4N29REDrUUT finance.huanqiu.comarticle大摩：中国电车全球销量占比超六成，特斯拉退居二线/e3pmh1hmp/e7i6qafud<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】据追风交易台消息，摩根士丹利最新发布的4月全球电动车市场数据显示，2025年4月全球纯电动车销量同比增长38%至107.97万辆，中国市场贡献超六成，同比增速达51%。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="东方IC" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/27f652c6f89d84dd55b36a30528706f3u5.jpg?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>摩根士丹利在题为《全球电动汽车追踪：中国电动汽车统治时代》的报告中指出，4月比亚迪、吉利销量位居全球前二，特斯拉退居第四，其全球市场份额从去年同期的10.7%下滑至7.9%。分析师Adam Jonas称，全球电动车市场正经历“中国主导时代”，这是产业格局的根本性重构，中国品牌在技术创新和成本控制上优势明显。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>从地区看，中国市场表现亮眼，销量66.25万辆，同比大增51%，渗透率从22.4%提升至30.2%；欧洲市场销量21.43万辆，同比增长30%，渗透率达19.9%；美国市场表现疲软，销量9.54万辆，同比下降4%，渗透率从7.4%下滑至6.5%。</p><p>品牌方面，4月全球电动车制造商排名变化显著。比亚迪以18.1万辆销量和17%市场份额领跑，同比增长40%；吉利销量10.08万辆，市场份额9%，同比大幅增长；通用汽车借五菱宏光Mini等车型以9.60万辆位居第三；特斯拉销量8.48万辆，同比下降17%，在美市场份额也从46.0%降至41.0%（5月进一步恶化至43.6%），传统美国汽车制造商电动化转型表现不佳。</p><p>畅销车型中，特斯拉Model Y以5.72万辆居首，比亚迪海鸥/海豚Mini以3.78万辆紧随其后，前20名有多款中国品牌车型。电池技术层面，4月全球电池部署量达6.68万MWh，同比增长32%，磷酸铁锂（LFP）电池占比从35%提升至44%，三元锂（NMC）电池占比从54%下降至47%，凸显中国企业在成本控制和技术路线选择上的优势。（陈十一）</p></section></article>1749525249277环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陈超环球网174952524927711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/27f652c6f89d84dd55b36a30528706f3u5.jpg{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}