车时由衷赞叹。这段跨越近二十载的品质见证，成为中国商用车卓越性能的生动注脚。</p><p>4月18日，巴西政商代表团到访北汽福田，围绕新能源转型、商用车创新发展等方面开展深度技术交流。北汽福田以最新绿色化、智能化产品，向代表团呈现中国商用车品牌前沿成果，开启认知中国新维度。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/516faf9b89539b0796e00d44b783e5c4u1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>在巴西这片充满机遇的“全球南方”热土上，北汽福田正书写着中国品牌的出海故事：从圣保罗满载咖啡豆的新能源重卡，到穿行智利街头的纯电公交，北汽福田正以“极致品质”服务拉美市场。截至目前，北汽福田在拉美拥有400余家网店和服务站，其中巴西经销商数量达50余家，品牌声量在属地不断扩大。今年一季度，福田拉美市场销量持续攀升，同比增长13%，其中巴西销量同比激增180%，极大释放增长潜力。</p><p>如今，7000余辆福田卡车已成为巴西民众的“致富伙伴”，其超强耐用性更在当地运输圈行成口碑效应。不论是安第斯山脉的险峻地形，还是亚马逊雨林的高湿环境，北汽福田持续突破技术边界。</p><p>福田车在南美市场的持续走俏，是长期战略部署和深度属地化的成果，从“产品贸易”到“生态共建”，北汽福田正以推动全球市场深度落地一条线，北汽福田投产运营巴西首条中国商用车生产线。随着北汽福田首台巴西本土化生产的轻卡正式下线，标志着巴西第一条中国商用车生产线投产，北汽福田也成为首个在巴西本地生产的中国商用车品牌。建筑面积19.7万平方米，规划年产能5000辆……从巴西出发，覆盖墨西哥、阿根廷等关键市场，北汽福田正以“本地研发、区域制造、全球协同”的生态模式，推动拉美从产品输入向技术输出与生态赋能的转型。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/04489c30ce677aaee06b049ee4a76a0fu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>一个链，推出具有行业突破性的“超级动力联盟”计划。“2025年力争实现拉美整体销量5万辆，2030年15万辆，领跑拉美商用车市场。” 为支撑这一目标实现，北汽福田向巴西及拉美市场推出“超级动力联盟”计划，整合全球前沿技术资源，与宁德时代以及特来电、康明斯、采埃孚等企业一道开发更高效可靠的动力解决方案，以及从新能源整车到智慧补能、从核心动力到智慧服务的立体化解决方案，实现从单点突破到生态协同的全面升级。</p><p>一面旗，以南美最大“零碳”公交车队助力新能源化转型。截至目前，北汽福田在智利的电动公交车队规模将达到近1400辆，是智利电动公交行业市场占有率第一的品牌。新能源供应链整合、属地技术人才培养、产业链协同出海……北汽福田正深度参与南美国家新能源化转型步伐。从全系新能源产品矩阵到“车-能-路-云”立体生态，北汽福田不仅以绿色电流点亮亚马逊流域的物流动脉，更以可持续能源解决方案为纽带，构建起中国智慧与世界市场共振的零碳未来。</p><p>据介绍，北汽福田将依托全系列商用车产品矩阵及智能网联、自动驾驶领域创新优势，构建起覆盖研发、制造、服务的全球化生态体系，深度融入巴西社会发展。（文智）</p></section></article>1745137142000环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：郑湘琪环球网174513714200011[]{"email":"zhengxiangqi@huanqiu.com","name":"郑湘琪"}