山东港口青岛港：巨轮频靠作业忙

<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f5dd56afa92f8b20f989337fb19cf151.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，一艘满载集装箱的货轮驶离青岛港前湾港区码头（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/0ba5a12dff8a725b58ca9ccd8863c08a.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，在青岛港全自动化集装箱码头上，无人导引车运送集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f7a134007454990b6a2216b8d5190493.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，货轮在青岛港前湾港区码头装卸集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/dce58084865a421751d61d1692c305a0.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，一艘货轮驶入青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/584055ad7ecf40d9e5b5ccdff83f6a48.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，“东方葡萄牙”轮驶入青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/f08bda30657937d9dd9832d3f8e8eda7.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日在青岛港前湾港区拍摄的等待转运的集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/59980de9d57c5a52291119626017b686.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，货轮进出青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/3e5dc7ce7f6dcb504ff761c6269df8e4.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt="12月4日，货轮在青岛港前湾港区码头装卸集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄" /></i></section><section data-type="text">连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。</section></article>

{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"12月4日，一艘满载集装箱的货轮驶离青岛港前湾港区码头（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":650,"id":"42lr2c_990412","mime":"image\/jpg","size":1.09,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f5dd56afa92f8b20f989337fb19cf151.jpg","width":1024},{"desc":"12月4日，在青岛港全自动化集装箱码头上，无人导引车运送集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":576,"id":"f2tdx1_399415","mime":"image\/jpg","size":1.15,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/0ba5a12dff8a725b58ca9ccd8863c08a.jpg","width":1024},{"desc":"12月4日，货轮在青岛港前湾港区码头装卸集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":576,"id":"xmorni_635019","mime":"image\/jpg","size":1.01,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f7a134007454990b6a2216b8d5190493.jpg","width":1024},{"desc":"12月4日，一艘货轮驶入青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":576,"id":"08ft58_108016","mime":"image\/jpg","size":1.24,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/dce58084865a421751d61d1692c305a0.jpg","width":1024},{"desc":"12月4日，“东方葡萄牙”轮驶入青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":576,"id":"o1cvrz_285913","mime":"image\/jpg","size":921.49,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/584055ad7ecf40d9e5b5ccdff83f6a48.jpg","width":1024},{"desc":"12月4日在青岛港前湾港区拍摄的等待转运的集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":552,"id":"b56ivt_405118","mime":"image\/jpg","size":1.3,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/f08bda30657937d9dd9832d3f8e8eda7.jpg","width":981},{"desc":"12月4日，货轮进出青岛港前湾港区（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":601,"id":"rjyw7q_994614","mime":"image\/jpg","size":1.14,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/59980de9d57c5a52291119626017b686.jpg","width":1011},{"desc":"12月4日，货轮在青岛港前湾港区码头装卸集装箱（无人机照片）。 连日来，山东港口青岛港巨轮频靠，作业繁忙，各单位向着全年目标冲刺。今年以来，作为中国北方重要的对外贸易门户，青岛港持续优化国际航线布局，将优质运力向新兴市场倾斜，构建起内外“环环相扣、无缝衔接”的运转体系。目前，青岛港外贸航线总数近240条，联通全球180多个国家和地区的700多个港口。 新华社记者 李紫恒 摄","height":576,"id":"me01gi_515617","mime":"image\/jpg","size":1.32,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/3e5dc7ce7f6dcb504ff761c6269df8e4.jpg","width":1024}]},"video":{"members":[]}}