4Ps03KApP64 finance.huanqiu.comgallery2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列启程/e3pmh1hmp/e3pn7equc<article><section data-type="gallery"><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/bf5af0bee95e65631c1e306e2f0ce308.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/ef8d70883f6acbce7b8a68c38419750e.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站等待发车。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄" /></i><i class="pic-con"><img 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1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/eba2d72c0beeec15ca4dc9f5255ae85e.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄" /></i><i class="pic-con"><img src="//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files/imageDir/81883e1c5b70c24ac908b44ccf88c1ae.jpg?imageView2/2/w/1260" data-alt=" 1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄" /></i></section><section data-type="text"></section></article>1767833319648责编：吴涛<a href="https://www.news.cn/photo/20260107/0214e6b249c742e7a003051d05f76592/c.html" >新华网</a>17678333196481[]{"audio":{"members":[]},"gallery":{"members":[{"desc":"1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站顺利发车（无人机照片）。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 摄","height":683,"id":"pdjlk2_842013","mime":"image\/jpg","size":1.61,"url":"//img.huanqiucdn.cn/dp/api/files\/imageDir\/bf5af0bee95e65631c1e306e2f0ce308.jpg","width":1024},{"desc":"1月7日，铁海联运“重庆造”新能源汽车专列在重庆果园港鱼嘴站等待发车。 1月7日，一列满载108台“重庆造”新能源汽车的铁海联运专列，从重庆果园港鱼嘴站发出，预计在48小时后抵达广州南沙港，随后换装海轮运往中东市场。 此趟专列是2026年首趟铁海联运“重庆造”新能源汽车专列，也是自2025年12月底渝穗两地“新能源汽车铁海联运海事监管互认试点”正式启动以来进行的首批规模化运输业务。 重庆市作为全国重要的汽车产业基地，此前已稳定运行经浙江宁波、广西钦州的东向与南向铁海联运班列。 新华社记者 唐奕 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