4PFtShpobWj finance.huanqiu.comarticle国内首条大容量全固态电池产线建成 计划2026年装车测试/e3pmh1hmp/e3pn47c56<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】我国新能源汽车产业迎来关键技术突破。国内首条大容量全固态电池产线已正式建成，并进入小批量测试生产阶段。此举标志着下一代动力电池技术从实验室迈向产业化应用，有望彻底解决新能源汽车在续航与安全方面的核心痛点。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f426288d22cc8f5ded2901670a441602.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>全固态电池的核心在于其“无液”设计。它摒弃了传统液态电解液，采用固态电解质材料。据广汽集团专家介绍，该材料耐热性可达三四百摄氏度，远超液态电解液不足两百摄氏度的极限，能从根源上杜绝电池热失控风险。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>在生产工艺上，负极制造环节采用创新的干法电极工艺，将传统的三道独立工序整合为“三合一”。此举在降低能耗的同时，将负极面容量从不足5毫安时/平方厘米提升至7.7毫安时/平方厘米，为电池能量密度的大幅提升奠定了基础。</p><p>广汽集团方面表示，此产线生产的全固态电池能量密度较现有电池提升近一倍。这意味着，搭载该电池后，原本续航500公里的电动汽车可突破1000公里大关。</p><p>目前，该产线已具备60安时以上车规级全固态电池的批量生产能力。广汽集团已规划出清晰的产业化时间表：计划于2026年启动小批量装车实验，并在2027年至2030年间逐步实现批量生产。</p><p>该产线的建成，标志着中国在全固态电池这一全球前沿技术赛道上，已从技术研发迈入产业化验证的领先阶段。（陈十一）</p></section></article>1763865970742环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：陈超环球网176386597074211[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b5cc4c531c76a25d527120917c0e40c1.png{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}