9CaKrnJZgzI finance.huanqiu.comarticle中马“两国双园”模式引起两国企业家关注/e3pmh1hmp/e3pog428d/e3pt77go6筹委会、马来西亚驻华大使代表、主讲嘉宾及支持单位代表合影交换战略合作协议马中一带一路论坛进行中【环球网 记者 吴梦启】12月17日,由中国马来西亚商会和中国钦州产业园区开发有限公司联合举办的马中一带一路投资论坛—“产业合作、共建共赢”在北京举行。数百名来自中国和马来西亚的企业家参加了本次论坛,共同探讨中国“一带一路”倡议下中马双边商业合作及投资新机遇。其中中马之间的“两国双园”国际产能合作模式成为企业家们重点关注的话题。“两国双园”模式中的“双园”是指中国广西钦州的中马钦州产业园区以及位于马来西亚彭亨州马中关丹产业园区。两个工业园区的建立源自于双边贸易不断发展的历史潮流。目前马来西亚是中国在东盟地区最大的贸易伙伴,中国则是马来西亚最大的贸易伙伴。马中一带一路投资论坛筹委会主席方维城在论坛发言中称:“马来西亚作为21世纪海上丝绸之路的重要支点国家之一,与中国展开‘一带一路’合作具有得天独厚的战略优势。”他认为,马来西亚处于东南亚6.3亿人口、世界第三大人口经济体的中心点,也是东盟成员国中将中华文化传统保留得最完整的国家。目前马来西亚与中国已签署了14个双边商业协议,取得了“历史性的成就”。2011年4月,中国和马来西亚两国总理达成协议,提出建设中马钦州产业园区。2012年4月1日,马来西亚纳吉布总理来到钦州参加开园仪式时,向温家宝总理提出了在关丹另外建立一个产业园区的建议。“我们‘两国双园’的合作模式,就是在这种偶然的情况下产生的。”钦州产业园区开发有限公司总裁翁忠义在接受记者采访时说。 2012年6月,中马两国正式签署《关于马中关丹产业园合作的协定》,“两国双园”模式正式浮出水面。钦州和关丹产业园区在2012年4月1日和2013年2月5日正式开园。随后“两国双园”模式进入探索和磨合阶段。2014年9月钦州港与关丹港结为姐妹港。2015年2月,中马两国开通了钦州港-关丹港集装箱直航航线,将货物运输时间由原来的10天减少为4天。在官方层面,两国专门成立了联合合作理事会。这个司局级的联络机制专门负责推动双园产业上的对接与协调发展。经过3-4年的建设,目前“双园”已经取得较大的发展。55平方公里的钦州园区已经完成“三年打基础”的目标,成功引进近40个高新技术产业项目,总投资接近400亿元人民币,其中有30多个项目有望在2016年实现开工建设。主要投资产业是高端装备及智能制造,以及医疗医药大健康和IT等。关丹产业园区一期目前的土地项目已经基本结束,目前正在申请二期用地并基本可以确认。届时关丹产业园区总面积将达12平方公里。来自中方的主要投资项目是350万吨钢铁项目,总投资15亿美元,企业项目包括陶瓷、建材和金属加工等。在本次论坛上,中马双方的企业家和官员讨论了如何共同加强钦州-关丹产业园区的对接。这些对接项目除了已经具备雏形的联合招商,物流对接(例如正在拟议中的“两国一检”,即两国之间来往的产品通关时只需要办理一次检验检疫手续),双方正在融资、税收和财政等方面进一步探讨合作的可能性,推动双边的合作升级。最终朝着打造马中合作旗舰项目和国际产能合作示范区的目标前进。马来西亚驻华使馆外交官、马来西亚商会人士,中国-东盟商务理事会执行秘书长许宁宁以及中方相关企业界人士参加了本次论坛并发言。1482207480000环球网版权作品,未经书面授权,严禁转载或镜像,违者将被追究法律责任。责编:陈超环球网148220748000011["9CaKrnJZcn4","9CaKrnJVBXv","9CaKrnJTX7U","9CaKrnJS9fd","9CaKrnJS4TX"]//himg2.huanqiucdn.cn/attachment2010/2016/1220/12/19/20161220121959200.jpg{"email":"chenchao@huanqiu.com","name":"陈超"}
筹委会、马来西亚驻华大使代表、主讲嘉宾及支持单位代表合影交换战略合作协议马中一带一路论坛进行中【环球网 记者 吴梦启】12月17日,由中国马来西亚商会和中国钦州产业园区开发有限公司联合举办的马中一带一路投资论坛—“产业合作、共建共赢”在北京举行。数百名来自中国和马来西亚的企业家参加了本次论坛,共同探讨中国“一带一路”倡议下中马双边商业合作及投资新机遇。其中中马之间的“两国双园”国际产能合作模式成为企业家们重点关注的话题。“两国双园”模式中的“双园”是指中国广西钦州的中马钦州产业园区以及位于马来西亚彭亨州马中关丹产业园区。两个工业园区的建立源自于双边贸易不断发展的历史潮流。目前马来西亚是中国在东盟地区最大的贸易伙伴,中国则是马来西亚最大的贸易伙伴。马中一带一路投资论坛筹委会主席方维城在论坛发言中称:“马来西亚作为21世纪海上丝绸之路的重要支点国家之一,与中国展开‘一带一路’合作具有得天独厚的战略优势。”他认为,马来西亚处于东南亚6.3亿人口、世界第三大人口经济体的中心点,也是东盟成员国中将中华文化传统保留得最完整的国家。目前马来西亚与中国已签署了14个双边商业协议,取得了“历史性的成就”。2011年4月,中国和马来西亚两国总理达成协议,提出建设中马钦州产业园区。2012年4月1日,马来西亚纳吉布总理来到钦州参加开园仪式时,向温家宝总理提出了在关丹另外建立一个产业园区的建议。“我们‘两国双园’的合作模式,就是在这种偶然的情况下产生的。”钦州产业园区开发有限公司总裁翁忠义在接受记者采访时说。 2012年6月,中马两国正式签署《关于马中关丹产业园合作的协定》,“两国双园”模式正式浮出水面。钦州和关丹产业园区在2012年4月1日和2013年2月5日正式开园。随后“两国双园”模式进入探索和磨合阶段。2014年9月钦州港与关丹港结为姐妹港。2015年2月,中马两国开通了钦州港-关丹港集装箱直航航线,将货物运输时间由原来的10天减少为4天。在官方层面,两国专门成立了联合合作理事会。这个司局级的联络机制专门负责推动双园产业上的对接与协调发展。经过3-4年的建设,目前“双园”已经取得较大的发展。55平方公里的钦州园区已经完成“三年打基础”的目标,成功引进近40个高新技术产业项目,总投资接近400亿元人民币,其中有30多个项目有望在2016年实现开工建设。主要投资产业是高端装备及智能制造,以及医疗医药大健康和IT等。关丹产业园区一期目前的土地项目已经基本结束,目前正在申请二期用地并基本可以确认。届时关丹产业园区总面积将达12平方公里。来自中方的主要投资项目是350万吨钢铁项目,总投资15亿美元,企业项目包括陶瓷、建材和金属加工等。在本次论坛上,中马双方的企业家和官员讨论了如何共同加强钦州-关丹产业园区的对接。这些对接项目除了已经具备雏形的联合招商,物流对接(例如正在拟议中的“两国一检”,即两国之间来往的产品通关时只需要办理一次检验检疫手续),双方正在融资、税收和财政等方面进一步探讨合作的可能性,推动双边的合作升级。最终朝着打造马中合作旗舰项目和国际产能合作示范区的目标前进。马来西亚驻华使馆外交官、马来西亚商会人士,中国-东盟商务理事会执行秘书长许宁宁以及中方相关企业界人士参加了本次论坛并发言。