临空经济将助力成都现代产业国际化发展

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<article><section data-type="rtext">□ 王明杰成都市正处于加快产业转型升级，构建现代产业体系的重要时期，产业国际化发展是成都产业转型升级的重要方向之一。发展临空经济，将搭建起成都与国际之间经济合作的交互平台，有利于成都扬长避短，在全球范围内整合资源与市场、参与产业分工，进而助力成都现代产业国际化进程。临空经济搭建成都与国际经济合作的交互平台截至目前，成都已开通国际及地区航线78条，今年上半年还将开通成都直飞莫斯科、大阪等航线。随着第二机场的新建，将形成以成都为中心，快速通达世界五大洲的国际航空圈。临空经济的发展，将促使成都构建起以临空经济区为载体，以航线为纽带，以航空圈为辐射半径，立足成都、联通国际的物质流、资金流、人才流、技术流和信息流的交互平台。通过五大流的交互平台，有利于成都在全球范围内，整合产业发展要素和资源，弥补自身产业发展需求；瞄准国际产业高端和高端产业，完善自身产业国际化环节；把握国际市场需求，秉承自身产品特色与优势，依托航空运输便利条件，实现自身产品走出国门，参与国际市场竞争。临空农业发展将助推成都现代农业“走出去”临空农业是依托现代农业基础优势，以便利的航空枢纽条件提升农业产业链的运输环节，进而提高农产品附加值。重庆渝北在加快临空经济发展的过程中，将临空都市农业作为重要产业之一，实现了渝北临空都市农业“飞”入国际市场，5年前，渝北区统景镇印盒村“歪嘴李”最多卖到每斤3元钱，而空运到中国港澳台、马来西亚等地每斤高达100多元钱。
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 成都农业基础雄厚，特色农产品丰富，可借力航空枢纽发展临空农业，进而助推成都现代农业飞出国门、走向世界。目前，成都已形成为数众多的农业示范园区、示范基地和国家级农产品品牌，诞生了“蒲江茶叶”、“都江堰猕猴桃”、“金堂食用菌”、“新都泡菜”等区域品牌地标性产品。通过临空农业的发展，成都可将特色农产品推向“国际餐桌”、“国际菜篮子”，进而助推成都现代农业“走出去”。临空制造业发展将助推“成都制造”融入全球产业链临空制造业是指在空港周围发展起来的，具有明显航空运输指向或直接服务于航空运输业的现代制造业，如航空设备制造、精密机械等高精尖制造业、生物医药等依托高效率运输的制造业。成都临空制造业已具备一定基础，有利于“成都制造”融入全球产业链。紧邻双流国际机场的西南航空港经济开发区，包括产业配套区、新能源产业功能区、电子信息产业园区、生物产业园区、高端装备制造产业园区、总部经济园区，已聚集数百个工业项目。成都是中国重要的航空制造基地，拥有较为完备的航空制造产业链，在整机（包括无人机）及发动机研发制造、大部件维修、航电产品研发制造等领域处于国内先进水平，现有多家规模以上企业，具有较强的军用航空研发制造实力。属于临空制造业范畴的航空与燃机产业，被定位为四川省高端成长型产业，为“成都制造”融入全球产业链再添新动力。近年，四川省提出加速培育五大高端成长型产业，并出台了《四川省航空与燃机产业发展工作推进方案》。成都作为中国重要的航空制造基地，将以提高国际化参与程度为目标，以转包生产为核心，促进国际合作，拓展军民机产品、机载设备国际市场，将成都建设成为国际航空制造产业链的重要节点城市。临空服务业发展将助推成都增强国际化大都市服务功能临空服务业是指以基地航空公司、航空枢纽所带来的商旅人群为主要服务对象而发展起来的航空物流、航空培训、飞机维修、总部商务、国际会议、餐饮购物、国际旅游等现代服务业。当前，成都临空服务业主要集中在航空运输环节，如航空物流业，已成立成都航空物流园区，而航空总部、总部商务、国际会议、国际旅游、公务机FBO产业等服务业态发展还有待加强，这一定程度与成都临空经济发展尚处于成长阶段有关，随着临空经济的加快发展，尤其成都第二机场的建设，国际直飞定班航线数的提高，临空经济将步入更为成熟的发展阶段，国际服务功能将日益增强，将助推成都建设国际化大都市。建言：打造面向国际的临空产业集群在国家对外开放新战略、新格局下，成都应抓住机遇，充分发挥区域性航空枢纽条件，加快发展临空经济，打造面向国际的临空产业集群。一是抓住成都第二机场建设机遇，结合国际临空经济区发展规律，前期谋划国际临空产业示范园区，规划建设临空农业仓储物流园区；二是加强临空经济区产业与区域的互动融合，将临空经济区作为区域经济增长的支点；三是出台临空产业配套政策，引导临空产业健康、集聚集群发展。作者介绍王明杰 成都市经济发展研究院城乡产业规划所高级规划策划师、GIS规划应用工程师，长期致力于区域可持续发展研究、产业规划、GIS应用研究等。</section></article>

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