4N29eaVvY8T finance.huanqiu.comarticle补贴前景不明、油价回落 美国电车失宠混合动力车型受青睐/e3pmh1hmp/e7i6qafud【环球网财经综合报道】近期,根据AAA最新发布的调查报告,美国成年人中表示“非常可能”或“可能”购买纯电动汽车作为下一辆车的比例已从2022年的25%暴跌至今年的16%,创下AAA年度调查自2019年以来的最低纪录;而表示“不太可能”或“非常不可能”购买电动车的消费者比例从去年的51%飙升至63%。传统障碍依旧是阻碍美国消费者购买电动车的关键因素。62%的受访者担心高昂的电池维修成本,59%的人被高昂的购买价格劝退。其他主要顾虑还包括电动车不适合长途旅行(57%)、公共充电站便利性不足(56%)以及对行驶中电量耗尽的恐惧(55%)。AAA汽车工程总监Greg Brannon表示:“尽管汽车行业致力于长期电气化并提供多样化的车型选择,但消费者的根本性犹豫依然存在。” 今年春季,汽油价格跌至四年来的最低水平,石油价格作为汽油价格的最大驱动因素,数周来一直徘徊在每桶60多美元的低位,传统的春季季节性价格飙升并未出现。这一价格优势直接冲击了电动车的核心卖点,调查显示,74%可能购买电动车的美国人将节省汽油成本作为购买的主要动机,当这一经济激励因素大幅削弱时,电动车的吸引力自然下降。电动车购买激励措施的不确定性开始发挥更大作用。利用税收抵免和补贴购买电动车的兴趣从去年的60%暴跌至今年的39%,其中12%的受访者明确表示担心税收抵免和补贴将被削减或取消。这种政策焦虑正在重塑美国人对电动车未来的预期,认为大多数乘用车将在十年内实现电气化的美国司机比例从2022年的40%暴跌至今年的23%。面对纯电动车的种种障碍,混合动力和插电式混合动力车型正在获得更多青睐。AAA指出,对许多司机而言,这些车型结合了传统内燃机和电力的优势,在提供环保替代方案的同时减少了里程焦虑,可能比纯电动车更具吸引力。尽管过去四年间美国市场推出了超过75款电动车型,众多传统汽车制造商力图与特斯拉竞争,但美国消费者对购买电动汽车依然犹豫不决,AAA表示,尽管电动车型供应激增,但公众对电动车未来的看法仍然充满不确定性。(陈十一)1749525611137环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网174952561113711[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/64a284c274f3e84995c6384c0084e802u0.jpeg{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}
【环球网财经综合报道】近期,根据AAA最新发布的调查报告,美国成年人中表示“非常可能”或“可能”购买纯电动汽车作为下一辆车的比例已从2022年的25%暴跌至今年的16%,创下AAA年度调查自2019年以来的最低纪录;而表示“不太可能”或“非常不可能”购买电动车的消费者比例从去年的51%飙升至63%。传统障碍依旧是阻碍美国消费者购买电动车的关键因素。62%的受访者担心高昂的电池维修成本,59%的人被高昂的购买价格劝退。其他主要顾虑还包括电动车不适合长途旅行(57%)、公共充电站便利性不足(56%)以及对行驶中电量耗尽的恐惧(55%)。AAA汽车工程总监Greg Brannon表示:“尽管汽车行业致力于长期电气化并提供多样化的车型选择,但消费者的根本性犹豫依然存在。” 今年春季,汽油价格跌至四年来的最低水平,石油价格作为汽油价格的最大驱动因素,数周来一直徘徊在每桶60多美元的低位,传统的春季季节性价格飙升并未出现。这一价格优势直接冲击了电动车的核心卖点,调查显示,74%可能购买电动车的美国人将节省汽油成本作为购买的主要动机,当这一经济激励因素大幅削弱时,电动车的吸引力自然下降。电动车购买激励措施的不确定性开始发挥更大作用。利用税收抵免和补贴购买电动车的兴趣从去年的60%暴跌至今年的39%,其中12%的受访者明确表示担心税收抵免和补贴将被削减或取消。这种政策焦虑正在重塑美国人对电动车未来的预期,认为大多数乘用车将在十年内实现电气化的美国司机比例从2022年的40%暴跌至今年的23%。面对纯电动车的种种障碍,混合动力和插电式混合动力车型正在获得更多青睐。AAA指出,对许多司机而言,这些车型结合了传统内燃机和电力的优势,在提供环保替代方案的同时减少了里程焦虑,可能比纯电动车更具吸引力。尽管过去四年间美国市场推出了超过75款电动车型,众多传统汽车制造商力图与特斯拉竞争,但美国消费者对购买电动汽车依然犹豫不决,AAA表示,尽管电动车型供应激增,但公众对电动车未来的看法仍然充满不确定性。(陈十一)