4N7sb7KYSMQ finance.huanqiu.comgallery探访中国西部地区最大高铁枢纽站——重庆东站/e3pmh1hmp/e3pn7equc<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e90df221b80e7b79d61c723b4eb53069.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为6月15日，航拍重庆东站。（无人机照片）" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/147fe190dbe2ca36bba36b7cb24084ef.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为6月15日，航拍重庆东站的梭形玻璃天窗。（无人机照片）" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/b99ac5c7cf376f37c39c2a10b2dbe54b.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为6月15日，航拍重庆东站。（无人机照片）" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/7a2e660ebe9b96f01f871ade348a4ffd.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站引入的“检验合一”安检口。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/4bfaa1050f3010294606ef6e9daa125e.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站候车大厅安装的“山茶花”集成岛式空调。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5e13bd33e5e2333249abc7b5534c796a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站西进站口。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/c2cc08e179c93021a2cc7f4f5515bfff.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站地铁枢纽层——地铁大厅。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/66f20a5e5e9aefbd2f9548edcbdbd083.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站候车大厅。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e63a3f240315aed5985e4b3a2dd6ea15.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站西进站口。" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/d06c6944c7d468673a041ab81e3abf59.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站西侧的多曲面树形柱。" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1750121646225责编：王俊锋<a href="https://www.chinanews.com.cn/tp/hd2011/2025/06-16/1155392.shtml" >中国新闻网</a>17501216462251[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为6月15日，航拍重庆东站。（无人机照片）","height":620,"id":"inmjtu_185517","mime":"image\/jpg","size":82.38,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/e90df221b80e7b79d61c723b4eb53069.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为6月15日，航拍重庆东站的梭形玻璃天窗。（无人机照片）","height":640,"id":"bj8ske_387821","mime":"image\/jpg","size":136.5,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/147fe190dbe2ca36bba36b7cb24084ef.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 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6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站候车大厅安装的“山茶花”集成岛式空调。","height":620,"id":"tcfjig_167318","mime":"image\/jpg","size":129.24,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/4bfaa1050f3010294606ef6e9daa125e.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站西进站口。","height":620,"id":"z2kwam_39216","mime":"image\/jpg","size":96.8,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/5e13bd33e5e2333249abc7b5534c796a.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站地铁枢纽层——地铁大厅。","height":620,"id":"zmqts8_37822","mime":"image\/jpg","size":103.49,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/c2cc08e179c93021a2cc7f4f5515bfff.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 6月16日，重庆东站建设指挥部发布消息称，中国西部地区在建的最大高铁枢纽站——重庆东站建设已进入最后冲刺阶段，建设者们在施工现场忙碌，开展东站开通前的准备和调试工作。重庆东站位于重庆市南岸区茶园片区，是国家“八纵八横”高速铁路网的重要交汇点，站房枢纽总建筑面积达122万平方米，站场规模达3场15台29线。重庆东站以“山水千里、黄桷参天”为设计理念，建成投用后，将接入或引入渝厦、渝万、成渝、渝贵、渝昆等高铁线路以及枢纽东环线等普速铁路。同时，配套建设重庆轨道交通6号线、24号线、27号线等城市轨道，实现铁路、城市轨道、公交、长途等多种交通方式“零”换乘。图为重庆东站候车大厅。","height":619,"id":"jxj5qn_161020","mime":"image\/jpg","size":126.34,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/66f20a5e5e9aefbd2f9548edcbdbd083.jpg","width":930},{"desc":"中新社记者 何蓬磊 摄 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