4TnPXovs5Ie finance.huanqiu.comarticle物理AI催化减速器，板块多股涨停/e3pmh1hmp/g4di1h1pa<article><section data-type="rtext"><p>【环球网财经综合报道】物理AI概念近期持续发酵，作为机器人关节核心传动部件的减速器受到市场关注。机构预测显示，多只减速器概念股今年业绩有望高增。</p><p>东方财富数据显示，10月28日，减速器板块指数上涨5.01%，其中恒工精密、宁波东力、江顺科技、五洲新春、建设工业等多股涨停，恒锋工具、斯菱智驱、德恩精工涨幅超10%。卖方研究近期升温，公开统计显示，10月19日至25日一周内，可查到纪要的物理AI及人形机器人相关电话会至少18场，覆盖16家券商研究所。</p><p><i class="pic-con"><img data-alt="（图/东方财富）" src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5234337acde03d4cd450c8f67f96997bu1.png?imageView2/2/w/1260" /></i></p><p>减速器直接决定机器人关节的运动精度与负载能力，主要分为谐波、RV和行星减速器，单台人形机器人通常需配置25至30个精密减速器。申万宏源研报分析，精密减速器占机器人BOM成本30%-35%，是价值量高、验证周期长的单项部件；标准人形机器人单台配置约20台谐波减速器。据华鑫证券测算，2025年中国机器人领域精密减速器市场规模约35亿元，2030年有望达231亿元。市场重心正转向谐波、行星减速器。</p> <adv-loader __attr__inner="7004636" __attr__style="width: auto;position: relative;float: left;border: 1px solid #ebebeb; padding: 20px;overflow: hidden;margin: 10px 30px 40px 0;"></adv-loader> <p>产业需求同步验证。10月22日，特斯拉宣布已启动Optimus人形机器人量产，2027年底有望启动对外客户交付。IDC数据显示，2026年上半年全球人形机器人出货量近2.5万台，同比增长432.1%。</p><p>概念股方面，东方财富概念板块显示A股有超90股涉及减速器，其中40股有机构盈利预测覆盖，36股获机构预计今年净利同比增长。（闻辉）</p></section></article>1793175506834环球网版权作品，未经书面授权，严禁转载或镜像，违者将被追究法律责任。责编：谭雅文环球网179317550683411[]//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5234337acde03d4cd450c8f67f96997bu1.png{"email":"tanyawen@huanqiu.com","name":"谭雅文"}