4Mfpu0rftOk finance.huanqiu.comarticle亚洲至北美运力收紧 机构预测市场需求或进一步推高/e3pmh1hmp/e7i6qafud【环球网财经综合报道】航运数据平台Xeneta数据显示,自4月20日以来,从亚洲到北美的四周滚动平均运力下降17%,截至5月12日已降至265,000 TEU。同期,跨太平洋航线空白航次增加86%,总计89,100 TEU。花旗银行研报预测,关税暂停或将触发一轮"抢运潮",中国出口商将加速向美国建立库存。90天暂停期将于8月中旬截止,与传统航运旺季重叠,可能进一步推高市场需求。 此外,航运市场数据显示,现货运费自年初大幅下跌后,于4月初出现回升。美国西海岸和东海岸航线运费均回升约一半水平。有业内人士认为,短期内航运市场将因舱位争夺而陷入混乱,集装箱价格将从低位回升。1747201965387环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网174720196538711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ab88314eb419d7307b994ded503512ad.png{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}
【环球网财经综合报道】航运数据平台Xeneta数据显示,自4月20日以来,从亚洲到北美的四周滚动平均运力下降17%,截至5月12日已降至265,000 TEU。同期,跨太平洋航线空白航次增加86%,总计89,100 TEU。花旗银行研报预测,关税暂停或将触发一轮"抢运潮",中国出口商将加速向美国建立库存。90天暂停期将于8月中旬截止,与传统航运旺季重叠,可能进一步推高市场需求。 此外,航运市场数据显示,现货运费自年初大幅下跌后,于4月初出现回升。美国西海岸和东海岸航线运费均回升约一半水平。有业内人士认为,短期内航运市场将因舱位争夺而陷入混乱,集装箱价格将从低位回升。