4O0eJQI5Euo finance.huanqiu.comgallery在建世界第一高桥正式启动荷载试验/e3pmh1hmp/e3pn7equc<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/5b3f285bc08e3f4895f20ad01aab975a.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/50663824be8e4e2ca32c0dc6b088bdb9.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机全景照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/465ff0172ab08a334f900082b8b596fb.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8daf05467c5db434d67cc9a8e8aafd8b.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/2ced28695126a937a4456e5c799a72ea.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 这是8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/47a462da515b03fbf050b9ff7c6fc43c.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/8d95083c89506cf9ce7a59974f535b53.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/e5151682bb6bfc4b95ed0397efb99500.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/858a1c9a46129a5baa949d275cb9fbbe.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3955b190ea625d1c4f6dc02a0122b0c8.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/898086d74797172b984fee96d3bb969e.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/9217a0db0dc5a56b3be442f9f7c515a5.png?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 欧东衢 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1755823854800责编：王俊锋<a href="http://pic.people.com.cn/n1/2025/0821/c1016-40547556.html" >新华社</a>17558238548001[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥荷载试验现场（无人机照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 摄","height":756,"id":"0ton5w_830418","mime":"image\/png","size":908.15,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/5b3f285bc08e3f4895f20ad01aab975a.png","width":1008},{"desc":"这是8月21日拍摄的贵州花江峡谷大桥（无人机全景照片）。 8月21日，在建世界第一高桥——贵州花江峡谷大桥正式启动荷载试验。2022年开工建设的花江峡谷大桥，跨越被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷，是贵州省六枝至安龙高速公路的控制性工程。大桥为钢桁梁悬索桥，全长2890米，其中主桥跨径1420米，桥面至水面高度625米。 新华社记者 杨文斌 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