43b41SIKOFQ finance.huanqiu.comgallery京雄城际铁路即将实现全线双线运行/e3pmh1hmp/e3pn7equc1624060381031责编:徐娜中国新闻网162406038103111[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":619,"id":"devol3_51113","mime":"image\/jpg","size":117.79,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/e4a79901f71d8b0f55d715e5cf101685.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":614,"id":"nxtxjj_429917","mime":"image\/jpg","size":82.13,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6eab0d2252bee4ab935851dc0d5ff931.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":623,"id":"aswy1q_362211","mime":"image\/jpg","size":72.35,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/fb7d4633a6fefd46158f1d941a9aa40e.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":669,"id":"wgl2w8_973412","mime":"image\/jpg","size":98.97,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/8dac395f5027d994dfcfe4b3599f209e.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":580,"id":"18h68m_514715","mime":"image\/jpg","size":84,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/59e14a45add60d53256ea82fb73bd9c8.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":594,"id":"8htpzj_11514","mime":"image\/jpg","size":84.74,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/19fc3f515ed9dcf0014f9a8b7d2fe201.jpg","width":930},{"desc":"6月17日晚,京雄城际铁路李营站至北京大兴站间单线变双线运行施工正式启动。该项目由中铁十二局施工,参与施工的人员达3000余人。目前,京雄城际在该区间采用单线双方向通行,改造完成后,将实现全线双线运行,列车通行能力进一步提升。而京九线、京沪线、京雄城际三大铁路线路接驳方式也将迎来重大变化,黄村站将成为三条线路重要的疏解接驳车站。 中新社记者 贾天勇 摄","height":619,"id":"mvbfh6_809616","mime":"image\/jpg","size":100.12,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4003597361e3f95e3c16354124058387.jpg","width":930}]},"video":{"members":[]}}//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8519c851e8c585023ac9f98ea4ca80a2.jpg