4EXsVoXMKML finance.huanqiu.comgallery渝湘高铁重庆至黔江段建设加速推进/e3pmh1hmp/e3pn7equc<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9d6d02020ff4f6de9327a903c63f4e16.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/580db0133ddc9ae139b735145bb96b43.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0cce68a6c22df05d7942edb2053594a7.JPG?w=1260" data-alt=" 这是9月14日在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂拍摄的型钢拱架自动化生产作业现场。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6dece90019bc9a2d485d159247378911.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/383087c2be7a859f4f69a72d9dfbb8aa.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/6ff73e753543bca20d59a976604a36e8.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b8c9c7a511337e553909b2830bb41f77.JPG?w=1260" data-alt=" 这是9月14日拍摄的建设中的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道（无人机照片）。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4f1950c8474026e0dfacc7e1cd8d093f.JPG?w=1260" data-alt=" 9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1694733560477责编：徐娜<a href="http://www.news.cn/photo/2023-09/14/c_1129863602.htm" >新华网</a>169473356047711[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":641,"id":"d4srqt_296113","mime":"image\/JPG","size":64.25,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/9d6d02020ff4f6de9327a903c63f4e16.JPG","width":987},{"desc":"9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":724,"id":"1486md_68915","mime":"image\/JPG","size":133.14,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/580db0133ddc9ae139b735145bb96b43.JPG","width":1024},{"desc":"这是9月14日在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂拍摄的型钢拱架自动化生产作业现场。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":694,"id":"ji1hrk_886812","mime":"image\/JPG","size":68.17,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/0cce68a6c22df05d7942edb2053594a7.JPG","width":1023},{"desc":"9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":681,"id":"mytgw5_635117","mime":"image\/JPG","size":108.74,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6dece90019bc9a2d485d159247378911.JPG","width":1021},{"desc":"9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":660,"id":"yawd9l_928014","mime":"image\/JPG","size":79.43,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/383087c2be7a859f4f69a72d9dfbb8aa.JPG","width":990},{"desc":"9月14日,工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标智能化钢构厂作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":693,"id":"r40hmk_62319","mime":"image\/JPG","size":156.01,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/6ff73e753543bca20d59a976604a36e8.JPG","width":1024},{"desc":"这是9月14日拍摄的建设中的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道（无人机照片）。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":652,"id":"w00cbe_794816","mime":"image\/JPG","size":152.28,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/b8c9c7a511337e553909b2830bb41f77.JPG","width":1024},{"desc":"9月14日，工人在渝湘高铁重庆至黔江段站前3标张家山隧道项目作业。 目前，由中铁一局承建的渝湘高铁重庆至黔江段站前3标项目正加紧建设，进展顺利。 渝湘高铁重庆至黔江段从重庆站引出，止于重庆市黔江区，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划的“八纵八横”高铁网厦门至重庆高铁主通道的重要组成部分。建成通车后，将有效缩短重庆中心城区与渝东南地区的距离，促进沿线经济发展。 新华社记者 王全超 摄","height":669,"id":"kybt50_597318","mime":"image\/JPG","size":113.25,"url":"//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4f1950c8474026e0dfacc7e1cd8d093f.JPG","width":988}]},"video":{"members":[]}}//rs1.huanqiucdn.cn/dp/api/files/image/ed6ef1e024c8346e9fad0611058a3165c5.jpg