4Ps0Z6F8dwq finance.huanqiu.comarticle新能源汽车效率占比超50%,已成为国内市场主导力量/e3pmh1hmp/e3pmh28kq【环球网财经综合报道】日前,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,2025年我国汽车产销有望超过3400万辆,再创新高,连续三年保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车已成为市场主导力量,国内新车销量占比超过50%。 《南华早报》近日发文称,2025年底的平淡销售数据,将对今年的中国电动车市场构成不利预期,低价汽车制造商面临降价压力,以适应二手车补贴机制的调整。与此同时,中国重新启动汽车交易补贴计划,比市场预期提前至少一周,旨在提振国内汽车销售市场,应对预计2026年可能出现的销售下滑。 另据UBS预计,尽管西方的贸易壁垒日益增加,到2030年,中国汽车制造商仍有望占据全球汽车市场约三分之一份额,并在国外业务形成大部分利润,这凸显了中国电动车优势的韧性。 1767834180233环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:田刚环球网176783418023311[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bd1d7d016db244c3fafce1a09ec85acbu1.png{"email":"tiangang@huanqiu.com","name":"田刚"}
【环球网财经综合报道】日前,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示,2025年我国汽车产销有望超过3400万辆,再创新高,连续三年保持在3000万辆以上规模。其中,新能源汽车已成为市场主导力量,国内新车销量占比超过50%。 《南华早报》近日发文称,2025年底的平淡销售数据,将对今年的中国电动车市场构成不利预期,低价汽车制造商面临降价压力,以适应二手车补贴机制的调整。与此同时,中国重新启动汽车交易补贴计划,比市场预期提前至少一周,旨在提振国内汽车销售市场,应对预计2026年可能出现的销售下滑。 另据UBS预计,尽管西方的贸易壁垒日益增加,到2030年,中国汽车制造商仍有望占据全球汽车市场约三分之一份额,并在国外业务形成大部分利润,这凸显了中国电动车优势的韧性。