4OvE7bu4kVT finance.huanqiu.comarticle中欧保险创新论坛聚焦智能绿色领域合作 共探“保险 + 新能源汽车”协同生态/e3pmh1hmp/e3pn61chp<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】10月28日上午，2025金融街论坛年会中欧保险创新论坛在北京金融资产交易所举行。论坛以“新智能、新能源、新未来——中欧保险业在智能和绿色领域的探索”为主题，搭建起中欧保险及相关产业交流合作平台。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="(图/2025金融街论坛年会·中欧保险创新论坛）" src="https://img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/61270b7dcd4c6509dbf3b7ffc1bb6f3du1.png?imageView2/2/w/1260&xtimestamp=1761940755&rand=yAS5yuqy8uQfvRNp&sign=17c3434218bcdf57d942ad10c97e4612" /></i></p><p>金融监管总局副局长周亮致辞指出，中欧作为全球科技、保险领域重要力量，加强互利合作，有利于促进全球经济稳定发展。助力新一轮科技创新，保险业大有可为。推动科技和产业融合，保险业要顺势而为。利用科技满足人民美好生活，保险业要积极作为。今年是中欧建交50周年，欧洲作为工业革命和现代保险业发源地，在科技创新和保险领域积累了丰富经验，很多欧洲科技企业和金融保险机构在华展业，中欧科技保险合作方兴未艾。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>中国人保集团总裁赵鹏表示，中欧双方依托产业互补与战略共识，积极推进务实合作，特别是在新能源车领域，双方合作日益紧密。中国车企通过海外投资建厂、产业联合等方式加快欧洲本土化布局，双方保险机构与车企也强强联手开展深度合作。比如中国人保与安盛集团联合打造跨境车险方案，安联集团与国内车企开展欧洲市场合作，推动保险业成为拉紧中欧协作纽带，护航绿色转型的重要力量。</p><p>赵鹏还向业界提出三点倡议：一是以技术创新为引擎，共促产业新发展，聚焦自动驾驶、电池安全等核心场景，融合中欧技术经验，提升智能车险服务品质；二是以信息互通为支撑，共筑协同新基础，依托二手车信息服务平台，构建信息共享机制，推动行业风险管理从分散应对向协同共治升级；三是以对话交流为纽带，共塑合作新生态，促进中欧在保险、汽车领域的常态化交流，向产业链协同、创新融合、标准互认等多维度拓展。</p><p>此外，论坛上，针对“保险行业与汽车产业的良性互动与协同发展”关键议题，中国精算师协会副会长兼秘书长张晓蕾指出，建议构建车型综合分级制度、深化安全与维修经济性研究、建立行业数据共享机制。大众汽车集团售后总监柯睿思表示，车企应注重与保险业建立可持续合作关系，推动数字化转型与数据共享以提升业务效率。</p><p>中国平安财产保险有限公司监事会主席石合群提出，可通过建立全球化服务理赔网络、差异化风控体系助力新能源车出海，推动中外保险合作标准共建。深圳比亚迪财产保险有限公司副总经理李如意介绍，比亚迪财险推动 AEB 上车率提升以降低出险率，优化大灯等零部件分拆维修以减少成本。中保研汽车技术研究院有限公司总裁王建国表示，中保研通过实车测试与数据研究，支撑险企精准风控和车企结构优化，未来将优化安全指数测试规程，完善汽车零整比测评体系，推动行业协同发展。</p><p>而对于“智能化趋势下的汽车产业和保险行业发展”这一议题，北京金融监管局局长朱衍生认为，汽车智能化带来保险责任、定价、服务能力等方面的新挑战，车险创新需坚持保险人民性、循序渐进与产业协同原则。北京正研究推进智能驾驶保险产品试点，并指导行业协会筹备搭建智能驾驶保险中心这一跨行业沟通平台。</p><p>中国银行保险信息技术管理有限公司副总裁王罡指出，安全是汽车与保险行业共同目标，银保信已制定智能网联汽车事故保险赔偿判定规范，建议加快基础数据标准化建设、探索跨行业数据平台、推进保险车型综合分级制度落地。中国太平洋财产保险有限公司副总经理、总精算师陈森表示，智能驾驶使保险面临系统风险、车辆风险动态变化、责任界定难等挑战，太保财险通过产品创新覆盖系统风险、联合外部机构构建专家风险定价模型、利用车辆数据优化理赔。</p><p>中汽数据有限公司副总经理孟菲提到，短期智能网联汽车给险企带来定责、风险衡量、数据获取等挑战，长期则为精准风控、产品体系拓展、出险率降低带来机遇，建议共建数据协同机制、共研行业标准、共创协同生态。</p><p>据清华大学车辆与运载学院党委书记李升波分析，智能汽车定责难源于技术复杂性与模型多样性，建议明确数据确权、定价与安全问题，推动保险数据反哺技术研发。上汽名爵事业部营销总监黄寅指出，智能驾驶定责需明确行业标准。</p><p>不仅如此，论坛还发布四项重要成果：中国人保推出保险活动环境效益测算框架；银保信联合电子商务中心上线二手车信息服务平台；“车险好投保”平台正式上线燃油营运车；中国保险行业协会、精算师协会、汽车工业协会、汽车维修行业协会共同签署促进新能源汽车高质量发展合作备忘录，为行业发展注入新动力。（南木）</p></section></article>1761714297210环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：吴涛环球网17617142972101[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/61270b7dcd4c6509dbf3b7ffc1bb6f3du1.png{"email":"wutao@huanqiu.com","name":"吴涛"}