4OuQoVUpakB finance.huanqiu.comarticle保时捷将换新帅,CFO“谷底”预言点燃市场/e3pmh1hmp/e3pn47igg【环球网消费综合报道】据彭博社消息,尽管面临上市以来的首个季度巨额亏损,保时捷AG的股价却出人意料地大幅上扬。在首席财务官发出2025年将是业绩“谷底”的明确信号,并伴随着新任首席执行官即将上任的积极预期下,投资者信心得到提振,推动这家豪华汽车制造商的股价一度上涨4.4%,触及自5月以来的最高点。报告显示,由于公司战略转向提供更多内燃机车型以及美国关税带来的高昂费用,截至9月的三个月里,保时捷的运营亏损高达96.6亿欧元(约合110亿美元)。这已是保时捷今年第四次下调业绩预期,糟糕的表现也导致其股价被踢出德国基准DAX指数。 面对困境,保时捷首席财务官约亨·布雷克纳(Jochen Breckner)向市场传递了一个关键信息:“我们预计2025年将是低谷。”这一前瞻性声明被市场解读为公司对当前挑战的坦诚承认,并暗示了未来复苏的可能性,从而在一定程度上缓解了投资者的恐慌情绪。与此同时,公司领导层的重大变动也为未来注入了新的希望。本月,保时捷任命迈克尔·莱特尔为新任首席执行官,他将于1月上任。莱特尔是保时捷的前管理人员,并曾负责运营英国超级跑车制造商迈凯伦汽车公司,拥有丰富的行业经验。他的任命将结束奥利弗·布鲁姆备受争议的“双重角色”时代,后者将专注于领导母公司大众汽车集团。近期,保时捷正面临全球市场的多重压力,包括电动汽车市场热情的普遍减弱、供应链瓶颈加剧了在中国和美国的销售疲软,以及棘手的进口关税问题。Bernstein分析师斯蒂芬·雷特曼在一份报告中指出,保时捷“在重建其股权故事方面的信任还有很长的路要走”。他补充道:“我们不会对新任首席执行官迈克尔·莱特尔决定采取更多措施感到惊讶——采取决定性行动的最佳时机是开始时。”市场普遍期待,新帅莱特尔的到来将为保时捷带来果断的改革措施,带领这家跑车制造商走出低谷。(文馨)1761631497151环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:刘晓旭环球网176163149715111[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/54fcb12d322c229054074e9fee37e988u1.png{"email":"liuxiaoxu@huanqiu.com","name":"刘晓旭"}
【环球网消费综合报道】据彭博社消息,尽管面临上市以来的首个季度巨额亏损,保时捷AG的股价却出人意料地大幅上扬。在首席财务官发出2025年将是业绩“谷底”的明确信号,并伴随着新任首席执行官即将上任的积极预期下,投资者信心得到提振,推动这家豪华汽车制造商的股价一度上涨4.4%,触及自5月以来的最高点。报告显示,由于公司战略转向提供更多内燃机车型以及美国关税带来的高昂费用,截至9月的三个月里,保时捷的运营亏损高达96.6亿欧元(约合110亿美元)。这已是保时捷今年第四次下调业绩预期,糟糕的表现也导致其股价被踢出德国基准DAX指数。 面对困境,保时捷首席财务官约亨·布雷克纳(Jochen Breckner)向市场传递了一个关键信息:“我们预计2025年将是低谷。”这一前瞻性声明被市场解读为公司对当前挑战的坦诚承认,并暗示了未来复苏的可能性,从而在一定程度上缓解了投资者的恐慌情绪。与此同时,公司领导层的重大变动也为未来注入了新的希望。本月,保时捷任命迈克尔·莱特尔为新任首席执行官,他将于1月上任。莱特尔是保时捷的前管理人员,并曾负责运营英国超级跑车制造商迈凯伦汽车公司,拥有丰富的行业经验。他的任命将结束奥利弗·布鲁姆备受争议的“双重角色”时代,后者将专注于领导母公司大众汽车集团。近期,保时捷正面临全球市场的多重压力,包括电动汽车市场热情的普遍减弱、供应链瓶颈加剧了在中国和美国的销售疲软,以及棘手的进口关税问题。Bernstein分析师斯蒂芬·雷特曼在一份报告中指出,保时捷“在重建其股权故事方面的信任还有很长的路要走”。他补充道:“我们不会对新任首席执行官迈克尔·莱特尔决定采取更多措施感到惊讶——采取决定性行动的最佳时机是开始时。”市场普遍期待,新帅莱特尔的到来将为保时捷带来果断的改革措施,带领这家跑车制造商走出低谷。(文馨)