7QckrQ7oImc finance.huanqiu.comarticle东航开启上海浦东机场“T1+S1”枢纽新模式/e3pmh1hmp/e3pmh28kq 9月16日,世界最大单体卫星厅——上海浦东国际机场卫星厅正式启用。作为上海最大的主基地航空公司,东航一架A350-900型飞机穿过“水门”,第一个停靠卫星厅桥位,其执飞的MU787上海— 罗马航班成为浦东机场卫星厅首个始发航班,标志着东航同步开启“T1航站楼+S1卫星厅”新运行模式, 并将依托覆盖全球的航线网络优势和枢纽保障能力, 合力推进上海打造世界级航空枢纽。 东航入驻S1卫星厅后,将为全球旅客带来更智慧、更便捷、更高品质的出行体验。其中最突出的就是以“360”为目标,打造枢纽中转升级版,即力争实现浦东机场靠桥率100%、进港中转行李自动分拣率100%,中转航班“全面通程”覆盖率100%,同时, 逐步向中转最短衔接时间60分钟靠近。 靠桥航班更多 S1卫星厅投入使用后,东航及天合联盟成员在浦东机场可使用S1卫星厅的廊桥。廊桥数量的增加将大幅提升东航及联盟航空在浦东机场的靠桥率与运行效率,旅客乘坐摆渡车的情况将大幅减少。东航将充分运用S1卫星厅作为T1航站楼指廊的延伸功能, 配合国内首个机场空侧捷运系统,协助旅客实现“航站楼—卫星厅”之间的快速转场。与此同时,24小时全天候的双线捷运也将进一步满足东航更多国际旅客、夜航旅客的出行需求,便捷的穿梭模式、舒适的候机环境、“舱门口对登机口”的直达体验,让旅客出行变得更顺畅高效、舒适快捷。 通程航班更全 “通程航班”是深受旅客欢迎的中转模式之一, 2009年8月17日,东航在全国首推“通程航班”业务。到2015年,东航相继在国内37个站点、地区及国际32 个站点,共计69个站点实现了由始发站“行李直挂”、在中转站“行李免提”的便捷服务模式。 2019年4月24日,浦东机场海关同意东航在浦东机场正式启动“全面通程”项目。5月28日,东航新增芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩5个国际站点,实现了74个国内外航站的通程。 9月8日,在S1卫星厅即将启用之际,东航“全面通程”项目实现落地。目前,东航在浦东机场已实现国内74个、地区及国际60个,共计134个通程站点之间点对面的双向辐射办理。 中转航班更快 提升国际中转衔接能力,升级中转服务品质, 是东航对标“世界一流”国际枢纽建设的发力点。卫星厅启用后,东航将把浦东机场的绝大部分“通程航班”运力安排到S1卫星厅,进一步强化枢纽服务功能, 提升中转衔接能力。同时,东航还将以客户体验为导向,创新中转服务举措,精进服务内容,升级枢纽服务体验。 S1卫星厅中转大厅设置在国内、国际廊桥的中心位置,最远登机口距离东航中转服务柜台仅450米。国内中转完全混流、国内转国际免二次安检、国际转国际全自助通关,东航在S1卫星厅实现了“一厅” 集中办理所有中转手续的操作。同时,每小时可分拣5000件行李的全自动行李处理系统也为东航的中转保障提供了高效的后台支撑。 在智慧中转方面,东航梳理了国内国际、跨楼中转等多种模式的中转流程,并制成电子二维码,旅客只需用手机扫描二维码,便能轻松获取浦东机场各种转机路线、中转流程。此外,东航还制定统一的红蓝转机色系地墙标、设立中转服务岗位定点引导,便于中转旅客能够更清晰、准确地识别转机方位、行进路线。 高端体验更赞 S1卫星厅建筑的最高层是东航贵宾室区域,实际使用面积超过7000平方米,拥有1000个座位,另有户外休息平台面积达865平方米。贵宾室周边各种购物选择触手可及,旅客乘坐专属电梯即可直达贵宾室,尽享便捷舒适的休憩体验,而其步行至各登机口也仅需2至8分钟。 贵宾室内设施设备融合东航魅力元素特别定制, 餐饮、休闲、行李寄存、商务办公、儿童娱乐、淋浴、睡眠、母婴室、祈祷室等服务功能一应俱全。30余种餐食品种,24小时面档服务,上海本地餐食、现场定制咖啡、调酒等特色服务为旅客提供了丰富的餐食保障。穿戴式智能音箱、定制VR游戏、人脸识别等最现代的尖端应用也将成为贵宾室智慧服务的新亮点。 最具吸引力的是东航倾力打造的全国首家贵宾室户外全景式平台,旅客可在居高开阔的露台上俯瞰浦东机坪全景。这一独特的景致势必成为一处“网红打卡地”,将为旅客创造独特的贵宾服务体验。不仅如此,东航还在贵宾室开辟了全球首家国家旅游局展区——澳旅局展示区,在为高端旅客提供优质服务的同时展现异国文化,充分展现国际化东航的开放与融合。 目前,东航年运输旅客量超过1.2亿人次,其中在上海浦东机场的年旅客运输量达到2600万人次、中转旅客超过330万人次。S1卫星厅的启用将为上海打造世界级空中门户枢纽创造新的发展空间,也为东航做强做厚主枢纽,做精做优“世界一流”带来新的发展动力。作为核心枢纽,东航在浦东机场有着丰富的航线网络,面向未来,东航将进一步拓展和完善全球航线网络布局,为切实推进上海“五个中心”建设、打响“四大品牌”,为积极服务“一带一路”建设、长江经济带、长三角一体化战略作出新的更大贡献。1569203414058责编:陈超中国东方航空公司156920341405811[]{"email":"script_silent@huanqiu.com","name":"沉默者"}
9月16日,世界最大单体卫星厅——上海浦东国际机场卫星厅正式启用。作为上海最大的主基地航空公司,东航一架A350-900型飞机穿过“水门”,第一个停靠卫星厅桥位,其执飞的MU787上海— 罗马航班成为浦东机场卫星厅首个始发航班,标志着东航同步开启“T1航站楼+S1卫星厅”新运行模式, 并将依托覆盖全球的航线网络优势和枢纽保障能力, 合力推进上海打造世界级航空枢纽。 东航入驻S1卫星厅后,将为全球旅客带来更智慧、更便捷、更高品质的出行体验。其中最突出的就是以“360”为目标,打造枢纽中转升级版,即力争实现浦东机场靠桥率100%、进港中转行李自动分拣率100%,中转航班“全面通程”覆盖率100%,同时, 逐步向中转最短衔接时间60分钟靠近。 靠桥航班更多 S1卫星厅投入使用后,东航及天合联盟成员在浦东机场可使用S1卫星厅的廊桥。廊桥数量的增加将大幅提升东航及联盟航空在浦东机场的靠桥率与运行效率,旅客乘坐摆渡车的情况将大幅减少。东航将充分运用S1卫星厅作为T1航站楼指廊的延伸功能, 配合国内首个机场空侧捷运系统,协助旅客实现“航站楼—卫星厅”之间的快速转场。与此同时,24小时全天候的双线捷运也将进一步满足东航更多国际旅客、夜航旅客的出行需求,便捷的穿梭模式、舒适的候机环境、“舱门口对登机口”的直达体验,让旅客出行变得更顺畅高效、舒适快捷。 通程航班更全 “通程航班”是深受旅客欢迎的中转模式之一, 2009年8月17日,东航在全国首推“通程航班”业务。到2015年,东航相继在国内37个站点、地区及国际32 个站点,共计69个站点实现了由始发站“行李直挂”、在中转站“行李免提”的便捷服务模式。 2019年4月24日,浦东机场海关同意东航在浦东机场正式启动“全面通程”项目。5月28日,东航新增芝加哥、马德里、布拉格、阿姆斯特丹、斯德哥尔摩5个国际站点,实现了74个国内外航站的通程。 9月8日,在S1卫星厅即将启用之际,东航“全面通程”项目实现落地。目前,东航在浦东机场已实现国内74个、地区及国际60个,共计134个通程站点之间点对面的双向辐射办理。 中转航班更快 提升国际中转衔接能力,升级中转服务品质, 是东航对标“世界一流”国际枢纽建设的发力点。卫星厅启用后,东航将把浦东机场的绝大部分“通程航班”运力安排到S1卫星厅,进一步强化枢纽服务功能, 提升中转衔接能力。同时,东航还将以客户体验为导向,创新中转服务举措,精进服务内容,升级枢纽服务体验。 S1卫星厅中转大厅设置在国内、国际廊桥的中心位置,最远登机口距离东航中转服务柜台仅450米。国内中转完全混流、国内转国际免二次安检、国际转国际全自助通关,东航在S1卫星厅实现了“一厅” 集中办理所有中转手续的操作。同时,每小时可分拣5000件行李的全自动行李处理系统也为东航的中转保障提供了高效的后台支撑。 在智慧中转方面,东航梳理了国内国际、跨楼中转等多种模式的中转流程,并制成电子二维码,旅客只需用手机扫描二维码,便能轻松获取浦东机场各种转机路线、中转流程。此外,东航还制定统一的红蓝转机色系地墙标、设立中转服务岗位定点引导,便于中转旅客能够更清晰、准确地识别转机方位、行进路线。 高端体验更赞 S1卫星厅建筑的最高层是东航贵宾室区域,实际使用面积超过7000平方米,拥有1000个座位,另有户外休息平台面积达865平方米。贵宾室周边各种购物选择触手可及,旅客乘坐专属电梯即可直达贵宾室,尽享便捷舒适的休憩体验,而其步行至各登机口也仅需2至8分钟。 贵宾室内设施设备融合东航魅力元素特别定制, 餐饮、休闲、行李寄存、商务办公、儿童娱乐、淋浴、睡眠、母婴室、祈祷室等服务功能一应俱全。30余种餐食品种,24小时面档服务,上海本地餐食、现场定制咖啡、调酒等特色服务为旅客提供了丰富的餐食保障。穿戴式智能音箱、定制VR游戏、人脸识别等最现代的尖端应用也将成为贵宾室智慧服务的新亮点。 最具吸引力的是东航倾力打造的全国首家贵宾室户外全景式平台,旅客可在居高开阔的露台上俯瞰浦东机坪全景。这一独特的景致势必成为一处“网红打卡地”,将为旅客创造独特的贵宾服务体验。不仅如此,东航还在贵宾室开辟了全球首家国家旅游局展区——澳旅局展示区,在为高端旅客提供优质服务的同时展现异国文化,充分展现国际化东航的开放与融合。 目前,东航年运输旅客量超过1.2亿人次,其中在上海浦东机场的年旅客运输量达到2600万人次、中转旅客超过330万人次。S1卫星厅的启用将为上海打造世界级空中门户枢纽创造新的发展空间,也为东航做强做厚主枢纽,做精做优“世界一流”带来新的发展动力。作为核心枢纽,东航在浦东机场有着丰富的航线网络,面向未来,东航将进一步拓展和完善全球航线网络布局,为切实推进上海“五个中心”建设、打响“四大品牌”,为积极服务“一带一路”建设、长江经济带、长三角一体化战略作出新的更大贡献。