4N29ErlbnSj finance.huanqiu.comarticle华尔街聚焦自动驾驶，2030年北美Robotaxi市场或达70亿美元/e3pmh1hmp/e7i6qafud<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】当大众还在热议无人驾驶汽车何时普及，华尔街已着手挖掘其商业价值。追风交易台消息，高盛分析师团队6月9日研报指出，北美自动驾驶汽车已正式步入商业化阶段，预计2030年将在美国共享出行市场斩获70亿美元份额。这意味着投资者关注点应从“技术可行性”转向“增长速度与市场规模”。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="东方IC" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9a23f2ef20f6f94755a68bb3ff7b0798u0.jpeg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>高盛预测，美国共享出行市场将由目前的580亿美元激增至2030年的超3360亿美元，Robotaxi预计占据约70亿美元，相当于总预订量的8%。2025年北美Robotaxi市场约3亿美元，占网约车市场总量不足1%，但2025 - 2030年复合年增长率接近90%，增长轨迹惊人。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>从竞争格局看，Waymo凭借谷歌旗下优势，以超1500辆车队规模领跑，业务覆盖多地都市区，每周完成超25万次付费乘车，计划2026年底扩展至七个美国城市。特斯拉则准备本周在德克萨斯州奥斯汀推出Robotaxi服务，与Waymo正面交锋，其差异化规模和技术能力将是长期盈利关键。</p><p>自动驾驶商业化正重塑行业格局，传统网约车平台（Uber/Lyft）或转向轻资产模式，整合第三方自动驾驶车队。Uber已与18家自动驾驶技术商合作，Lyft也牵手多家企业。</p><p>成本下降是推动自动驾驶汽车规模化扩张的关键。高盛预计，到2025年底美国将有超1800辆商用自动驾驶汽车，2030年达3.5万辆，自动驾驶汽车每英里驾驶成本持续下滑，为超大规模扩张奠定经济基础。</p><p>此外，高盛还关注到8级重型卡车市场这一“金矿”。虽目前自动驾驶卡车在8级车队中占比小，但降低成本和延长运营时间的潜力巨大。高盛预测，到2030年将有2.5万辆自动驾驶卡车上路，占据180亿美元货运市场，约占卡车总里程的3%。（陈十一）</p></section></article>1749524914496环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陈超环球网174952491449611[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9a23f2ef20f6f94755a68bb3ff7b0798u0.jpeg{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}