9CaKrnJyXgO finance.huanqiu.comarticle青岛西海岸完成跨越式迈进 未来300亿建新城/e3pmh1hmp/e3pn46k132012年以来,西海岸从发展蓝色经济,成为西海岸新区开始,一路向前,实现一次“三级跳”般的跨越式迈进。随着胶南与黄岛合成新黄岛区,西海岸为未来城市化进程奠定了坚实基础。而近期的“未来城”大规划,更让给西海岸腾飞插上了翅膀。关注:300亿元打造“未来之城”根据媒体报道,黄岛区隐珠街道和灵山卫街道要建一处30平方公里的新城区,这个新城计划用10年时间建成,预计投300亿元。今年将启动旧村改造 ,1.7万村民将变城里人。根据规划,“未来之城”光地下就将建设6层,最下面两层是地铁,还有水气热管道、汽车道等。有关人士表示,西海岸经济新区是蓝色规划当中的重要节点,蓝色规划已经运行了两年时间,而西海岸经济新区也已经从规划阶段向建设阶段迈进。西海岸的建设将实现 “三个再造”,再造一个青岛港,即董家口港 ,对青岛港口进行结构性战略调整;再造一个青岛的经济总量,5-10年经济总量翻一番;再就是再造一个主城区,就是新城区,在黄岛区隐珠街道和灵山卫街道30平方公里的范围内建设。据介绍,这个新城区的人口规模在5年的近期内设为 20万,远期为 40万。目前已经有五六万人口在这片土地居住,旧村改造涉及的居民有1.7万人。 为了安置好这么庞大的人群,在新城周边将设置5 个新城这些卫星城建好后,让旧村改造的村民先住进去,他们在这里享受保险、培训、自主择业、创业等优惠。观察A:新城重在生态宜居相关负责人透露:这座新城其中一个重要标志就是生态指标,它是按照“未来之城 ”的目标设定的。比方说排污、雨水收集、太阳能风能利用,山体海洋的保护,海洋能源的保护性利用,都有具体的指标。首先指标是按照未来城市做的设定。另外整个设计建筑的构思,摆脱了过去密度过分集中,开放强度过度大,完全按照自由流线来布局的,按照山体、河流来设计建筑,自然一体,感觉很舒展。新城建设还吸收了青岛百年商务中心建设的成功经验和教训,同时又研究了国内从南到北一类城市新区特别是商务区建设的经验,同时对世界上发达国家的商务中心、商务区的建设经验以及下一步总的趋势进行研究确定的。2013年新城建设重点在于四个方面打基础:一是实施村庄搬迁,建小城镇,二是道路综合交通建设,三是地下的基础配套设施建设,四是在白果树河流建设生态间隔带。观察B:立体网络全城通达新城区的市政交通也完全按照人性化的要求去做。根据规划,在进入城区前设有分流线,过境车有专门的快速通道通过,不经过城区的道路直接开走,这就极大地减轻了城区的交通压力,来城区的车辆则通过辅线进入城区。这样就把过境车和在城区活动的车完全分开了。新城区计划引进一条高速公路,直接引入城区的交通枢纽,这样从机场来城区直接从这条路上过来就行,不用再从高速路上下到城市的道路上,能省很多时间。原来一个多小时的时间如果建成后只用半小时就可以。如果要从城区出去也可以直接从这条高速公路出去,这样不用在城市的道路里边瞎转,既减轻了城市道路的交通压力,也让新城区居民的出行方便多了。新城区的市政交通还有更大的一个特点,那就是交通完全在地下,地上也修建有道路,但这种道路就不是以交通为主,主要是参观游览用的,如果大家想开车上来看看风景就可以走这种路,这样地上的路就不会很宽,最宽也就是双向两车道。按照规划,地上的交通还做了连接5个城镇和商务中心的循环交通体系,这个交通体系是免费的,居民可以通过这些交通体系到达城区里面的任何一个地方。可以说,在这样指导思想下,建设的新城必然将引领一种健康自然,充分体现生态文明的生活方式。猜想:万科小镇率先“晒样板”?既然“未来之城”这么富有想象力,与创造力,又那样令人向往,哪究竟会以怎样的形态面世呢?万科集团在小珠山南麓开发的万科青岛小镇是否已经率先“晒样板”了呢?万科青岛小镇三面环山,南向距离海岸线约1.5公里。这样既能夏天享受南边吹来的湿润凉爽的海风,冬天也能将寒冷的北风挡在小珠山的北面,而且半山腰上的房子也能与海边的潮湿的环境保持一定距离:近海而不亲海,居山而不离城。万科青岛小镇项目总建筑面积约一百万平米,采用小围合大景观的设计理念,既保证了每个分期的社区聚集感,又保证了每个组团周边的大范围绿化景观。建设用地用容积率基本都在1左右,全期建成后将有两到三千户。而现在正有建筑面积约140——300平的联排叠墅限量发售那么像万科青岛小镇等项目还有怎样的细节可以体现“未来之城”的宜居生活?我们期待着有更多西海岸新城信息披露。1358381820000责编:chenchong半岛网135838182000011[]{"email":"chenchong@huanqiu.com","name":"chenchong"}
2012年以来,西海岸从发展蓝色经济,成为西海岸新区开始,一路向前,实现一次“三级跳”般的跨越式迈进。随着胶南与黄岛合成新黄岛区,西海岸为未来城市化进程奠定了坚实基础。而近期的“未来城”大规划,更让给西海岸腾飞插上了翅膀。关注:300亿元打造“未来之城”根据媒体报道,黄岛区隐珠街道和灵山卫街道要建一处30平方公里的新城区,这个新城计划用10年时间建成,预计投300亿元。今年将启动旧村改造 ,1.7万村民将变城里人。根据规划,“未来之城”光地下就将建设6层,最下面两层是地铁,还有水气热管道、汽车道等。有关人士表示,西海岸经济新区是蓝色规划当中的重要节点,蓝色规划已经运行了两年时间,而西海岸经济新区也已经从规划阶段向建设阶段迈进。西海岸的建设将实现 “三个再造”,再造一个青岛港,即董家口港 ,对青岛港口进行结构性战略调整;再造一个青岛的经济总量,5-10年经济总量翻一番;再就是再造一个主城区,就是新城区,在黄岛区隐珠街道和灵山卫街道30平方公里的范围内建设。据介绍,这个新城区的人口规模在5年的近期内设为 20万,远期为 40万。目前已经有五六万人口在这片土地居住,旧村改造涉及的居民有1.7万人。 为了安置好这么庞大的人群,在新城周边将设置5 个新城这些卫星城建好后,让旧村改造的村民先住进去,他们在这里享受保险、培训、自主择业、创业等优惠。观察A:新城重在生态宜居相关负责人透露:这座新城其中一个重要标志就是生态指标,它是按照“未来之城 ”的目标设定的。比方说排污、雨水收集、太阳能风能利用,山体海洋的保护,海洋能源的保护性利用,都有具体的指标。首先指标是按照未来城市做的设定。另外整个设计建筑的构思,摆脱了过去密度过分集中,开放强度过度大,完全按照自由流线来布局的,按照山体、河流来设计建筑,自然一体,感觉很舒展。新城建设还吸收了青岛百年商务中心建设的成功经验和教训,同时又研究了国内从南到北一类城市新区特别是商务区建设的经验,同时对世界上发达国家的商务中心、商务区的建设经验以及下一步总的趋势进行研究确定的。2013年新城建设重点在于四个方面打基础:一是实施村庄搬迁,建小城镇,二是道路综合交通建设,三是地下的基础配套设施建设,四是在白果树河流建设生态间隔带。观察B:立体网络全城通达新城区的市政交通也完全按照人性化的要求去做。根据规划,在进入城区前设有分流线,过境车有专门的快速通道通过,不经过城区的道路直接开走,这就极大地减轻了城区的交通压力,来城区的车辆则通过辅线进入城区。这样就把过境车和在城区活动的车完全分开了。新城区计划引进一条高速公路,直接引入城区的交通枢纽,这样从机场来城区直接从这条路上过来就行,不用再从高速路上下到城市的道路上,能省很多时间。原来一个多小时的时间如果建成后只用半小时就可以。如果要从城区出去也可以直接从这条高速公路出去,这样不用在城市的道路里边瞎转,既减轻了城市道路的交通压力,也让新城区居民的出行方便多了。新城区的市政交通还有更大的一个特点,那就是交通完全在地下,地上也修建有道路,但这种道路就不是以交通为主,主要是参观游览用的,如果大家想开车上来看看风景就可以走这种路,这样地上的路就不会很宽,最宽也就是双向两车道。按照规划,地上的交通还做了连接5个城镇和商务中心的循环交通体系,这个交通体系是免费的,居民可以通过这些交通体系到达城区里面的任何一个地方。可以说,在这样指导思想下,建设的新城必然将引领一种健康自然,充分体现生态文明的生活方式。猜想:万科小镇率先“晒样板”?既然“未来之城”这么富有想象力,与创造力,又那样令人向往,哪究竟会以怎样的形态面世呢?万科集团在小珠山南麓开发的万科青岛小镇是否已经率先“晒样板”了呢?万科青岛小镇三面环山,南向距离海岸线约1.5公里。这样既能夏天享受南边吹来的湿润凉爽的海风,冬天也能将寒冷的北风挡在小珠山的北面,而且半山腰上的房子也能与海边的潮湿的环境保持一定距离:近海而不亲海,居山而不离城。万科青岛小镇项目总建筑面积约一百万平米,采用小围合大景观的设计理念,既保证了每个分期的社区聚集感,又保证了每个组团周边的大范围绿化景观。建设用地用容积率基本都在1左右,全期建成后将有两到三千户。而现在正有建筑面积约140——300平的联排叠墅限量发售那么像万科青岛小镇等项目还有怎样的细节可以体现“未来之城”的宜居生活?我们期待着有更多西海岸新城信息披露。